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Attribution des sièges
Distribution des sièges
Méthode Hagenbach-Bischoff
Méthode Imperiali
Méthode d'Hondt
Répartition des sièges
Siège d'activité intermittent
Siège du conducteur
Siège du conducteur suspendu élastiquement

Translation of "siège du conducteur " (French → German) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
siège du conducteur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Fahrersitz
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES
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siège du conducteur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Fahrersitz | Führersitz
IATE - Land transport
IATE - Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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siège du conducteur suspendu élastiquement
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dämpfend aufgehängter Fahrersitz
IATE - TRANSPORT | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Mechanical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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siège du conducteur
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Führersitz
Transport sur route (Transports) | Moyens de transport (Transports)
Landverkehr (Verkehrswesen) | Verkehrsmittel - fahrzeugbau (Verkehrswesen)
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siège du conducteur
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Führersitz
sciences/technique automobile art. 2, 3/-
sciences/technique automobile art. 2, 3/-
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
siège du pilote, siège du conducteur
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Fahrersitz
Cavalerie et unités blindées (Défense des états) | Armes et engins (Défense des états)
Kavallerie - panzertruppe (Wehrwesen) | Waffen und gerät (Wehrwesen)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
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Directive 78/764/CEE du Conseil, du 25 juillet 1978, concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives au siège du conducteur des tracteurs agricoles ou forestiers à roues
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Richtlinie 78/764/EWG des Rates vom 25. Juli 1978 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über den Führersitz von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern
Règlements - rapports (Communautés européennes) | Histoire et sources du droit (Droit)
Verordnungen - berichte (Europäische gemeinschaften) | Geschichte und quellen des rechts (Recht)
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répartition des sièges [ attribution des sièges | distribution des sièges | méthode d'Hondt | méthode Hagenbach-Bischoff | méthode Imperiali ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Sitzverteilung [ Mandatsverteilung | Sitzaufteilung | Sitzzuteilung | Verfahren nach d'Hondt | Verfahren nach Hagenbach-Bischoff | Verfahren nach Imperiali ]
04 VIE POLITIQUE | MT 0416 procédure électorale et vote | BT1 siège parlementaire | NT1 clause de répartition | NT1 quotient électoral | RT mode de scrutin [0416]
04 POLITISCHES LEBEN | MT 0416 Wahlverfahren | BT1 Parlamentssitz | NT1 Sperrklausel | NT1 Wahlquotient | RT Wahlmodus [0416]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
signal indiquant aux conducteurs qui changent de direction que des conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues suivent la même voie publique
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Verkehrsschild, das Führer, die die Fahrtrichtung ändern, darauf hinweist, dass Führer von Fahrrädern und zweirädrigen Kleinkrafträdern auf derselben öffentlichen Straße fahren
sciences/technique automobile art. 71
sciences/technique automobile art. 71
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
siège d'activité intermittent
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
gelegentliche Schulungsstätte
adm/droit/économie automobile art. 7
adm/droit/économie automobile art. 7
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
20) «masse du conducteur»: une masse nominale de 75 kg située au point de référence du siège du conducteur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
„Masse des Fahrers“ bezeichnet eine Masse, die mit 75 kg am Sitzbezugspunkt des Fahrers veranschlagt wird.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Le siège de conducteur devra être équipé d’un témoin de port de ceinture.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]
Der Fahrersitz muss mit einem Sicherheitsgurt-Warnsignal ausgestattet sein.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-30]
1.7. «assiette normale», la situation du véhicule lorsqu’il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l’axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulie ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]
1.7. „normale Fahrstellung“ die Stellung des Fahrzeugs auf der Fahrbahn in fahrbereitem Zustand: Reifen mit dem empfohlenen Luftdruck, Vorderräder in Geradeausstellung, alle für den Betrieb des Fahrzeugs erforderlichen Flüssigkeiten voll aufgefüllt, mit allen serienmäßig vom Hersteller mitgelieferten Ausrüstungsgegenständen, Fahrer- und Beifahrersitz mit einer Masse von je 75 kg belastet und Federung nach den Anweisungen des Herstellers eingestellt auf eine Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h oder 35 km/h bei normalen Fahrbedingungen (letzteres insbesondere bei Fahrzeugen mit aktiver Federung oder Einrichtungen zur automatischen Höhenregelun ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]
Siège du conducteur à bonne hauteur de vision et à distance normale du volant et des pédales
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
In der Höhe angepasster Führersitz in normalem Abstand zum Lenkrad und zu den Pedalen
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]
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Limité aux véhicules de la catégorie D n'ayant pas plus de 16 sièges en plus du siège du conducteur (D 1), relié à une remorque dont la masse maximale autorisée dépasse 750 kg, à condition que a) la masse maximale autorisée de l'ensemble ainsi formé ne dépasse pas 12 000 kg et que la masse maximale autorisée de la remorque ne dépasse pas la masse à vide du véhicule tracteur et b) la remorque ne soit pas utilisée pour le transport de voyageurs (D 1 E)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
Nur für Fahrzeugkombinationen, die aus einem Zugfahrzeug der Klasse D1 mit höchstens 16 Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg bestehen, sofern a) die zulässige Gesamtmasse der Kombination 12 000 kg und die zulässige Gesamtmasse des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeugs nicht übersteigen und b) der Anhänger nicht zur Personenbeförderung verwendet wird (D1E)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]
Limité aux véhicules de la catégorie D n'ayant pas plus de 16 sièges en plus du siège du conducteur (D 1)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
Nur für Fahrzeuge der Klasse D mit höchstens 16 Sitzplätzen außer dem Fahrersitz (D1)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]
"Cette initiative audacieuse encourage la diversité et le choix en matière de distribution automobile et installe résolument le consommateur européen sur le siège du conducteur", a expliqué Mario Monti, le commissaire chargé de la concurrence".
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-04]
"Dieser richtungweisende Vorschlag fördert Vielfalt und Auswahlmöglichkeit im Kfz-Handel und bietet dem europäischen Verbraucher freie Fahrt", erläuterte Mario Monti, das für Wettbewerb zuständige Mitglied der Kommission".
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-04]
- la directive concernant la sécurité des autobus (relative à des dispositions particulières applicables aux véhicules destinés au transport des passagers et comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises, et modifiant les directives 70/156/CEE et 97/27/CE)
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-24]
die Richtlinie über die Sicherheit von Kraftomnibussen (über besondere Vorschriften für Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und zur Änderung der Richtlinien 70/156/EWG und 97/27/EG).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-24]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-06-24]
Le Conseil n'ayant pas pu accepter la totalité des amendements que le Parlement européen a adoptés à propos de la position commune relative à la proposition de directive concernant des dispositions particulières applicables aux véhicules destinés au transport des passagers et comportant, outre le siège du conducteur, plus huit places assises, et modifiant la directive 70/156/CE, le comité de conciliation est convoqué, conformément aux dispositions de la procédure de codécision instaurée par le traité (art. 251).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-30]
Da der Rat nicht allen Abänderungen zustimmen konnte, die das Europäische Parlament an den gemeinsamen Standpunkt zu dem Vorschlag für eine Richtlinie über besondere Vorschriften für Fahrzeuge zur Pesonenbeförderung mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und zur Änderung der Richtlinie 70/156/EWG vorgenommen hatte, wird nach dem Mitentscheidungsverfahren des Vertrags (Artikel 251) der Vermittlungsausschuss einberufen.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-30]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-05-30]
Toutefois, à compter de la date de l'installation obligatoire de l'appareil de contrôle conforme à l'annexe I B, lorsqu'il sera procédé au remplacement de l'appareil installé sur certaines catégories de véhicules (véhicules affectés au transport de personnes qui comportent, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ont un poids maximal excédant 10 tonnes et véhicules affectés au transport de marchandises qui ont un poids maximal excédant 12 tonnes), immatriculés pour la première fois à partir du 1er janvier 1996, le nouvel appareil devra satisfaire aux dispositions de l'annexe I B, dans la mesure où la transmission des ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
Vom Zeitpunkt des obligatorischen Einbaus des Kontrollgeräts gemäß Anhang I B an unterliegt jedoch im Falle der Ersetzung des Geräts, das in bestimmten Kategorien von erstmals ab dem 1. Januar 1996 zum Verkehr zugelassenen Fahrzeugen (Fahrzeuge für die Personenbeförderung mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einer Höchstmasse von mehr als 10 t sowie Fahrzeuge für die Güterbeförderung mit einer Höchstmasse von mehr als 12 t) eingebaut ist, das neue Gerät den Bestimmungen des Anhangs I B, sofern die bestehenden Anschlüsse die Übermittlung der Signale an das Gerät erlauben.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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siège du conducteur

Date index:2022-09-14 -

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