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Area of restricted traffic access
HDATZ
High density air traffic zone
High density traffic area
Remove snow from airport operational areas
Restricted traffic area
Traffic area
UAS
UDA
UTA
Upper Traffic Area
Upper advisory area
Upper advisory service area
Upper airspace
Upper atmospheric area
Upper control area
Upper traffic area

Translation of "upper traffic area " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Upper Traffic Area

région supérieure de contrôle
Air Traffic Control
Circulation et trafic aériens


upper airspace | UAS | upper traffic area | UTA

espace aérien supérieur
aéronautique > circulation aérienne
aéronautique > circulation aérienne


upper advisory area | upper advisory service area | UDA [Abbr.]

région supérieure à service consultatif
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


remove snow from operational and traffic areas in accordance with airport snow control plan | undertake snow and ice removal activities in airport operational and traffic areas | implement snow removal procedures according to airport snow control plan | remove snow from airport operational areas

déneiger les zones opérationnelles d'un aéroport
skill
Aptitude


area of restricted traffic access [ restricted traffic area ]

zone à circulation réduite [ zone de circulation à accès contrôlé ]
Anti-pollution Measures | Road Traffic | Road Safety
Mesures antipollution | Circulation routière | Sécurité routière


high density air traffic zone [ HDATZ | high density traffic area ]

zone de circulation aérienne à forte densité [ zone à haute densité de trafic ]
Air Traffic Control
Circulation et trafic aériens


upper control area

région supérieure de control
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


upper atmospheric area

partie haute des locaux en feu
protection contre l'incendie
protection contre l'incendie


upper advisory area | UDA

région supérieure à service consultatif | UDA
aéronautique > navigation aérienne
aéronautique > navigation aérienne


traffic area

surface de circulation
IATE - INDUSTRY
IATE - INDUSTRY
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The real problem lies in the sectors straddling areas north and south which include Switzerland, France, Italy, Spain, parts of Germany, Maastricht upper-air space and these are responsible for 44% air traffic flow management delays and 30 bottlenecks.

Le problème réel se situe dans les zones à cheval sur le nord et le sud qui incluent la Suisse, la France, l'Italie, l'Espagne, des parties de l'Allemagne, ainsi que l'espace aérien supérieur de Maastricht. Celles-ci sont responsable de 44 % des retards de gestion du flux de trafic aérien et de 30 goulots d'étranglement.




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'upper traffic area'

Date index:2024-02-02 -

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