appareil de vérification du récepteur vor    
dvor    
indicateur vor    
indicateur de gisement vor    
indicateur de relèvement vor    
point de vérification vor    
point de vérification vor d'aérodrome    
radiophare vhf omnidirectionnel    
radiophare omnidirectionnel    
radiophare omnidirectionnel vhf    
relèvement d'un avion par rapport à une station vor    
relèvement du vor    
station vor    
station de radiophare omnidirectionnel vhf    
système de vérification de récepteur vor    
vor    
vor doppler    
vot    

"vor "

(French → English)
TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

système VOR/ILS

VOR/ILS installation


VOR doppler [ DVOR ]

doppler VOR [ DVOR ]


point de vérification VOR d'aérodrome [ point de vérification VOR ]

VOR aerodrome check point [ VOR aerodrome checkpoint | VOR check point ]


indicateur VOR | indicateur de relèvement VOR

VOR indicator | omni-bearing indicator | OBI


système de vérification de récepteur VOR [ VOT | appareil de vérification du récepteur VOR ]

VOR receiver test facility


relèvement d'un avion par rapport à une station VOR [ relèvement du VOR ]

VOR bearing


radiophare omnidirectionnel VHF | VOR | radiophare VHF omnidirectionnel | radiophare omnidirectionnel

VHF omnidirectional radio range | VOR | very high frequency omnidirectional radio range | very high frequency omni range | very high frequency omnidirectional range | VHF omnidirectional range


station de radiophare omnidirectionnel VHF | station VOR

very high frequency omnidirectional range station | VOR station | VHF omnidirectional range station


indicateur de gisement VOR

VOR bearing pointer
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L'avantage est que les minimums d'atterrissage, c'est-à-dire l'altitude minimale à laquelle un aéronef peut descendre au cours de l'approche finale avant que le pilote voie la piste, sont en général plus bas que ceux des systèmes au sol traditionnels, tels que le radiophare non directionnel, ou NDB, et le radiophare omnidirectionnel VHF, ou VOR.

The added advantage is that the landing minima — the minimum altitude above ground that the aircraft may descend to during the final approach before the pilot actually sees the runway — are also generally lower than traditional ground-based approach systems, such as NDB and VOR type of approaches.


Environ 90 approches se servent encore de l'ancienne technologie, c'est-à-dire des systèmes au sol traditionnels tels que le NDB ou le VOR.

There are approximately 90 approaches that go to the old technology, land based or ground based, NDB or VOR instrumentation.


(4) Il est interdit d’utiliser, dans l’espace aérien NAT-MNPS, un aéronef qui est exploité par un exploitant privé et qui est muni uniquement d’équipement de navigation à courte portée (VOR, DME, ADF), sauf sur les routes G3 ou G11.

(4) No person shall operate, in NAT-MNPS airspace, an aircraft operated by a private operator that is equipped only with short-range navigation equipment (VOR, DME, ADF), except on routes G3 or G11.


Le nouveau système de navigation VOR ne fonctionne pas.

The new VOR navigational system that was installed does not work.


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Donc si vous pensez que le petit transporteur de mon comté, quand il aura son mot à dire, ira voir le président de l'ATAC et lui dira: «Excuse-moi, c'est parce que j'aimerais ça que tu baisses la grille de tarification ou n'importe quelle autre recommandation, que tu gardes le service de DME ou de VOR dans mon secteur», je suis sceptique.

So if you think that the small carrier in my riding, when he wants to have his say, will ask the president of ATAC if he would mind lowering user charges, or keeping the DME or VOR service in his sector, or whatever, I am sceptical.




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vor

Date index:2022-07-17 -

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