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Bateau de croisière
Bateau de croisière de plaisance à moteur
Bateau de croisière à moteur
Consommation normale de carburant en croisière
Croiseur
Croisière ascendante
Croisiériste
Crusier
De route
En croisière
En route
Hôtesse
Membre d'équipage de cabine
Missile de croisière lancé depuis l'air
Missile de croisière lancé par air
Missile de croisière lancé à partir de l'espace aérien
Montée en croisière
Montée en régime de croisière
Montée progressive
Navire de croisière
Normal
Organisateur de croisières
Organisatrice de croisières
Paquebot de croisière
Paramètres de croisière
Paramètres de vol en croisière
Steward de croisière
Vitesse de croisière normale
Vitesse normale de croisière

Translation of "normale de croisière " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
vitesse normale de croisière [ vitesse de croisière normale ]

normal cruising speed
Pilotage et navigation aérienne
Aircraft Piloting and Navigation


de route | en croisière | en route | normal

en-route
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


consommation normale de carburant en croisière

cruising normal fuel consumption
Transport aérien
Air Transport


membre d'équipage de cabine | steward de croisière | hôte de croisière/hôtesse de croisière | hôtesse

ferry steward | ship guest services officer | cruise ship guest services associate | ship steward/ship stewardess
Personnel des services directs aux particuliers, commerçants et vendeurs
Service and sales workers


bateau de croisière | crusier | navire de croisière | paquebot de croisière

cruise liner | cruise ship | cruising ship | passenger cruise ship
IATE - Social affairs | Maritime and inland waterway transport
IATE - Social affairs | Maritime and inland waterway transport


missile de croisière lancé à partir de l'espace aérien | missile de croisière lancé depuis l'air | missile de croisière lancé par air

air-launched cruise missile | ALCM [Abbr.]
IATE - 0821
IATE - 0821


croisière ascendante | montée en croisière | montée progressive | montée en régime de croisière

cruise climb | climbing cruise | drift up | drift-up | cruise climb operation
aéronautique > navigation aérienne
aéronautique > navigation aérienne


croiseur [ bateau de croisière | bateau de croisière à moteur | bateau de croisière de plaisance à moteur ]

cruiser [ motor cruiser ]
Yachting et navigation de plaisance | Types de bateaux | Types de bateaux
Pleasure Boating and Yachting | Types of Ships and Boats | Types of Ships and Boats


croisiériste | organisateur de croisières | organisatrice de croisières

cruise operator
hébergement et tourisme > voyage | transport > transport par eau | appellation de personne > appellation d'emploi
hébergement et tourisme > voyage | transport > transport par eau | appellation de personne > appellation d'emploi


paramètres de vol en croisière | paramètres de croisière

cruise data
aéronautique > navigation aérienne
aéronautique > navigation aérienne
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
«Les hélicoptères motorisés complexes exploités en vol au-dessus de l'eau dans un environnement hostile et à une distance de la terre ferme correspondant à plus de dix minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, et les hélicoptères motorisés autres que complexes volant au-dessus de l'eau dans un environnement hostile à une distance de la terre ferme supérieure à 50 NM, sont:»

‘Complex motor-powered helicopters operated on a flight over water in a hostile environment at a distance from land corresponding to more than 10 minutes' flying time at normal cruising speed and other-than complex motor-powered helicopters flying over water in a hostile environment beyond a distance of 50 NM from land shall be:’


a) utilisé en vol VFR, ne transporte une quantité de carburant suffisante pour qu’il atteigne l’aérodrome de destination et qu’il puisse poursuivre le vol pendant 45 minutes à la vitesse de croisière normale;

(a) when operating in VFR flight, carries sufficient fuel to fly to the destination aerodrome and thereafter to fly for 45 minutes at normal cruising speed;


a) la personne a reçu la formation initiale et la formation périodique annuelle aux procédures en situations normales et d’urgence relatives à la partie du vol effectuée à l’altitude de croisière, conformément aux Normes de service aérien commercial;

(a) the person has received initial and annual recurrent training in normal and emergency procedures pertaining to the cruise portion of the flight, in accordance with the Commercial Air Service Standards; and


(i) le jour, d’effectuer le vol jusqu’à l’aérodrome de destination, et de poursuivre le vol pendant 30 minutes à la vitesse de croisière normale,

(i) when operated during the day, to fly to the destination aerodrome and then to fly for a period of 30 minutes at normal cruising speed, or


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b) dans le cas d’un hélicoptère en vol VFR de nuit, d’effectuer le vol jusqu’à l’aérodrome de destination, et de poursuivre le vol pendant 30 minutes à la vitesse de croisière normale.

(b) in the case of a helicopter operated in night VFR flight, to fly to the destination aerodrome and then to fly for 30 minutes at normal cruising speed.


de jour, voler en direction de l’aérodrome d’atterrissage prévu, puis voler pendant au moins 30 minutes à l’altitude de croisière normale; ou

by day, to fly to the aerodrome of intended landing and thereafter to fly for at least 30 minutes at normal cruising altitude; or


de nuit, voler en direction de l’aérodrome d’atterrissage prévu, puis voler pendant au moins 45 minutes à l’altitude de croisière normale;

by night, to fly to the aerodrome of intended landing and thereafter to fly for at least 45 minutes at normal cruising altitude;


lorsque aucun aérodrome de dégagement à destination n’est nécessaire, voler en direction de l’aérodrome d’atterrissage prévu, puis voler pendant au moins 45 minutes à l’altitude de croisière normale; ou

when no destination alternate is required, to fly to the aerodrome of intended landing and thereafter to fly for at least 45 minutes at normal cruising altitude; or


lorsqu’un aérodrome de dégagement à destination est nécessaire, voler en direction de l’aérodrome d’atterrissage prévu, voler en direction d’un aérodrome de dégagement, puis voler pendant au moins 45 minutes à l’altitude de croisière normale.

when a destination alternate is required, to fly to the aerodrome of intended landing, to an alternate aerodrome and thereafter to fly for at least 45 minutes at normal cruising altitude.


Question n 219 M. Bill Casey: En ce qui concerne l'utilisation des sous-marins de classe Victoria du Canada: a) le HMCS Corner Brook s’est-il arrêté pour des réparations essentielles dans une installation de la « United States Navy » située sur la côte Est des États-Unis en 2008 et, le cas échéant, (i) quelle était cette installation, (ii) quelles réparations ou mises à niveau précises, outre la réparation des ventilateurs des accumulateurs, ont été effectuées sur ce sous-marin particulier; b) combien de tonnes par jour de carburant diesel consomment le HMCS Corner Brook et les autres sous-marins de classe Victoria à une vitesse de croisière normale; c) comb ...[+++]

Question No. 219 Mr. Bill Casey: With respect to the use of Canada’s Victoria Class submarines: (a) did the HMCS Corner Brook stop for critical repairs at a United States Navy (USN) facility located along the Eastern Seaboard of the United States in 2008 and, if so, (i) what was the USN facility, (ii) what specific repairs or upgrades, besides the repair to battery ventilation fans, were carried out on this specific submarine; (b) how many tons per day of diesel fuel is consumed by HMCS Corner Brook and other Victoria-class submarines at normal cruising speeds; (c) what is the cost to the Canadian Navy, per ton or per litre, for diesel ...[+++]




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normale de croisière

Date index:2023-06-17 -

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