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Essai de choc à basse vitesse
Essai de choc à la bille
Essai de choc à la torpille
Essai à la bille
Essai à la torpille
Pesage dynamique à basse vitesse
Pesage en marche à basse vitesse
Pesage à basse vitesse
Soufflerie basse vitesse
Soufflerie basse-vitesse
Soufflerie à basse vitesse
VBV
Véhicule à basse vitesse
Véhicule électrique à basse vitesse

Translation of "Essai de choc à basse vitesse " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
essai de choc à basse vitesse

low-speed impact test
Sécurité (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Carrosserie, caisse et châssis (Véhicules automobiles)
Safety Equipment (Motor Vehicles and Bicycles) | Bodywork and Framework (Motor Vehicles)


essai de choc à basse vitesse

low-speed impact test [for bumpers]
IATE - Land transport
IATE - Land transport


pesage en marche à basse vitesse [ pesage dynamique à basse vitesse | pesage à basse vitesse ]

low-speed weigh-in-motion [ LS-WIM | low-speed WIM | low-speed weighing | slow-speed weigh-in-motion | slow-speed WIM ]
Poids et charges (Transports)
Loads and Weights (Transport.)


soufflerie basse vitesse [ soufflerie basse-vitesse | soufflerie à basse vitesse ]

low-speed wind tunnel [ low speed wind tunnel ]
Aérotechnique et maintenance
Aeronautical Engineering and Maintenance


hicule électrique à basse vitesse | véhicule à basse vitesse | VBV

low-speed electric vehicle | LSEV | low-speed vehicle | LSV
industrie automobile > véhicule automobile
industrie automobile > véhicule automobile


essai de choc à la bille | essai à la bille

ball impact test | ball test
verre
verre


essai de choc à la torpille | essai à la torpille

dart impact test | dart test
verre
verre
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
a) soit aux spécifications prévues à l’article 6 et à la procédure d’essai de choc à basse vitesse prévue à l’annexe 3, à l’exception du paragraphe 4 de cette annexe, qui figurent au règlement n 42 de la CEE, intitulé Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules en ce qui concerne leurs dispositifs de protection (pare-chocs, etc.) à l’avant et à l’arrière, dans sa version au 12 juin 2007, tel qu’il est modifié après cette date par tout amendement de la série 00 d’amendements;

(a) the requirements set out in paragraph 6, and the low-speed-impact test procedure set out in Annex 3 — except for paragraph 4 of that Annex, of ECE Regulation No. 42 — Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles with Regard to Their Front and Rear Protective Devices (Bumpers, etc.), in the version dated June 12, 2007, as amended after that date by any amendment in the 00 series of amendments; or


b) lorsqu’il est soumis à l’essai d’émission de bruit à basse vitesse prévu à l’article 205.54-1 de la sous-partie B, partie 205, chapitre I, titre 40 du Code of Federal Regulations des États-Unis, dans sa version du 5 décembre 1977, le niveau sonore extérieur n’est pas supérieur à 80 dBA.

(b) where the vehicle is tested in accordance with the low speed sound emission test procedures set out in section 205.54-1, subpart B, part 205, chapter I, title 40 of the United States Code of Federal Regulations (revised as of December 5, 1977), the exterior sound level does not exceed 80 dBA.


1. Essais des propriétés physiques, notamment la consistance, la vitesse de réaction, le taux d’absorption de l’humidité, la tendance à la séparation, l’exsudation, le comportement à basses températures et à températures élevées, la densité et la densité relative.

1. Tests for physical properties — including consistency, reaction rate, rate of moisture-absorption, tendency for separation, exudation, behaviour at both high and low temperatures, density and specific gravity


3.1.1. Collision de bas de jambe factice sur le pare-chocs du système de protection frontale: cet essai est effectué à une vitesse de 40 km/h.

3.1.1. Lower Legform to Frontal Protection System "Bumper". This test is carried out at an impact speed of 40 km/h.


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3.2.1.2 Collision de haut de jambe factice sur le pare-chocs: L'essai se déroule à une vitesse d'impact de 40 km/h.

3.2.1.2 Upper legform to bumper: The test is performed at an impact speed of 40 km/h.


3.2.1.1 Collision de bas de jambe factice sur le pare-chocs: L'essai se déroule à une vitesse d'impact de 40 km/h.

3.2.1.1 Lower legform to bumper: The test is performed at an impact speed of 40km/h.


3.1.1.2 Collision de haut de jambe factice sur le pare-chocs: L'essai se déroule à une vitesse d'impact de 40 km/h.

3.1.1.2 Upper legform to bumper: The test is performed at an impact speed of 40km/h.


3.1.1.1 Collision de bas de jambe factice sur le pare-chocs: L'essai se déroule à une vitesse d'impact de 40 km/h.

3.1.1.1 Lower legform to bumper: The test is performed at an impact speed of 40km/h.


Selon des essais de choc faits récemment pour le compte des sociétés d'assurance, les collisions survenant à la vitesse de 8 km/h causent des milliers et des milliers de dollars de dommages.

Recent insurance impact tests show that at eight kilometres per hour, damage resulted in thousands and thousands of dollars.


5.3.1.Les roues directement contrôlées par un dispositif antiblocage ne doivent pas se bloquer lorsque les freins sont soudainement appliqués avec l'effort maximal(1) sur la commande du frein de service, sur les deux types de revêtement définis au point 5.2.2 ci-avant, l'essai étant exécuté à basse vitesse initiale (V = 40 km/h) et à haute vitesse initiale (V e 0,8 Vmax 9 120 km/h).

5.3.1.The wheels directly controlled by an anti-lock device must not lock when the full force(2) is suddenly applied on the control device, on the two kinds of road surface specified in item 5.2.2 above, at low initial speeds V = 40 km/h and at high initial speeds V e 0,8 Vmax 9 120 km/h.




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Essai de choc à basse vitesse

Date index:2021-09-27 -

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