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Barodontalgie
Croisière ascendante
Durée de montée d'impulsion
Fort angle de montée
Hypoxie
Mal des montagnes
Montée PC
Montée accentuée
Montée avec postcombustion
Montée en croisière
Montée en post-combustion
Montée en postcombustion
Montée en régime de croisière
Montée progressive
Montée raide
Montée réchauffe allumée
Montée tous moteurs
Montée tous moteurs en fonctionnement
Montée à grand angle
Montée à pente forte
Moteur d'ascension
Moteur de montée
Moteur de montée du module lunaire
Otite barotraumatique
Plongée sous-marine
Temps d'établissement d'impulsion
Temps de front
Temps de front d'une impulsion
Temps de montée
Temps de montée d'une impulsion
Temps de montée de l'impulsion

Translation of "moteur de montée " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
moteur de montée du module lunaire | moteur de montée

ascent engine of the lunar module | ascent engine
astronautique > propulsion spatiale
astronautique > propulsion spatiale


moteur de montée

ascent engine
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering


moteur d'ascension [ moteur de montée ]

ascent engine [ ascent motor ]
Lanceurs (Astronautique)
Launchers (Astronautics)


modification brusque de la pression de l'air dans un aéronef, au cours de la montée ou de la descente pression élevée de l'air due à une rapide descente dans l'eau réduction de la pression atmosphérique lors de la montée en surface au cours de:descente sous-terre | plongée sous-marine | vie ou séjour prolongé en haute altitude entraînant:anoxie | barodontalgie | hypoxie | mal des montagnes | otite barotraumatique |

high air pressure from rapid descent in water reduction in atmospheric pressure while surfacing from:deep-water diving | underground | residence or prolonged visit at high altitude as the cause of:anoxia | barodontalgia | barotitis | hypoxia | mountain sickness | sudden change in air pressure in aircraft during ascent or descent
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: W94
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: W94


montée tous moteurs en fonctionnement

all engine climb gradients
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport


montée tous moteurs

all engines climb
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport


montée à grand angle [ montée à pente forte | montée raide | fort angle de montée | montée accentuée ]

steep climb [ steep climbing ]
Manœuvres d'aéronefs | Pilotage et navigation aérienne
Skiing and Snowboarding


montée réchauffe allumée [ montée en post-combustion | montée avec postcombustion | montée en postcombustion | montée PC ]

burner climb [ afterburner climb ]
Propulsion des aéronefs
Aircraft Propulsion Systems


temps de montée d'une impulsion | temps de montée de l'impulsion | durée de montée d'impulsion | temps de front d'une impulsion | temps de front | temps de montée | temps d'établissement d'impulsion

pulse rise time | rise time of a pulse | rise time
télécommunication
télécommunication


croisière ascendante | montée en croisière | montée progressive | montée en régime de croisière

cruise climb | climbing cruise | drift up | drift-up | cruise climb operation
aéronautique > navigation aérienne
aéronautique > navigation aérienne
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Plutôt que de tourner à 3 300 tours-minute, le moteur tourne à 1 400 tours-minute, sauf dans les montées.

Instead of having 3,000 rpm, you are down at 1,400 rpm, and it runs that way until you go uphill.


J'aimerais vous faire parler un peu de cette notion de développement durable, d'internalisation des coûts, et des sables bitumineux qui sont l'un des moteurs de la montée du dollar canadien, et vous demander si cela fait partie de votre réflexion dans votre répartition des tâches.

I would like you to talk bit about that notion of sustainable development, internalization of costs, and the oil sands as one of the drivers of the higher Canadian dollar, and whether under your division of labour it's part of your reflection. I'm tempted to say no, it's not under the division of labour.


les véhicules à moteur et leurs remorques visés par la directive 70/156/CEE du Conseil du 6 février 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques , à l'exclusion des machines montées sur ces véhicules,

motor vehicles and their trailers covered by Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers , with the exclusion of machinery mounted on these vehicles,


les véhicules visés par la directive 2002/24/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 mars 2002 relative à la réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues , à l'exclusion des machines montées sur ces véhicules,

vehicles covered by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles , with the exclusion of machinery mounted on these vehicles,


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les véhicules à moteur et leurs remorques visés par la directive 70/156/CEE du Conseil du 6 février 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques , à l'exclusion des machines montées sur ces véhicules;

motor vehicles and their trailers covered by Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers , with the exclusion of machinery mounted on these vehicles,


les véhicules visés par la directive 2002/24/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 mars 2002 relative à la réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues , à l'exclusion des machines montées sur ces véhicules;

vehicles covered by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles , with the exclusion of machinery mounted on these vehicles,


Tim Hortons est le moteur des actions de Wendy's International, cela représente la moitié de ses recettes et d'après beaucoup d'analystes financiers, ce contrat a provoqué une montée des actions de Wendy's qui aurait pu être prévue à l'avance.

Tim Hortons is the key driver of Wendy's International shares, accounting for half of its revenue, and the awarding of this contract resulted, according to many financial analysts to whom we have spoken, in a surge in Wendy's share value that may have been predicted in advance of the deal.


13) "machine mobile", tout véhicule automoteur spécialement conçu et construit pour réaliser des travaux hors route ou exécuter des travaux spécifiques dans les domaines de l'agriculture et de la sylviculture et qui, du fait de ses caractéristiques de construction, ne convient pas au transport de passagers ni de marchandises; une machine montée sur un châssis de véhicule à moteur n'est pas considérée comme une machine mobile;

(13) ‘mobile machinery’ means any self-propelled vehicle which is designed and constructed specifically to perform work off the road or to perform specific work in agriculture or forestry and which, because of its construction characteristics, is not suitable for carrying passengers or for transporting goods. Machinery mounted on a motor vehicle chassis shall not be considered as mobile machinery;


Les sondes d'échantillonnage des émissions gazeuses doivent être montées à une distance de 0,5 m au moins ou à trois fois le diamètre du tuyau d'échappement, la plus grande distance étant retenue, en amont de la sortie du système de gaz d'échappement, dans la mesure du possible et suffisamment près du moteur pour garantir une température des gaz d'échappement de 343 K (70 °C) au moins à la sonde.

The gaseous emissions sampling probes must be fitted at least 0,5 m or three times the diameter of the exhaust pipe - whichever is the larger - upstream of the exit of the exhaust gas system as far as applicable and sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70°C) at the probe.


la pente de la trajectoire de décollage de 50ft jusqu'à la hauteur présumée de la panne moteur est égale à la pente moyenne tous moteurs en fonctionnement durant les phases de montée et de transition pour atteindre la configuration en route, multipliée par un coefficient de 0,77 ; et

The gradient of the take-off flight path from 50 ft to the assumed engine failure height is equal to the average all-engine gradient during climb and transition to the en-route configuration, multiplied by a factor of 0·77; and




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moteur de montée

Date index:2024-04-13 -

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