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EC Port Working Group
Working Group on Coordination of Activities on Ports
Working Group on International Legislation on Shipping

Translation of "working group on ship port interface " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Working Group on Ship/Port Interface

Groupe de travail sur l'interface navire/port
International Bodies and Committees | Water Transport
Organismes et comités internationaux | Transport par eau


ship/port interface

interface navire/port
IATE - Maritime and inland waterway transport
IATE - Maritime and inland waterway transport


Ad Hoc Intergovernmental Group of Senior Officials on Co-operation Among Developing Countries in the Area of Shipping,Ports and Multimodal Transport

Groupe intergouvernemental spécial de hauts fonctionnaires chargé d'examiner la question de la coopération entre pays en développement dans le domaine des transports maritimes, des ports et du transport multimodal
Organizations, Administrative Units and Committees | Economic Co-operation and Development
Organismes, unités administratives et comités | Coopération et développement économiques


Working Group on Coordination of Activities on Ports

Groupe de travail CNUCED/OMI/OIT sur la coordination des activités concernant les questions portuaires
International Bodies and Committees | Ports
Organismes et comités internationaux | Ports


Working Group on International Legislation on Shipping

Groupe de travail de la réglementation internationale des transports maritimes
IATE - TRANSPORT | LAW | United Nations
IATE - TRANSPORT | LAW | United Nations


EC Port Working Group

groupe de travail maritime de la CE
IATE - TRANSPORT | European construction
IATE - TRANSPORT | European construction
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Position: Take note of the Secretary General's report, provide some information on relevant on-going activities and developments, encourage further work on the assessment of interfaces between customs and rail transport regulations, and support the establishment of a working group of legal experts, or alternative coordination arrangements within existing OTIF bodies, concerning customs issu ...[+++]

Position: Prendre note du rapport du secrétaire général, fournir des informations sur les activités en cours et les évolutions, encourager la poursuite des travaux sur l'évaluation des interfaces entre la réglementation douanière et la réglementation du transport ferroviaire, et soutenir la mise en place d'un groupe de travail d'experts juridiques, ou d'autres arrangements en matière de coordination au ...[+++]


(d) “ship/port interface” shall be read to mean “vessel/marine facility interface”; and

d) toute mention de « interface navire/port » vaut mention de « interface bâtiment/installation maritime »;


This directive on port security, together with Regulation (EC) No 725/2004 on ship and port facility security, provides the necessary framework for protecting the whole chain of maritime transport logistics (from the ship to the port via the ship/port interface and the whole port area) against the risk of unlawful attacks on EU territory.

La présente directive sur la sûreté des ports, associée avec le règlement (CE) n° 725/2004 concernant la sûreté maritime et de l’interface navire/port fournit le cadre nécessaire pour la protection de toute la chaîne logistique du transport maritime (du navire aux ports en passant par l’interface navire/port et toute la zone portuaire) contre les risques d’attaques illégales sur le territoire de l’UE.


In December 2002, the IMO Diplomatic Conference on maritime security decided on a set of measures enhancing maritime security on board ships and at ship/port interface areas.

En décembre 2002, la Conférence diplomatique de l'OMI sur la sécurité maritime a adopté un ensemble de mesures visant à renforcer la sécurité maritime à bord des navires et dans les zones de l'interface navire/port.


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The Council agreed on a general approach, pending the European Parliament's first reading, to the proposal for a Regulation aimed at enhancing security on board ships and in ship/port interface areas.

En attendant l'avis en première lecture du Parlement européen, le Conseil a convenu d'une approche générale sur la proposition de règlement relatif à l'amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires.


The Council held a policy debate on a proposal for a Regulation aimed at enhancing security on board ships and in ship/port interface areas in the light of increased security risks following the terrorist attacks on 11 September 2001.

Le Conseil a mené un débat politique sur le règlement relatif à l'amélioration de la sûreté à bord des navires et dans les zones constituées par l'interface navire/port compte tenu des risques croissants pour la sûreté à la suite des attentats terroristes du 11 septembre 2001.


Directive 1999/95/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 concerning the enforcement of provisions in respect of seafarers' hours of work on board ships calling at Community ports.

Directive 1999/95/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 décembre 1999 concernant l'application des dispositions relatives à la durée du travail des gens de mer à bord des navires faisant escale dans les ports de la Communauté


Council Directive 95/21/EC of 19 June 1995 concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control) provides that ships posing an unreasonable threat of harm to the marine environment may not proceed to sea.

La directive 95/21/CE du Conseil du 19 juin 1995 concernant l'application aux navires faisant escale dans les ports de la Communauté ou dans les eaux relevant de la juridiction des États membres, des normes internationales relatives à la sécurité maritime, à la prévention de la pollution et aux conditions de vie et de travail à bord des navires (contrôle par l'État du port) prévoit que les navires qui constituent une menace déraisonnable pour le milieu marin ne sont pas autorisés à prendre la mer.


(5) Council Directive 95/21/EC of 19 June 1995 concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control)(6) provides that ships posing an unreasonable threat of harm to the marine environment may not proceed to sea.

(5) La directive 95/21/CE du Conseil du 19 juin 1995 concernant l'application aux navires faisant escale dans les ports de la Communauté ou dans les eaux relevant de la juridiction des États membres, des normes internationales relatives à la sécurité maritime, à la prévention de la pollution et aux conditions de vie et de travail à bord des navires (contrôle par l'État du port)(6) prévoit que les navires qui constituent une menace déraisonnable pour le milieu marin ne sont pas autorisés à prendre la mer.


Last December, the Diplomatic Conference on maritime security of the IMO decided on a set of measures enhancing maritime security on board ships and at ship/port interface areas.

En décembre dernier, la Conférence diplomatique de l'OMI sur la sécurité maritime a adopté un ensemble de mesures visant à renforcer la sécurité maritime à bord des navires et dans les zones de l'interface navire/port.




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'working group on ship port interface'

Date index:2023-09-16 -

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