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Calculateur de vitesse vraie
Centrale de calcul de la vitesse vraie
Indicateur de vitesse propre
Indicateur de vitesse vraie
VP
VV
Vitesse air vraie
Vitesse aérodynamique
Vitesse de croisière
Vitesse de l'air
Vitesse de vol
Vitesse par rapport à l'air non perturbé
Vitesse propre
Vitesse vraie
Vv

Translation of "vitesse vraie " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
vitesse vraie [ VV,TAS | vitesse air vraie ]

true airspeed [ TAS | true air speed ]
Pilotage et navigation aérienne
Aircraft Piloting and Navigation


vitesse vraie | VV | vv | vitesse propre

true airspeed | TAS | tas | true air speed
aéronautique > navigation aérienne
aéronautique > navigation aérienne


vitesse vraie | vitesse de vol

airspeed (1) | true airspeed (2) | true air speed (3)
Aviation militaire (Défense des états) | Transports aériens (Transports)
Defence & warfare | Transport


vitesse de croisière | vitesse par rapport à l'air non perturbé | vitesse propre | vitesse vraie | VP [Abbr.] | VV [Abbr.]

true airspeed | TAS [Abbr.]
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


vitesse aérodynamique | vitesse de l'air | vitesse vraie

air speed
aéronautique
aéronautique


indicateur de vitesse propre | indicateur de vitesse vraie

true airspeed indicator
IATE - TRANSPORT | Land transport | Technology and technical regulations
IATE - TRANSPORT | Land transport | Technology and technical regulations


vitesse propre | vitesse vraie

true air speed | TAS [Abbr.]
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport


centrale de calcul de la vitesse vraie

true airspeed system
Constructions aéronautiques
Aeroindustry


calculateur de vitesse vraie

true air speed computer
Électronique
Electronics


calculateur de vitesse vraie

TAS computer
aéronautique > instrument de navigation aérienne
aéronautique > instrument de navigation aérienne
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
variation de la vitesse vraie: si la vitesse vraie moyenne au niveau de croisière, entre points de compte rendu, diffère ou risque de différer de plus ou moins 5 % par rapport à la valeur indiquée dans le plan de vol, l’organisme compétent des services de la circulation aérienne en est avisé.

Variation in true airspeed: if the average true airspeed at cruising level between reporting points varies or is expected to vary by plus or minus 5 per cent of the true airspeed, from that given in the flight plan, the appropriate air traffic services unit shall be so informed.


pour les vols effectués au-dessus d’étendues d’eau, dans la mesure du possible et lorsqu’un pilote en fait la demande, tous renseignements disponibles sur les bâtiments de surface se trouvant dans la zone, par exemple: indicatif d’appel radio, position, route vraie, vitesse, etc.

for flight over water areas, in so far as practicable and when requested by a pilot, any available information such as radio call sign, position, true track, speed, etc., of surface vessels in the area.


d) dans le cas d’un plan de vol, la vitesse vraie à l’altitude de croisière ou au niveau de vol de croisière, lorsque la modification prévue correspond à cinq pour cent ou plus de la vitesse vraie indiquée dans le plan de vol IFR;

(d) in the case of a flight plan, the true airspeed at the cruising altitude or cruising flight level, where the change intended is five per cent or more of the true airspeed specified in the IFR flight plan; or


le 7 juin 2020 au plus tard, les aéronefs ayant une masse maximale certifiée au décollage supérieure à 5 700 kg ou ayant une capacité maximale de vitesse vraie au niveau de vol de croisière supérieure à 250 nœuds, assurant des vols visés à l'article 2, paragraphe 2, et dont le certificat de navigabilité individuel a été délivré pour la première fois avant le 8 juin 2016, soient équipés de transpondeurs SSR dotés, en plus des capacités prévues dans la partie A de l'annexe II, des capacités prévues dans la partie B de ladite annexe;

by 7 June 2020 at the latest, aircraft with a maximum certified take-off mass exceeding 5 700 kg or having a maximum cruising true airspeed capability greater than 250 knots, operating flights referred to in Article 2(2), with an individual certificate of airworthiness first issued before 8 June 2016 are equipped with secondary surveillance radar transponders having, in addition to the capabilities set out in Part A of Annex II, the capabilities set out in Part B of that Annex;


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les aéronefs ayant une masse maximale certifiée au décollage supérieure à 5 700 kg ou ayant une capacité maximale de vitesse vraie au niveau de vol de croisière supérieure à 250 nœuds, assurant des vols visés à l'article 2, paragraphe 2, et dont le certificat de navigabilité individuel a été délivré pour la première fois le 8 juin 2016 ou après, soient équipés de transpondeurs SSR dotés, en plus des capacités prévues dans la partie A de l'annexe II des capacités définies dans la partie B de ladite annexe;

aircraft with a maximum certified take-off mass exceeding 5 700 kg or having a maximum cruising true airspeed capability greater than 250 knots, operating flights referred to in Article 2(2), with an individual certificate of airworthiness first issued on or after 8 June 2016 are equipped with secondary surveillance radar transponders having, in addition to the capabilities set out in Part A of Annex II, the capabilities set out in Part B of that Annex;


les aéronefs à voilure fixe ayant une masse maximale certifiée au décollage supérieure à 5 700 kg ou ayant une capacité maximale de vitesse vraie au niveau de vol de croisière supérieure à 250 nœuds, assurant des vols visés à l'article 2, paragraphe 2, et dont le certificat de navigabilité individuel a été délivré pour la première fois le 8 juin 2016 ou après, soient équipés de transpondeurs SSR dotés, en plus des capacités prévues dans la partie A de l'annexe II, des capacités prévues dans la partie C de ladite annexe».

fixed wing aircraft with a maximum certified take-off mass exceeding 5 700 kg or having a maximum cruising true airspeed capability greater than 250 knots, operating flights referred to in Article 2(2), with an individual certificate of airworthiness first issued on or after 8 June 2016 are equipped with secondary surveillance radar transponders having, in addition to the capabilities set out in Part A of Annex II, the capabilities set out in Part C of that Annex’.


35. Le pilotage, à une vitesse vraie de Mach 1 ou supérieure, d’un aéronef qui bénéficie d’une exemption du ministre des Transports aux termes du paragraphe 5.9(2) de la Loi sur l’aéronautique.

35. The operation of an aircraft at a true Mach number of 1 or greater that was exempted by the Minister of Transport under subsection 5.9(2) of the Aeronautics Act.


602.33 Il est interdit d’utiliser un aéronef à une vitesse vraie de Mach 1 ou supérieure.

602.33 No person shall operate an aircraft at a true Mach number of 1 or greater.


Enfin, la vraie question est la suivante: à quelle vitesse adoptons-nous des projets de loi à la Chambre? La réponse, c'est beaucoup trop rapidement.

To finish, the question really is, how rapidly do we run important bills through the House?


La seule réserve que j'ai, à propos des observations du député, c'est cette vraie rengaine du système à payeur unique. S'il n'y a pas de système à deux vitesses en Saskatchewan en ce moment, c'est bien la seule province qui ne l'a pas.

The one concern I have with the member's comment deals with what I call the mantra of the single payer system from the standpoint that if there is not a pre-existing two tier system in Saskatchewan right now, then it is the only province that does not have it.




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vitesse vraie

Date index:2023-04-21 -

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