The analysis further indicates that should the grain handling system consolidate to its most efficient size—and I am not sure what that is—then the annual road impacts will be probably in the neighbourhood of $85 million annually—additional, on top of what we are doing now.
L'analyse indique en outre que si le système de manutention de la céréale était consolidé pour atteindre sa taille optimale—et je ne suis pas certain de savoir ce que cela veut dire—les impacts sur les routes atteindraient probablement les 85 $ millions par année—additionnels, en sus de ce que nous faisons maintenant.
