Unified constant pitch thread [ Unified screw thread, constant pitch series | Unified thread, constant pitch series | National Unified thread, constant pitch series | UN thread ]

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filetage UN à pas constant

Joining Elements (Mechanical Components)

Éléments d'assemblage (Composants mécaniques)

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adapt to constant changes on a boat | adapting to constant changes on a boat | adapt to changes on a boat | dealing with constant changes on a boat

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

s’adapter à des changements à bord d’un bateau

skill

Aptitude

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We constantly gravitate toward an ideal which we never attain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Nous gravitons constamment vers un idéal que nous n'atteignons jamais.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

We constantly gravitate toward an ideal which we never attain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Nous tendons constamment vers un idéal que nous n'atteignons jamais.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Without constant vigilance, bureaucratic cultures gravitate naturally towards secrecy.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Sans une vigilance constante, les cultures bureaucratiques gravitent naturellement autour du secret.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

1.3. ‘Froude number’ F n shall be calculated by dividing the maximum recreational craft speed V (m/s) by the square root of the waterline length lwl (m) multiplied by a given gravitational acceleration constant, g, of 9,8 m/s 2 .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

1.3. On calcule le nombre de Froude (F n ) en divisant la vitesse maximale du bateau de plaisance V (m/s) par la racine carrée de la longueur de la ligne de flottaison lwl (m) multipliée par une constante d'accélération gravitationnelle donnée, g, de 9,8 m/s 2 .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

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‘Froude number’ Fn shall be calculated by dividing the maximum recreational craft speed V (m/s) by the square root of the waterline length lwl (m) multiplied by a given gravitational acceleration constant, g, of 9,8 m/s2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

On calcule le nombre de Froude (Fn) en divisant la vitesse maximale du bateau de plaisance V (m/s) par la racine carrée de la longueur de la ligne de flottaison lwl (m) multipliée par une constante d’accélération gravitationnelle donnée, g, de 9,8 m/s2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

We're constantly playing catch-up, and young people tend to gravitate toward those few people who are world renowned.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-22]

Nous sommes constamment en mode de rattrapage, et les jeunes gens ont tendance à graviter autour de ces quelques personnes de renommée mondiale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-22]

So if we know that the density of the underlying geology is changing, it only follows logically that the earth's gravitational field can't be constant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-25]

Donc, si nous savons que la densité de la géologie souterraine varie, il est logique d'affirmer que le champs gravitationnel de la Terre ne peut être constant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-10-25]

1.3'. Froude number' shall be calculated by dividing the maximum boat speed V (m/s) by the square root of the waterline length lwl (m) multiplied by a given gravitational constant, (g = 9,8 m/s2)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

1.3. On calcule le nombre de Froude en divisant la vitesse maximale du bateau V (m/s) par la racine carrée de la longueur de la ligne de flottaison lwl (m) multipliée par une constante gravitationnelle donnée (g = 9,8m/s2)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

1.3'. Froude number" shall be calculated by dividing the maximum boat speed V (m/s.) by the square root of the waterline length lwl (m.) multiplied by a given gravitational constant, (g = 9,8 m/s )

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-25]

1.3 On calcule le nombre de Froude en divisant la vitesse maximale du bateau V (m/s) par la racine carrée de la longueur de la ligne de flottaison lwl (m) multipliée par une constante gravitationnelle donnée (g = 9,8m/s )

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-25]

b. “Froude number” shall be calculated by dividing the maximum boat speed (V, m/s.) by the square root of the waterline length (lwl, m.) multiplied by a given gravitational constant,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

ter. Le "nombre de Froude” est calculé en divisant la vitesse maximum du bateau (V, m/s) par la racine carrée de la longueur du plan de flottaison (lwl, m) multipliée par une constante gravitationnelle donnée

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-04]

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'Gravitational constant'

Date index:2021-01-29 -

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