aeronef à décollage/atterrissage très court | avion à décollage et atterissage court | avion à décollage et atterrissage courts | ADAC [Abbr.]

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short take-off and landing aircraft | STOL [Abbr.]

IATE - TRANSPORT

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patin de courte piste | patin courte piste | patin de vitesse sur piste courte

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short track skate | short track speed skate

sport > patinage de vitesse | sport > matériel sportif

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avion à décollage et atterrissage courts [ ADAC,adac | aéronef à décollage et atterrissage courts ]

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Types d'aéronefs

Types of Aircraft

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short take-off and landing aircraft | STOL | S.T.O.L. | STOL aircraft | STOL aeroplane

aéronautique > avion

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atterrissage court | prise de terrain trop courte

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undershooting

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avion à décollage court et atterrissage court | ADAC [Abbr.]

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short take-off and landing aircraft | STOL [Abbr.]

IATE - Air and space transport

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approche à grande incidence pour atterrissage court

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high-incidence short-landing approach

Transport aérien

Air Transport

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avion à décollage et atterrissage courts | ADAC

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short take-off and landing aircraft | STOL aircraft

aéronautique > avion

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Comité interministériel des avions à décollage et à atterrissage courts

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Vertical and Short Take off and Landing Aircraft Committee

Organismes, unités administratives et comités | Transport aérien

Organizations, Administrative Units and Committees | Air Transport

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avion à décollage et atterrissage courts [ ADAC ]

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short take-off and landing aircraft | STOL aircraft

Terminologie (Linguistique et littérature)

Linguistics, language & literature

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Même si les aéroports dans le Nord sont parmi les plus pittoresques du monde, plusieurs n'offrent que des pistes d'atterrissage courtes, soit 1 200 mètres ou moins, ce qui convenait parfaitement à l'époque des DC3.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

While northern airports can boast about being some of the most scenic in the world, a good number of the northern strips are also short, 1,200 metres or less.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous allons garder la piste courte, celle que les Sea King utilisent pour les approches, les atterrissages, les décollages, la formation etc., et nos équipages pourront encore l'utiliser quand ils rentrent de missions opérationnelles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We will keep the short runway, the one Sea Kings use for approaches, landings, takeoffs, training, and so on, and recoveries from operational missions are still available to our air crews.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

De plus, les pistes d'atterrissage de l’île étant courtes, seuls de très petits avions disposant d'une plage d'utilisation réduite peuvent se poser sur cet aéroport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-06]

Moreover, due to the short runways on the island, only very small aircraft with a small operating range are able to land on the airport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-06]

Ces aires sont destinées à protéger les aéronefs qui les survolent pendant les opérations de décollage ou d’atterrissage ou à atténuer les conséquences d’un atterrissage court, d’une sortie latérale de piste ou d’un dépassement de piste imprévus; ces aires remplissent les conditions suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

These areas are intended to protect aircraft flying over them during take-off or landing operations or to mitigate the consequences of undershooting, running off the side or overrunning the take-off and landing area, and shall satisfy the following conditions:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-10-20]

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Madame la Présidente, le gouvernement affirme suivre de près le développement des F-35. Malgré cela, il y a eu des problèmes: des pistes d'atterrissage trop courtes, des systèmes de communication non fonctionnels dans le Grand Nord, une autonomie de vol moins grande et une vitesse plus faible que celle des avions qu'on essaie de remplacer, nos CF-18.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-15]

Madam Speaker, the government says it has been following the progress of the F-35 closely, yet there have been many problems: runways that are too short, communication systems that do not work in the far north, range capability that is lower and speeds that are slower than the aircraft it is replacing, our CF-18.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-15]

On présume que c'est un très bon appareil du fait qu'il a besoin d'une piste de décollage relativement courte, mais c'est la variante B, à décollage court et à atterrissage vertical, que les Marines vont acheter, que le Canada devrait envisager d'acheter, au moins, en quelques exemplaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-14]

They are presumably a very good aircraft in terms of a relatively short airfield, but it is their B variant, the short takeoff and vertical launch, that the Marines are to purchase, that Canada should think about buying, at least a few.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-09-14]

(4) La zone de sécurité déclarée doit être dégagée d'obstacles ou de creux pouvant mettre en danger un avion se posant avant la piste et aucun objet mobile ne doit être toléré dans la zone de sécurité déclarée lorsque la piste est utilisée pour les procédures d'atterrissage court.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(4) The declared safe area must be clear of obstructions or depressions which would endanger an aeroplane undershooting the runway and no mobile object shall be permitted on the declared safety area while the runway is being used for short landing operations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

la zone de sécurité déclarée doit être dégagée d'obstacles ou de creux pouvant mettre en danger un avion se posant avant la piste et aucun objet mobile ne doit être toléré dans la zone de sécurité déclarée lorsque la piste est utilisée pour les procédures d'atterrissage court ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The declared safe area must be clear of obstructions or depressions which would endanger an aeroplane undershooting the runway, and no mobile object shall be permitted on the declared safe area while the runway is being used for short landing operations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(d) Une distance d'atterrissage sur une piste contaminée spécialement préparée et plus courte que celle requise au sous-paragraphe (b) ci-dessus, mais non inférieure à celle requise à l'OPS 1.515(a), peut être utilisée, à condition que le Manuel de vol comporte des informations spécifiques complémentaires relatives aux distances d'atterrissage sur pistes contaminées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(d) A landing distance on a specially prepared contaminated runway shorter than that required by sub-paragraph (b) above, but not less than that required by OPS 1.515 (a), may be used if the Aeroplane Flight Manual includes specific additional information about landing distances on contaminated runways.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(c) Une distance d'atterrissage sur une piste mouillée plus courte que celle requise au sous-paragraphe (a) ci-dessus, mais non inférieure à celle requise à l'OPS 1.515(a), peut être utilisée, à condition que le Manuel de vol comporte des informations spécifiques complémentaires relatives aux distances d'atterrissage sur pistes mouillées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(c) A landing distance on a wet runway shorter than that required by sub-paragraph (a) above, but not less than that required by OPS 1.515 (a), may be used if the Aeroplane Flight Manual includes specific additional information about landing distances on wet runways.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

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pistes d'atterrissage courtes

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