limite inférieure d'explosivité | LIE | limite inférieure d'explosion | LIE | limite inférieure d'explosibilité | LIE | limite d'explosivité inférieure | LEI | limite d'explosion inférieure | LEI | limite inférieure d'inflammabilité | LII | limite d'inflammabilité inférieure | LII

protection contre l'incendie > comportement au feu

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méthode de la moindre valeur [ évaluation à la moindre valeur | méthode de la valeur minimale | méthode d'évaluation à la valeur minimale | méthode d'évaluation au coût ou à la valeur du marché, selon le moins élevé des deux | évaluation au coût ou à la valeur du marché, selon le moins élevé d ]

Auditing (Accounting) | Financial Accounting | Government Accounting

Vérification (Comptabilité) | Comptabilité générale | Comptabilité publique

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antenne à faisceau ponctuel | antenne à pinceau fin | antenne d'émission à couverture limitée

IATE - Electronics and electrical engineering

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haléfi de culasse [ haléfis de culasse | halefis de culasse | halefi de culasse ]

Diamond Industry

Industrie diamantaire

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témoin de feux de route | témoin des feux de route

industrie automobile > équipement électrique du véhicule automobile

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H beam [ wide flange beam | wide-flange beam | wide flanged beam | Carnegie beam ]

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poutrelle H [ poutrelle à larges ailes | poutre en H | poutre à larges semelles | poutre-H ]

Metal Beams and Girders

Poutres métalliques

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static lanyard lower end fitting | IMP lower lanyard fitting | multi- purpose initiator lanyard lower end fitting | multi-purpose initiator static lanyard lower end fitting

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raccord inférieur du cordon statique

Defence & warfare | Transport

Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(a) provide one upper beam and one lower beam, or two upper beams and two lower beams;

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a) émettent un faisceau-route et un faisceau-croisement, ou deux faisceaux-route et deux faisceaux-croisement;

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(b) if the vehicle is equipped with gaseous-discharge lower beam headlamps, only a Type 1 system (normal voltage lower beam headlamp) or a Type 6 or Type 7 system (separate lamps other than headlamps), as indicated in Table 1 of the Standard, is used.

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b) dans le cas où le véhicule est muni de projecteurs de faisceau-croisement à décharge dans un gaz, seul un système de type 1 (projecteur de faisceau-croisement à tension normale), de type 6 ou de type 7 (feux distincts autres que des projecteurs), visés au tableau 1 de la norme, est utilisé.

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(iii) an upper beam of the headlamp, and a lower beam or upper beam of another headlamp; and

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(iii) le faisceau-route du projecteur et soit le faisceau-croisement, soit le faisceau-route d’un autre projecteur;

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(ii) an upper beam and a lower beam of the headlamp, or

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(ii) le faisceau-route et le faisceau-croisement du projecteur,

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(59) Despite S5.5.1 of TSD 108, the lower beams and upper beams of the headlamps may be activated simultaneously when the headlamps are in use as daytime running lamps.

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(59) Malgré la disposition S5.5.1 du DNT 108, les faisceaux-croisement et les faisceaux-route des projecteurs peuvent s’allumer en même temps lorsque les projecteurs servent de feux de jour.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

If the height of the dipped-beam headlamps is equal to or greater than 500 mm and equal to or less than 1 500 mm, it shall be possible to lower the dipped beam by between 0,5 and 6 %;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Si la hauteur des feux de croisement est égale ou supérieure à 500 mm et égale ou inférieure à 1 500 mm, il doit être possible d’abaisser le faisceau de croisement d’une inclinaison comprise entre 0,5 et 6 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

If the height of the dipped-beam headlamps is equal to or greater than 500 mm and equal to or less than 1 200 mm, it must be possible to lower the dipped beam by between 0,5 and 4 %;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Lorsque la hauteur des feux de croisement est supérieure ou égale à 500 mm et inférieure ou égale à 1 200 mm, on doit pouvoir effectuer un rabattement du faisceau de croisement compris entre 0,5 et 4 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Depending on the mounting height in meters (h) of the lower edge of the illuminating surface of the dipped-beam headlamp, measured on the unladen vehicle, the vertical inclination of the cut-off of the dipped beam shall, under all the static conditions of Appendix 1, remain between the following limits and the initial aiming shall have the following values:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Selon la hauteur de montage en mètres (h) du bord inférieur de la plage éclairante du feu de croisement, mesurée sur le véhicule à vide, l'inclinaison verticale de la coupure du faisceau de croisement doit, dans toutes les conditions statiques visées à l'appendice 1, rester dans les limites suivantes et le réglage initial doit avoir les valeurs suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

Lorsque la hauteur des feux de croisement est supérieure ou égale à 500 mm et inférieure ou égale à 1 200 mm, on doit pouvoir effectuer un rabattement du faisceau de croisement compris entre 0,5 et 4 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-12-31]

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'Lower beam'

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