Certains d'entre eux imposent en fait des droits spéciaux aux passagers pour compenser leur déficit d'exploitation et c'est un grave problème.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

This amendment would rectify that situation by retaining the minister's right to impose those charges up to the transfer date, which means that from the NAV CANADA point of view, and in respect to clause 33 of the bill, which says they may impose the charges that were imposed by the Minister of Transport immediately prior to the transfer date, there are in effect charges for civil air navigational services imposed under the authority of the Aeronautics Act immediately prior to transfer, and those would then become the charges that they in fac ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Cet amendement corrigerait ce problème et maintiendrait le pouvoir du ministre d'imposer des redevances à la date de cession, ce qui veut dire que, du point de vue de NAV CANADA, et en ce qui concerne l'article 33 du projet de loi, qui précise que la société peut imposer le tarif de redevances qu'appliquait le ministre des Transports immédiatement avant la date de cession, des redevances seront effectivement imposées pour les services de navigation civils aux termes de la Loi sur l'aéronautique immédiatement avant la cession.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Any special charge imposed on energy users to support social programs automatically reduces our competitiveness and, in turn, the number of mills and jobs, and our ability to pay part of the government's social costs.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Toute charge spéciale imposée aux payeurs d'énergie pour supporter les programmes sociaux viendra automatiquement réduire notre compétitivité et, par ricochet, le nombre d'usines et d'emplois, et la participation aux coûts sociaux de l'État.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

In France, a special charge, imposed on electronic communications operators, is levied on the amount of subscription charges and other sums paid by users to operators for the provision of electronic communications services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-26]

En France, une taxe spéciale , imposée aux opérateurs de communications électroniques, est assise sur le montant des abonnements et autres sommes acquittés par les usagers aux opérateurs, en rémunération de services de communications électroniques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-26]

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We were originally told in writing that we would get all our money back if we elected not to sell to EDC at a discount, but now Canada is imposing a special charge and will take that money from us too.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

L'on nous avait au départ dit par écrit que nous allions récupérer tout notre argent si nous choisissions de ne pas vendre à rabais à EDC, mais voici que le Canada va maintenant imposer une redevance spéciale et nous arracher lui aussi cet argent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-01]

Operators of bus or railway enterprises, for example, cannot see why we are imposing heavy charges on them – relatively environmentally friendly modes of transport – yet have thus far imposed such small charges on the relatively environmentally unfriendly aeroplane.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

Les opérateurs des compagnies de bus ou de train, par exemple, ne comprennent pas pourquoi ils sont soumis à de telles charges - alors que les moyens de transport qu’ils proposent sont relativement écologiques - quand le secteur de l’aviation, relativement peu respectueux de l’environnement, n’est soumis jusqu’à présent qu’à des charges très faibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-02]

While we are saying that these amendments would increase the differences and therefore reduce the harmonising effect sought by the Commission’s proposal, I must say that nevertheless, we must reject Amendment No 9, which establishes a minimum noise charge, because airports without noise problems should not in principle be obliged to impose noise charges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Si nous affirmons que ces amendements cherchent à augmenter les différences et qu'ils réduisent par conséquent l'effet d'harmonisation que vise la proposition de la Commission, je dois cependant dire que nous devons rejeter l'amendement 9, qui établit une redevance minimale sur le bruit, car il n'y a en principe aucune raison pour que les aéroports qui n'ont pas de problèmes de bruit soient obligés d'imposer des redevances sur le bruit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

While we are saying that these amendments would increase the differences and therefore reduce the harmonising effect sought by the Commission’s proposal, I must say that nevertheless, we must reject Amendment No 9, which establishes a minimum noise charge, because airports without noise problems should not in principle be obliged to impose noise charges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Si nous affirmons que ces amendements cherchent à augmenter les différences et qu'ils réduisent par conséquent l'effet d'harmonisation que vise la proposition de la Commission, je dois cependant dire que nous devons rejeter l'amendement 9, qui établit une redevance minimale sur le bruit, car il n'y a en principe aucune raison pour que les aéroports qui n'ont pas de problèmes de bruit soient obligés d'imposer des redevances sur le bruit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Where Member States impose administrative charges, they shall publish a yearly overview of their administrative costs and of the total sum of the charges collected.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-28]

Lorsque les États membres imposent des redevances administratives, ils publient un bilan annuel de leurs coûts administratifs et de la somme totale des redevances perçues.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-28]

C. whereas under Article 4(c) of the ECSC Treaty, subsidies or aids granted by States to the iron and steel industry or special charges imposed by States, in any form whatsoever, are prohibited,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

C. considérant que, aux termes de l'article 4, point c), du traité CECA, toute aide d'État à la sidérurgie, sous quelque forme que ce soit, est interdite, qu'elle soit ou non spécifique,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-17]

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'to impose special charges on'

Date index:2021-08-23 -

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