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Brake handle
Brake lever
Brake lever bracket
Brake lever fulcrum
Brake lever segment
Floating lever fulcrum
Hand brake lever bracket
Hand lever
Handle
Parking brake control handle
Parking brake lever
Trailer brake hand control valve lever
Trailer brake lever
Uncoupling lever bracket
Uncoupling rod bracket support

Translation of "Brake lever bracket " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
brake lever bracket

patte de levier de frein
industrie automobile
industrie automobile


hand brake lever bracket

support de levier de frein de stationnement
industrie automobile > frein du véhicule automobile
industrie automobile > frein du véhicule automobile


floating lever fulcrum [ brake lever bracket | brake lever fulcrum ]

point fixe de balancier flottant [ support de point fixe | point fixe du balancier ]
Rolling Stock (Railroads)
Matériel roulant (Chemins de fer)


trailer brake hand control valve lever | trailer brake lever

levier de robinet de freinage de remorque | levier de freinage de remorque
industrie automobile > véhicule de transport routier
industrie automobile > véhicule de transport routier


brake lever [ brake handle | handle | hand lever ]

poignée de frein [ levier de frein | manette de frein ]
Traction (Rail)
Cyclisme | Équipement et accessoires de sport | Motos et motoneiges | Freins (Composants mécaniques)


uncoupling lever bracket [ uncoupling rod bracket support ]

support du levier de dételage [ console du levier de dételage ]
Rolling Stock (Railroads)
Matériel roulant (Chemins de fer)


parking brake control handle | parking brake lever

poignée du frein de parc
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport


parking brake lever | parking brake control handle

poignée du frein de parc
Defence & warfare | Transport
Aviation militaire (Défense des états) | Transports aériens (Transports)


brake lever

levier de frein | levier de freinage
IATE - Organisation of transport | Mechanical engineering
IATE - Organisation of transport | Mechanical engineering


brake lever segment

crémaillère du levier de frein
IATE - Mechanical engineering
IATE - Mechanical engineering
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
315. No part of car above buffer block within 30 inches from side of car, except brake shaft, brake shaft brackets, brake wheel or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against the buffer block or back stop, and no other part of end of car or fixtures on same, above buffer block, other than exceptions herein noted, shall extend beyond the face of buffer block.

315. Aucune partie du wagon située au-dessus du sabot-tampon, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception, de l’arbre du frein, des supports de l’arbre du frein, de la poulie du frein et du levier de dégagement ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou le butoir arrière; et aucune autre partie du bout du wagon ou des appareils qui y sont fixés se trouvant au-dessus du sabot-tampon, autres que les parties exceptées au présent arti ...[+++]


245. No part of car above end sills within 30 inches from side of car, except buffer block, brake shaft, brake shaft brackets, brake wheel, running boards or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against the buffer block or end sill, and no other part of end of car or fixtures on same, above end sills, other than exceptions herein noted, sha ...[+++]

245. Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, des supports de l’arbre du frein, de la poulie du frein, des passerelles et du levier de dégagement ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about; et aucune autre partie du bout du wagon ou des appareils qui y sont fixés se trouvant au-dessus des traverses d’about, a ...[+++]


273. No part of car above end sills within 30 inches from side of car, except buffer block, brake shaft, brake shaft brackets, brake wheel, running boards or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against the buffer block or end sill, and no other part of end of car or fixtures on same, above end sills, other than exceptions herein noted, sha ...[+++]

273. Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, des supports de l’arbre du frein, de la poulie du frein, des passerelles et du levier de dégagement, ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about; et aucune autre partie du bout du wagon ou des appareils qui y sont fixés se trouvant au-dessus des traverses d’about, ...[+++]


211. No part of car above end sills within 30 inches from side of car, except buffer block, brake shaft, brake shaft brackets, brake wheel or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against the buffer block or end sill, and no other part of end of car or fixtures on same above end sills, other than exceptions herein noted, shall extend beyond the outer face of buf ...[+++]

211. Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, des supports de l’arbre du frein de la poulie du frein et du levier de dégagement ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about; et aucune autre partie du bout du wagon ou des appareils qui y sont fixés se trouvant au-dessus des traverses d’about, autres que les part ...[+++]




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'Brake lever bracket'

Date index:2023-01-11 -

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