Lastly, although it is mentioned only obliquely, openness to previous and current projects relating to the ‘Single European Sky’ – in other words, the liberalisation and subsequent privatisation of air traffic management – is certainly implicit in some of Parliament’s proposals.
Pour terminer, même si ce point n’est mentionné qu’indirectement, l’ouverture à des projets anciens et actuels liés au ciel unique européen - en d’autres termes, la libéralisation et la privatisation subséquente de la gestion de la circulation aérienne - est certainement implicite dans certaines propositions du Parlement.
