American Institute for Chartered Property Casualty Underwriters [ AICPCU | American Institute for Property Casualty Underwriters | American Institute for Property and Liability Underwriters ]

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American Institute for Chartered Property Casualty Underwriters [ AICPCU | American Institute for Property Casualty Underwriters | American Institute for Property and Liability Underwriters ]

National Bodies and Committees (Non-Canadian)

Organismes et comités nationaux non canadiens

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help recover in road accidents | provide aid in road collisions | help in road accidents | rescue in road accidents

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

participer aux secours dans des accidents de la route

skill

Aptitude

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In its Communication of 20 July 2010 entitled "Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011-2020", the Commission set a framework for policy actions in favour of safe infrastructure as a key element to reduce road casualties by 50 % by 2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans sa communication du 20 juillet 2010 intitulée "Vers un espace européen de la sécurité routière: orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020", la Commission a fixé un cadre d'action pour les mesures de soutien à la sécurité des infrastructures, en tant qu'élément-clé pour réduire le nombre de victimes sur la route de 50 % d'ici à 2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Relevant European transport policy goals aim to optimise performance and efficiency in the face of growing demands for mobility, to make Europe the safest region for aviation, railways and waterborne transport and to move towards the target of zero fatalities in road transport by 2050 and of halving the road casualties by 2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les objectifs de la politique européenne des transports en la matière sont d'optimiser les performances et l'efficacité face à une augmentation de la demande de mobilité, afin de faire de l'Europe la région la plus sûre en matière de transport aérien, ferroviaire et par voie d'eau et de se rapprocher de l'objectif "zéro décès" dans les transports routiers d'ici 2050 et d'une réduction de moitié du nombre des victimes de la route d'ici 2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

halve road casualties by 2020 and reduce these to almost zero by 2050.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réduire de moitié le nombre d’accidents mortels sur les routes d’ici à 2020 et se rapprocher de l’objectif «zéro décès» pour 2050.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

A study will be launched to determine the casualty reduction potential of better harmonisation of safety rules, road signs and engineering standards for roads and road equipment (taking account of other international work, such as that carried out by the UN Economic Commission for Europe).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Une étude sera lancée pour déterminer le potentiel de réduction du nombre de victimes qu'apportait une meilleure harmonisation des règles de sécurité et de la signalisation routière et des normes d'ingénierie pour les routes et l'équipement routier (en tenant compte d'autres travaux internationaux, comme ceux de la Commission économique pour l'Europe de l'ONU).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Relevant European transport policy goals aim to optimise performance and efficiency in the face of growing demands for mobility, to make Europe the safest region for aviation, railways and waterborne transport and to move towards the target of zero fatalities in road transport by 2050 and of halving the road casualties by 2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

Les objectifs de la politique européenne des transports en la matière sont d'optimiser les performances et l'efficacité face à une augmentation de la demande de mobilité, afin de faire de l'Europe la région la plus sûre en matière de transport aérien, ferroviaire et par voie d'eau et de se rapprocher de l'objectif "zéro décès" dans les transports routiers d'ici 2050 et d'une réduction de moitié du nombre des victimes de la route d'ici 2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-02]

In its Communication of 20 July 2010 entitled "Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011-2020", the Commission set a framework for policy actions in favour of safe infrastructure as a key element to reduce road casualties by 50 % by 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Dans sa communication du 20 juillet 2010 intitulée "Vers un espace européen de la sécurité routière: orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020", la Commission a fixé un cadre d'action pour les mesures de soutien à la sécurité des infrastructures, en tant qu'élément-clé pour réduire le nombre de victimes sur la route de 50 % d'ici à 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Relevant European transport policy goals aim to optimise performance and efficiency in the face of growing demands for mobility, to make Europe the safest region for aviation, railways and waterborne transport and to move towards the target of zero fatalities in road transport by 2050 and of halving the road casualties by 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Les objectifs de la politique européenne des transports en la matière sont d'optimiser les performances et l'efficacité face à une augmentation de la demande de mobilité, afin de faire de l'Europe la région la plus sûre en matière de transport aérien, ferroviaire et par voie d'eau et de se rapprocher de l'objectif "zéro décès" dans les transports routiers d'ici 2050 et d'une réduction de moitié du nombre des victimes de la route d'ici 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

halve road casualties by 2020 and reduce these to almost zero by 2050;

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-12-20]

réduire de moitié le nombre d’accidents mortels sur les routes d’ici à 2020 et se rapprocher de l’objectif «zéro décès» pour 2050;

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2011-12-20]

- has adopted a Communication on the Intelligent Car Initiative[36] which aims to foster the deployment of advanced safety technologies in order to contribute to the reduction of road casualties in the EU

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

- a adopté une communication sur l’initiative «Véhicule intelligent»[36], qui vise à favoriser la mise en place de technologies avancées de sécurité afin de contribuer à réduire le nombre de victimes de la route dans l’UE;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

In line with this goal, the EU aims at halving road casualties by 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Dans cette perspective, l'UE a pour objectif de réduire de moitié le nombre d'accidents mortels sur les routes d'ici à 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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'road casualty'

Date index:2022-03-31 -

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