The RSA places responsibility on railway management for safety and provides for relatively rapid rule-making by the industry to facilitate the introduction of new technology and operating methods, but gives Transport Canada very strong powers to protect the public interest.
Cette loi fait partie d’une série de lois adoptées au cours du dernier tiers du XX siècle pour mettre fin à la réglementation oppressive longtemps imposée aux compagnies de chemin de fer. La LSF attribue la responsabilité de la sécurité à la direction des compagnies de chemin de fer, prévoit un processus d’établissement de règles relativement rapide par l’industrie afin de faciliter l’introduction de nouvelles technologies et méthodes d’exploitation, mais accorde à Transports Canada des pouvoirs très considérables pour protéger l’intérêt public.
