A rare benign nail tumor originating in the nail matrix characterized by localized pachyonychia and variable degrees of pigmentation: pigmented, melanocytic (common, longitudinal melanonychia that may simulate a foreign body) or hypopigmented. Histop

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matricome onychocytique

SNOMEDCT-BE (common, longitudinal melanonychia that may simulate a foreign body) or hypopigmented. Histop / 773641008

SNOMEDCT-BE (disorder) / 773641008

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bi-gradient | bigradient | double gradient | double-gradient

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bidégradé

médecine > lunetterie et contactologie | médecine > médecine du sport | physique > optique | sport

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longitudinal sway bracing | longitudinal sway brace | longitudinal bracing

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contreventement oblique

industrie de la construction > charpente

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘longitudinal tilt’ means the fore and aft gradient, expressed as a percentage, of the actual supporting surface where the longitudinal median plane of the vehicle is parallel to, and thus in line with, the line of maximum gradient;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

65) «inclinaison longitudinale»: la pente longitudinale, exprimée en pourcentage, de la surface d’appui réelle, où le plan longitudinal médian du véhicule est parallèle à la ligne de plus grande pente et donc au droit avec celle-ci;

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5.2. The vehicle shall climb the gradient at a steady speed without any wheel slipping, longitudinally or laterally.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

5.2. Le véhicule gravit la pente à une vitesse constante, sans glissement de roue, longitudinalement ou latéralement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

‘longitudinal tilt (lt)’ means the gradient, expressed as a percentage, of the actual supporting surface, the median longitudinal plane of the vehicle being parallel to the line of maximum gradient (figure 2);

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1.5. «inclinaison longitudinale (il)»: la pente, exprimée en pourcentage, de la surface d’appui réelle, le plan longitudinal médian du véhicule étant parallèle à la ligne de plus grande pente (figure 2);

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Longitudinal gradients above 5% shall not be permitted in new tunnels, unless no other solution is geographically possible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Les pentes longitudinales supérieures à 5 % ne sont pas autorisées dans les nouveaux tunnels, à moins qu'il ne soit pas possible de trouver d'autre solution du point de vue géographique.

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Longitudinal gradients above 5 % shall not be permitted in new tunnels, unless no other solution is geographically possible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Les pentes longitudinales supérieures à 5 % ne sont pas autorisées dans les nouveaux tunnels, à moins qu'il ne soit pas possible de trouver d'autre solution du point de vue géographique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

1.3.1 Longitudinal gradients above 5% shall not be permitted in new tunnels, unless no other solution is geographically possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

1.3.1 Des pentes longitudinales dépassant 5 % ne sont pas autorisées dans les nouveaux tunnels, à moins qu'aucune autre solution ne soit géographiquement possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

1.3. 1 Longitudinal gradients above 5% shall not be permitted in new tunnels, unless no other solution is geographically possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

1.3.1. Des pentes longitudinales dépassant 5 % ne sont pas autorisées dans les nouveaux tunnels, à moins qu'aucune autre solution ne soit géographiquement possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-14]

As they can increase potential risks, longitudinal gradients above 5% shall not be permitted.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

Dans la mesure où elles augmentent les risques, les pentes longitudinales supérieures à 5 % ne sont pas autorisées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-14]

4.1.3. having a longitudinal gradient of not more than 1 % and a degree of banking of not more than 3 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

4.1.3. n'ayant pas plus de 1 % de pente dans le sens de la longueur et pas plus de 3 % de dévers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

A form shall be deemed streamlined if the resultant horizontal longitudinal gradient is less than 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

Une forme est réputée fuyante si le gradient correspondant à celle de ces directions qui est horizontale longitudinale est inférieur à 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1973-12-31]

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'Longitudinal gradient'

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