It seems to me that if you agree that a gradual and supervised reintegration is what is of most assistance—and that is a fairly large premise, but the bottom line is, if you accept that—then that's the one piece of legislation that flies in the face of everything else the Correctional Services is purporting to do with respect to their programming and their supervision.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Il me semble que si vous acceptez qu'une réinsertion graduelle et supervisée est ce qui aide le plus—et c'est une hypothèse de taille, j'en conviens,—alors c'est la mesure législative qui va à l'encontre de tout ce que le Service correctionnel est censé faire dans ses programmes et la supervision qu'il exerce.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]

The Minister of Transport, Infrastructure and Communities announced that, as of tomorrow, Nexus program participants will be able to use their Nexus cards in designated, faster security lines when flying to the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-13]

Le ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités a annoncé qu'à partir de demain, les participants au programme NEXUS qui prennent l'avion pour se rendre aux États-Unis pourront utiliser la carte NEXUS dans les voies de contrôle de sûreté désignées afin d'obtenir un service plus rapide.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-13]

F-35s are coming off the production line, pilots are flying them and over 60 Canadian industries are benefiting from the manufacturing of parts for this particular program, industries in British Columbia, Alberta, Manitoba, Quebec and Nova Scotia.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-31]

Des F-35 quittent la chaîne de production, des pilotes les mettent à l'essai, et la fabrication de pièces pour ce programme en particulier profite à plus de 60 industries canadiennes, que ce soit en Colombie-Britannique, en Alberta, au Manitoba, au Québec ou en Nouvelle-Écosse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-01-31]

It is required to spend approximately 23 per cent of its total budget on capital programs to avoid " rust out" . The Auditor General's report states that the Aurora aircraft fleet, our only long-range strategic surveillance platform, flies only 42 per cent of the time, and the Sea King, our most used front-line aircraft, is only available to fly 29 per cent of the time.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-12-04]

La vérificatrice générale constate que la disponibilité de la flotte des Aurora, nos seuls avions patrouilleurs à long rayon d'action utilisés pour la surveillance stratégique, n'était que de 42 p. 100 et que celle de la flotte des Sea King, nos appareils de première ligne les plus utilisés, n'était que de 29 p. 100.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-12-04]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-12-04]

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The reason that three million Canadians have called the 1-888-Fly Flag line is because they obviously believe this is a government program that has some merit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-02]

Si trois millions de Canadiens ont composé le 1-888-DRAPEAU, c'est manifestement parce qu'ils estiment que ce programme du gouvernement a une certaine valeur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-02]

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'Line Flying Program'

Date index:2023-08-08 -

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