Half of that amount will go into just replacing public transit infrastructure, such as old subways, trains, stations, terminals, and so on, and, of course, into applying efficiency measures.
La moitié de ce montant doit servir seulement au remplacement des infrastructures de transport collectif, comme les vieux métros, les vieux trains, les vieilles stations, les vieilles gares, etc., et, évidemment, à l'application de mesures d'efficacité.