So whether it's Ottawa getting three flights a day to Winnipeg instead of two, or three flights a day on a combined basis to Calgary instead of two, there will be a tremendous ability to bypass Toronto and create new transcontinental or medium-haul routes in this country.
Alors, que ce soit Ottawa qui obtienne trois vols par jour sur Winnipeg au lieu de deux ou trois vols par jour, grâce à la fusion, sur Calgary au lieu de deux, il sera beaucoup plus possible de contourner Toronto et de créer de nouvelles routes transcontinentales ou moyens-courriers au pays.
