Committee for adaptation to technical progress and implementation of the Directive on the control of volatile organic compound (VOC) emissions resulting from the storage of petrol and its distribution from terminals to service stations

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comité pour l'adaptation au progrès technique et l'application de la directive relative à la lutte contre les émissions de composés organiques volatils (COV) résultant du stockage de l'essence et de sa distribution des terminaux aux stations-service

IATE - ENVIRONMENT | EUROPEAN UNION

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

VOC emission inventory

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

inventaire des émissions de COV

protection de l'environnement > pollution atmosphérique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Once a consensus is reached that something is an issue whether it is NOx, VOCs, toxic chemicals, water-quality guidelines, emissions from incinerators, the various issues that all regulatory agencies face standards and guidelines are developed.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Une fois qu'ils s'entendent sur une priorité qu'il s'agisse des NOx, des COV, des produits chimiques toxiques, des lignes directrices relatives à la qualité de l'eau, des émissions provenant des incinérateurs ou des différentes questions auxquelles sont confrontés tous les organismes de réglementation ils élaborent des normes et des lignes directrices.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

5. Is aware that CO2 emissions, as well as emissions of CO, NOx, VOC and SO4 and brake and tyre wear particles, have a strong influence on air quality, first and foremost in urban areas, and hence on human health in the form of lung diseases and different forms of cancer;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

5. est conscient que les émissions de CO2, de CO, de NOX, de COV et de SO4, ainsi que les poussières de freinage et les débris de pneumatiques, ont une forte influence sur la qualité de l'air, surtout dans les zones urbaines, et donc sur la santé humaine car elles entraînent des maladies pulmonaires et différentes formes de cancer;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

Given the downturn in the auto industry, I believe there has been an overall reduction in the CO emissions, but overall in Canada regarding the impact of transportation.Transportation is the source of two things. One of them is the greenhouse gases and 27% of that comes from transportation, but there are also huge components of the NOx/VOCs, the nitrous oxide/volatile organic compounds, the whole list.The honourable member knows these really well.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

La crise qui a frappé l'industrie automobile a résulté en une réduction globale des émissions de CO, mais en ce qui concerne l'effet sur les transports dans l'ensemble du Canada.Les transports sont à l'origine de deux choses, l'une d'elles étant les émissions de gaz à effet de serre et 27 p. 100 de ces émissions proviennent du secteur des transports, mais il y a aussi d'énormes quantités de NOx/COV, les oxydes d'azote/composés organiques volatiles, toute la liste.Le député les connaît très bien.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-12]

However, in its resolution of 26 September 2006 on the thematic strategy on air pollution, the European Parliament called for more ambitious reduction targets, namely 65% for NOx emissions, 55% for VOC emissions and 61% for primary PM2.5.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Toutefois, dans sa résolution du 26 septembre 2006 sur la stratégie thématique sur la pollution atmosphérique, le Parlement européen a demandé des objectifs de réduction plus ambitieux, à savoir 65 % pour les émissions de NOx, 55 % pour les émissions de COV et 61 % pour les particules PM2,5 primaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

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The EPA estimates that, as a result of the ethanol program in that country, NOx and VOC emissions will increase by up to 97,000 tons. In parts of the country where ethanol is not widely used, VOC emissions would increase 3 to 5 per cent and NOx emissions 4 to 6 per cent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-05-14]

L'EPA estime que le programme de production d'éthanol aux États-Unis augmentera de 97 000 tonnes les émissions d'oxyde d'azote et de COV. Dans certains coins du pays où l'éthanol n'est pas beaucoup utilisé, les émissions de COV pourraient augmenter de 3 à 5 p. 100 et les émissions d'oxyde d'azote, de 4 à 6 p. 100. À l'échelle nationale, cela signifierait une augmentation de 0,6 p. 100 du smog.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-05-14]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-05-14]

Amendment by Parliament National emission ceilings for SO2, NOx, VOC and NH3, to be attained by 2010

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

Amendement du Parlement Annexe I Plafonds d'émission nationaux pour le SO2, les NOx, les COV et le NH3, à atteindre d'ici à 2010

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-13]

Common position of the Council National emission ceilings for SO2, NOx, VOC and NH3, to be attained by 2010

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

Position commune du Conseil Plafonds d'émission nationaux pour le SO2, les NOx, les COV et le NH3, à atteindre d'ici à 2010

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-13]

Member States are also required to prepare, and regularly update, national emission inventories and emission projections for 2010 for SO2, NOx, VOCs and NH3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

Ils sont également tenus de préparer, pour 2010, et de mettre à jour régulièrement des inventaires d'émission et des prévisions d'émission nationaux pour les SO2, les NOx, les COV et le NH3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-14]

The level of energy services can not only be maintained with not only less CO2 emissions but also with less acid rain (SO2, NOx and VOC emissions are also linked to fossil fuel use), with a diminished energy-dependency and accordingly an improved balance of payments for the EU, and finally with a bigger market for clean products and technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Elle permettrait, d'une part, de maintenir le niveau des services énergétiques en diminuant non seulement les émissions de CO2 mais également les pluies acides (les émissions de S02, de N0x et de COV sont aussi liées à l'utilisation des combustibles fossiles) et, d'autre part, de réduire la dépendance énergétique de l'Union, ce qui améliorerait sa balance des paiement, tout en créant de surcroît un marché plus vaste pour les produits et technologies propres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

With regard to future actions that the Commission is planning to implement so as to considerably reduce ozone precursor emissions such as nitrogen oxides (NOx) and the volatile organic compounds (VOC), they relate to the following proposals: - Framework directive on fuel qualities. - New emission limits for cars. - Emission limits and certification systems for mobile and no-mobile machinery. - Control of evaporative losses during refuelling (VOC stage II) The Commission is also preparing the revision of a directive on Large Combustion Plants as well as a proposal limiting emissions from solvents in industrial processes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

En ce qui concerne les actions futures que la Commission envisage de mettre en oeuvre afin de réduire sensiblement les émissions de précurseurs d'ozone tels que les oxydes d'azote (NOx) et les composés organiques volatiles (COV), elles portent sur les propositions suivantes: - Directive cadre sur la qualité des fuels - Nouvelles limites d'émissions pour voitures - Limites d'émission et systèmes de certification pour les machines mobiles et non-mobiles - Contrôle des pertes occasionnées lors des pleins d'essence faits aux stations services Par ailleurs, la Commission est en train de préparer une révision de la Directive sur les Grandes In ...[+++]

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'nox voc emission'

Date index:2021-12-16 -

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