(6) The master of a vessel carrying solid bulk cargo other than dangerous goods shall keep on board a document, such as a detailed stowage plan, that lists the cargo by its bulk cargo shipping name and sets out its location.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) Le capitaine d’un bâtiment qui transporte une cargaison solide en vrac autre que des marchandises dangereuses garde à bord un document, tel un plan d’arrimage détaillé, qui décrit la cargaison par sa désignation de transport de cargaison en vrac ainsi que son emplacement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) While solid bulk cargo is carried on a vessel, the vessel’s master shall keep on board

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Pendant qu’une cargaison solide en vrac est transportée à bord d’un bâtiment, le capitaine du bâtiment garde à bord les documents suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

115 (1) Every shipper of solid bulk cargo to be loaded onto a vessel in Canadian waters shall comply with

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

115 (1) Tout expéditeur de cargaison solide en vrac destinée à être chargée à bord d’un bâtiment dans les eaux canadiennes doit se conformer :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Specific rules to enhance safety for bulk carriers calling at terminals in the Member States in order to load or unload solid bulk cargoes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

Des règles spécifiques renforcent la sécurité des vraquiers faisant escale dans les terminaux des États membres pour charger ou décharger des cargaisons solides en vrac.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2008-02-20]

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The aim is to reduce the number of shipping accidents involving bulk carriers during loading or unloading of solid bulk cargoes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

Ces mesures visent à réduire le nombre d'accidents de navigation concernant les vraquiers pendant les opérations de chargement et déchargement de cargaisons solides en vrac.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2008-02-20]

Finally, the International Maritime Organisation (IMO) must be notified of the adoption of the Directive, in accordance with Resolution A.797(19) of the IMO Assembly, which requested confirmation that loading and unloading terminals for solid bulk cargoes comply with the IMO codes and recommendations on ship/shore cooperation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

Enfin, une notification de l'adoption de la directive à l'Organisation maritime internationale (OMI), est nécessaire conformément à la résolution A.797(19) de l'assemblée de l'OMI, qui demande confirmation que les terminaux de chargement et de déchargement de cargaisons solides en vrac appliquent les recueils et recommandations de l'OMI en matière de coopération navire/terre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2008-02-20]

The aim of this proposal is to improve protection for bulk carriers calling at Community terminals in order to load or unload solid bulk cargoes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

L'objectif de cette proposition est d'assurer une meilleure protection des navires vraquiers faisant escale aux terminaux de la Communauté pour le chargement ou le déchargement de cargaisons solides en vrac.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-25]

14. Name and address of the charterer responsible for the selection of the vessel and type of charter in the case of ships carrying liquid or solid cargoes in bulk

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

14. Nom et adresse de l'affréteur responsable du choix du navire et type d'affrètement pour les navires transportant des cargaisons liquides ou solides en vrac

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

- in the case of ships carrying liquid or solid cargoes in bulk, the name and address of the charterer responsible for the selection of the vessel and the type of charter,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

- pour les navires transportant des cargaisons liquides ou solides en vrac, le nom et l'adresse de l'affréteur responsable du choix du navire et le type d'affrètement,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

The aim of this draft Directive is to improve protection for bulk carriers calling at Community terminals in order to load or unload solid bulk cargoes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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'solid bulk cargo'

Date index:2022-08-24 -

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