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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conseiller des propriétaires de chevaux sur les besoins en matière de maréchalerie

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Aptitude

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intendant d'actif informationnel | intendante d'actif informationnel | gestionnaire d'actif informationnel | détenteur d'actif informationnel

informatique > sécurité informatique | appellation de personne > appellation d'emploi

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

It held meetings with the main industry associations in the port sector, inter alia: port authorities (ESPO), private terminal operators (FEPORT), inland ports (EFIP), ship-owners (ECSA), pilots (EMPA), tug owners and operators (ETA), mooring operators (EBA), ship's agents (ECASBA), shippers (ESC), dredgers (EuDA) and logistic operators (CLECAT).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Elle a organisé des réunions avec les principales associations sectorielles et professionnelles du secteur portuaire, notamment: les autorités portuaires (ESPO), les exploitants de terminaux privés (FEPORT), les ports intérieurs (EFIP), les armateurs (ECSA), les pilotes (EMPA), les propriétaires et les exploitants de remorqueurs (ETA), les amarreurs (EBA), les agents maritimes (ECASBA), les chargeurs (ESC), les dragueurs (EuDA) et les exploitants logistiques (CLECAT).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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The revenue for the owner of the barge and the tug is about $2,000.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Le propriétaire de la barge et du remorqueur peut alors compter sur des revenus d'environ 2 000 $.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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According to the Spanish authorities delivery of the tugs was delayed due to the takeover of another yard's orderbook, changes to Spanish port legislation and currency devaluations causing owners to delay finalising their requirements; and the construction of a new fitting-out wharf at the yard.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Selon les autorités espagnoles, la livraison des remorqueurs a été retardée à cause de la prise d'un carnet de commande d'un autre chantier, de la construction d'un quai d'équipement pour le chantier ainsi que de changements dans la législation portuaire espagnole et de dévaluations de la monnaie ayant forcé les propriétaires à retarder la finalisation de leurs commandes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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I am the President and Secretary-General of the International Ship-Owners Alliance of Canada Inc. Our group represents approximately 400 vessels, locally and internationally, managed out of Vancouver, including boat carriers, tankers, containers, tug operators, B.C. ferries — one of the largest ferry operators in the world — and Teekay Corporation, which is one of our founding members and transports more than 10percent of the world's seaborne oil.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Je suis présidente et secrétaire générale de la International Ship-Owners Alliance of Canada Inc. Notre groupe représente environ 400 navires, localement et internationalement, gérés à partir de Vancouver et comprenant des navires transporteurs, des pétroliers, des conteneurs, des remorqueurs, B.C. Ferries — l'un des plus gros exploitants de traversiers au monde — et Teekay Corporation, l'un de nos membres fondateurs qui transporte plus de 10 p. 100 du pétrole mondial transporté par bateau.

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'tug owner'

Date index:2022-05-17 -

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