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Avionics cooling fan
Avionics cooling fan filter
Avionics cooling fan filter mount assembly
Avionics ground cooling fan
Left rear avionics cooling fan

Translation of "Avionics cooling fan filter " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
avionics cooling fan filter mount assembly

boîtier de filtre du ventilateur de l'avionique
Defence & warfare | Transport
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)


avionics cooling fan filter

filtre du ventilateur de refroidissement
Defence & warfare | Transport
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)


avionics cooling fan filter

filtre du ventilateur de refroidissement avionique
Aeronautical Engineering and Maintenance
Aérotechnique et maintenance


avionics ground cooling fan | avionics cooling fan

ventilateur de refroidissement de l'avionique | ventilateur de l' avionique
Defence & warfare | Transport
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)


left rear avionics cooling fan

ventilateur de refroidissement avionique arrière gauche
Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)


avionics cooling fan

ventilateur de refroidissement avionique
Aeronautical Engineering and Maintenance
Aérotechnique et maintenance
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Start the CVS (constant volume sampler) (if not already on), the sample pumps, the temperature recorder, the vehicle cooling fan and the heated hydrocarbon analysis recorder (diesel only) (The heat exchanger of the constant volume sampler if used, should be preheated to its operating temperature.) The diesel hydrocarbon analyser continuous sample line and filter (if applicable) should be preheated to 190 °C ± 10 °C.

Démarrer le CVS (s'il n'est pas déjà branché), les pompes d'échantillonnage, l'enregistreur de température, le ventilateur de refroidissement du véhicule et l'enregistreur d'analyse des hydrocarbures chauffés (Diesel seulement) (L'échangeur de chaleur du système de prélèvement à volume constant, s'il est utilisé, devrait être préchauffé à sa température de service.) La conduite de prélèvement en continu de l'analyseur d'hydrocarbures Diesel et le filtre (le cas échéant) devraient être préchauffés à une température de 190 °C ± 10 °C.




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'Avionics cooling fan filter'

Date index:2021-07-17 -

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