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Liability limited to -$ per shipment
Liability limited to -dollars per shipment

Translation of "Liability limited to -dollars per shipment " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
liability limited to -$ per shipment [ liability limited to -dollars per shipment ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
responsabilité maximale de -$ par envoi [ responsabilité maximale de -dollars par envoi ]
Transport of Goods | Statutes and Regulations (Transportation)
Transport de marchandises | Législation et réglementation (Transports)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The Chairman: While I understand that the liability-limit changes in this bill reflect more up-to-date dollar figures, and are thus more fair to all, who benefits most from the changes?
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
La présidente: Bien que je comprenne que les changements apportés à la limitation de la responsabilité dans ce projet de loi reflètent des montants plus à jour qui sont par conséquent plus justes pour tous, qui profitent le plus de ces changements?
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
We know when we compare the billion-dollar operator liability to other countries that this will put Canada among the highest limits in the world. The United Kingdom, France, Spain and other European countries are moving to an operator limit of $1 billion.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-11-06]
Le Royaume-Uni, la France, l'Espagne et d'autres pays européens sont en voie d'adopter une limite semblable de 1 milliard de dollars.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-11-06]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-11-06]
Members on the other side of the House—I know my colleague followed the debates earlier—argued that some countries have much lower limits on financial liability, in the order of a few hundred million dollars.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-28]
De l'autre côté de la Chambre — je sais que mon collègue a suivi les débats précédemment —, on nous a servi l'argument selon lequel certains pays ont des limites de responsabilité financière bien inférieures, de l'ordre de quelques centaines de millions de dollars.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-28]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-28]
The fluctuation in the Canadian dollar establishes the limit to a point, but based on today's standards, the maximum limit of liability for a ship would be $185 million.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-10]
La fluctuation du dollar canadien fixe la limite à un seuil précis, mais en fonction des normes actuelles, la limite de responsabilité maximale serait de 185 millions de dollars.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-10]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-10]
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There's a $30 million liability limit “in respect of any area to which the Act applies and for which no other limit is prescribed by these Regulations, the amount of 30 million dollars”.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]
Il y a une limite de la responsabilité de 30 millions de dollars « dans le cas d'une zone assujettie à la loi et pour laquelle aucune autre limite n'est fixée par le présent règlement ».
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-08]
Where the liability in the 1999 Erika disaster was, under the IMO Convention, limited to only 11 million euro, the financial compensation with respect to liability in the Exxon Valdez catastrophe amounted to four billion dollars.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]
Alors que, dans le cas du naufrage de l'Erika, en 1999, la responsabilité avait été - conformément à la convention de l'OMI - limitée à une valeur de onze millions d'euros, la compensation financière correspondant à la responsabilité dans le naufrage de l'Exxon Valdez s'est élevée à quatre milliards de dollars.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]


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Date index:2022-09-10 -

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