13. Until December 31, 2011, the children’s car seats referred to in the Deduction for Provincial Rebate (GST/HST) Regulations, as amended by sections 9 to 11, may, instead of conforming to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Seats Safety Regulations, conform to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Cushions Safety Regulations as they read on May 11, 2010 and as they were modified in their application by the Order Modifying the Operation of the Motor Vehicle Restraint Syste ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13. Jusqu’au 31 décembre 2011, les sièges d’auto visés par le Règlement sur la déduction pour le remboursement provincial (TPS/TVH), modifié par les articles 9 à 11, peuvent, au lieu d’être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d’appoint (véhicules automobiles), être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des coussins d’appoint (véhicules automobiles), dans sa version au 11 mai 2010, avec les modifications apportées à son application prévues dans l’Arrêté modifiant l’application du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des cous ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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13. Until December 31, 2011, the children’s car seats referred to in the Deduction for Provincial Rebate (GST/HST) Regulations, as amended by sections 9 to 11, may, instead of conforming to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Seats Safety Regulations, conform to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Cushions Safety Regulations as they read on May 11, 2010 and as they were modified in their application by the Order Modifying the Operation of the Motor Vehicle Restraint Syste ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13. Jusqu’au 31 décembre 2011, les sièges d’auto visés par le Règlement sur la déduction pour le remboursement provincial (TPS/TVH), modifié par les articles 9 à 11, peuvent, au lieu d’être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d’appoint (véhicules automobiles), être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des coussins d’appoint (véhicules automobiles), dans sa version au 11 mai 2010, avec les modifications apportées à son application prévues dans l’Arrêté modifiant l’application du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des cous ...[+++]

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Some examples will be compulsory car booster seats for toddlers I have a four-year-old who is just moving into that age group bike helmet legislation in all provinces and territories, and better fall prevention programs for seniors (1705) Canada needs a national injury prevention strategy, as pointed out by Dr. David Naylor in his call for a national agency for public health.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

On peut citer l'exemple des sièges obligatoires pour les jeunes enfants dans les automobiles—j'ai un jeune enfant de quatre ans qui entre dans ce groupe d'âge—l'adoption de lois sur le port du casque en bicyclette dans l'ensemble des provinces et des territoires, et de meilleurs programmes de prévention des chutes pour les personnes âgées (1705) Comme nous l'a signalé le Dr David Naylor en demandant la création d'une agence nationale de la santé publique, le Canada a besoin d'une stratégie nationale de prévention des accidents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-20]

This goes particularly for booster cushions which are designed for the front seats of cars, which may have long semi-rigid stalks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Cela vaut plus particulièrement pour les coussins conçus pour être installés sur les sièges avant des automobiles, dont l’assise peut être longue et semi-rigide.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

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A video tape called “Car Time 1-2-3-4” uses four stand alone segments to explain the four stages of child safety in motor vehicles from rear facing infant seats to forward facing child seats, booster seats and the use of regular seatbelts.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Entre autres choses, une bande vidéo explique séparément les quatre étapes à suivre pour assurer la sécurité des enfants dans les voitures, que l'on utilise des porte-bébé à orienter vers l'arrière, des porte-bébé à orienter vers l'avant, des sièges rehausseurs ou la ceinture de sécurité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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'car booster seat'

Date index:2024-04-24 -

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