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Declutchable front axle
Declutching front axle
Forward axle
Front axle
Front beam axle
Front driving axle
Front-axle alignment
Ground clearance under front axle
I-beam front axle
Live rear axle
Permissible load on the front axle
Powered front axle
Rigid front axle
Rigid live axle
Rigid rear-driving axle
Setting of front axle
Solid front axle
Solid front axle beam
Solid rear axle
Split rear axle
Under front axle ground clearance

Translation of "rigid front axle " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
I-beam front axle | solid front axle beam | rigid front axle | solid front axle | front beam axle

essieu avant rigide | essieu rigide avant | essieu rigide à l'avant | essieu avant rigide en I
industrie automobile > véhicule de transport routier
industrie automobile > véhicule de transport routier


rigid rear-driving axle | rigid live axle | split rear axle | live rear axle | solid rear axle

pont rigide | pont arrière rigide | essieu arrière rigide | pont non suspendu
industrie automobile > suspension du véhicule automobile | industrie automobile > transmission du véhicule automobile
industrie automobile > suspension du véhicule automobile | industrie automobile > transmission du véhicule automobile


ground clearance under front axle [ under front axle ground clearance ]

garde au sol sous l'essieu avant [ garde au sol sous le pont avant ]
Loads and Loading (Motor Vehicles) | Trucking (Road Transport)
Poids et charges (Véhicules automobiles) | Camionnage


front driving axle [ powered front axle ]

essieu avant motodirecteur
Wheels and Tires (Motor Vehicles and Bicycles) | Transmission Systems (Motor Vehicles and Bicycles) | Trucking (Road Transport)
Roues et pneus (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Transmission (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Camionnage


declutching front axle [ declutchable front axle ]

pont avant débrayable
Transmission Systems (Motor Vehicles and Bicycles)
Transmission (Véhicules automobiles et bicyclettes)


front-axle alignment | setting of front axle

réglage du train avant
industrie automobile > suspension du véhicule automobile
industrie automobile > suspension du véhicule automobile


forward axle | front axle

essieu avant
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering


front axle

essieu avant | essieu pont avant | train avant
IATE - Land transport
IATE - Land transport


permissible load on the front axle

charge admissible sur l'essieu avant
IATE - Land transport
IATE - Land transport
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Tractors with rigid bodies shall be lashed down as illustrated in Annex IV, fig. 6. The points of attachment of the lashings shall be approximately 2 m behind the rear axle and 1,5 m in front of the front axle.

Les tracteurs rigides sont ancrés au sol conformément à l’annexe IV, figure 6. Les points d’ancrage des câbles sont situés approximativement à 2 m derrière l’essieu arrière et à 1,5 m devant l’essieu avant.


Tractors with rigid bodies shall be lashed down as indicated in Annex IV, fig. 6. The points of attachment of the lashings shall be approximately 2 m behind the rear axle and 1,5 m in front of the front axle.

Les tracteurs rigides sont ancrés au sol, conformément à l’annexe IV, figure 6. Les points d’ancrage des câbles sont situés approximativement à 2 m derrière l’essieu arrière et à 1,50 m devant l’essieu avant.


4.5.1'. Approach angle' means the maximum angle between the ground plane and planes tangential to the tyres of the front wheels, under a static load, such that no point of the vehicle ahead of the front axle is situated below these planes and no rigid part of the vehicle, with the exception of any steps, is situated below these planes.

4.5.1. On entend par «angle d'attaque» l'angle maximal entre le plan d'appui et les plans tangents aux pneumatiques des roues avant, en charge statique, de telle sorte qu'aucun point du véhicule devant le premier essieu ne soit situé en dessous de ces plans, et qu'aucune partie rigide du véhicule, à l'exception des marches, de quelque type qu'elles soient, ne soit située en dessous de ces plans.


1.2.2. Tractors with rigid bodies shall be lashed down as indicated in Annex IV, fig. 6. The points of attachment of the lashings shall be approximately 2 m behind the rear axle and 1 75 m in front of the front axle.

1.2.2. Les tracteurs rigides sont ancrés au sol, conformément à l'annexe IV figure 6. Les points d'ancrage des câbles sont situés approximativement à 2 m derrière l'essieu arrière et à 1,50 m devant l'essieu avant.


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1.2.2. Tractors with rigid bodies shall be lashed down as illustrated in Annex IV, fig. 6. The points of attachment of the lashings shall be approximately 2 m behind the rear axle and 1 75 m in front of the front axle.

1.2.2. Les tracteurs rigides sont ancrés au sol conformément à l'annexe IV figure 6. Les points d'ancrage des câbles sont situés approximativement à 2 m derrière l'essieu arrière et à 1,5 m devant l'essieu avant.




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'rigid front axle'

Date index:2023-12-29 -

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