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Abaques de charge pour grues
Charge au crochet de la grue
Comité permanent chargé des symboles graphiques
Comité permanent du PSF chargé des symboles graphiques
Crochet de levage
Crochet de suspension de la grue
Crochet porte-charge
Graphique de charge
Graphiques de charge pour grues
Grue à relevage de flèche en charge
Grue à relevage de flèche sans charge
Tableaux de charge pour grues

Translation of "graphiques de charge pour grues " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
tableaux de charge pour grues | abaques de charge pour grues | graphiques de charge pour grues

crane lift specifications | crane load chart | crane load charts | information about crane features
Savoir
knowledge


Règlement sur les mâts de charge, les grues et les autres appareils de levage

Derrick, Crane and Other Hoisting Equipment Regulation
Titres de lois et de règlements provinciaux et territoriaux canadiens | Grues (Chantiers) | Derricks et mâts (Chantiers) | Santé et sécurité au travail
Titles of Provincial and Territorial Laws and Regulations (Canadian) | Cranes (Construction Sites) | Derricks (Construction Sites) | Occupational Health and Safety


graphique de charge

desire line graph
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport


graphique de charge

load chart
Opérations de la gestion (Généralités)
Management Operations (General)


Comité permanent du PSF chargé des symboles graphiques [ Comité permanent chargé des symboles graphiques ]

FIP Standing Committee on Graphic Symbols [ Standing Committee on Graphic Symbols ]
Organismes, unités administratives et comités
Organizations, Administrative Units and Committees


grue/mât de charge

crane/derrick
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT


crochet de levage | crochet de suspension de la grue | crochet porte-charge

crane hook
IATE - Mechanical engineering
IATE - Mechanical engineering


grue à relevage de flèche en charge

luffing crane with load
manutention et stockage > appareil de manutention verticale motorisé
manutention et stockage > appareil de manutention verticale motorisé


charge au crochet de la grue

crane load
physique > résistance des matériaux
physique > résistance des matériaux


grue à relevage de flèche sans charge

luffing crane without load
manutention et stockage > appareil de manutention verticale motorisé
manutention et stockage > appareil de manutention verticale motorisé
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Appareils de levage à charge suspendue Grues off-shore — Partie 1: Grues off-shore pour usage général

Cranes — Offshore cranes — Part 1: General-purpose offshore cranes


Graphique 1: total des émissions de gaz à effet de serre (en équivalent CO ) en pourcentage des niveaux de 1990 et objectifs découlant des accords communautaires sur la répartition de la charge / protocole de Kyoto [97]

Figure 1: total greenhouse gases emissions (in co2 equivalents) as a percentage of 1990 levels with Kyoto protocol / burden sharing agreement targets [98]


En 2001, dans l'ensemble de l'Union, seulement 15% des fonds provenaient de sources régionales ou locales, la proportion dépassant ce taux seulement dans les Etats fédéraux d'Allemagne et d'Autriche, dans les trois pays nordiques, où les autorités locales ont des responsabilités importantes en matière de dépense, et en Espagne, où les régions tiennent un rôle important (Graphique 2.5 et Tableau A2.7) De plus, sauf dans quelques pays, la part des recettes prélevées par des sources régionales ou locales est restée à peu près la même au cours des dernières années et le principal changement dans la structure des recettes publiques a consisté ...[+++]

In the EU as whole, only 15% of finance came from regional and local sources in 2001, with only the federal states of Germany and Austria, the three Nordic countries, where local authorities have significant responsibility for expenditure, and Spain, where the regions are important, having proportions larger than this (Graph 2.5 and Table A2.7). Moreover, except in a few countries, the share of revenue raised from regional and local sources has remained much the same over recent years and the main change in the composition of government receipts has been a shift from social contributions to taxes in order, in part, to reduce the tax burd ...[+++]


b) Règlement sur les mâts de charge, les grues et les autres appariels de levage, Règl. du Man.

(b) Derrick, Crane and Other Hoisting Equipment Regulation, Man.


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(2) La charge d’une grue ne peut demeurer suspendue au-dessus du pont d’une installation de forage ou d’une installation de production que si le conducteur de la grue est aux commandes.

(2) Loads shall not be left hanging by a crane above the deck of a drilling unit or production facility unless the crane operator is at the controls of the crane.


d) ne soit une grue de type portique qui est utilisée dans ses limites de capacité pour manutentionner des conteneurs que l’on sait vides ou pleins ou qui sont désignés comme tels ou pour manutentionner d’autres charges au moyen d’une poutre de levage fournie par le fabricant de la grue pour être utilisée avec elle.

(d) is a gantry-type crane that is being used within its capacity limits to handle containers known to be and identified as empty or loaded or to handle other loads by means of a lifting beam supplied by the crane’s manufacturer to be used with the crane.


Je voulais moi aussi parler des chemins de fer et, plus particulièrement, du graphique montrant les répercussions des impôts sur la compétitivité du CN et du CFCP. Il s'agit du graphique F. J'aimerais en savoir davantage à ce sujet car même si le graphique semble indiquer que les taxes sur le carburant sont largement plus élevées au Canada qu'aux États-Unis—et c'est l'un des arguments que vous faites valoir—, je vois dans le reste du graphique qu'il existe une différence importante dans les impôts fonciers entre les deux pays et une différence encore plus étonnante ...[+++]

I wanted to talk about railroads too, and particularly about the graph indicating the effect of taxes on CN and CP, graph F. I'd like to understand more about this because, although we're suggesting that the fuel tax component in Canada versus that in the U.S. is very substantially higher—that's one of the arguments—I'm looking at the rest of the graph and I'm finding that there's a significant difference in the property tax component in Canada versus that in the U.S., and an astounding, very significant difference in the employment t ...[+++]


3.6.2. La masse de l'équipement monté sur le véhicule en vue de contenir des marchandises (par exemple, citerne, carrosserie, etc.), de manipuler des marchandises (par exemple, grue, élévateur, etc.) et de protéger des marchandises (par exemple, dispositifs de protection des charges) est comprise dans M.

3.6.2. The mass of equipment that is fitted to the vehicle in order to accommodate goods (e.g. tank, bodywork, etc.), to handle goods (e.g. crane, lift, etc.) and to secure goods (e.g. cargo securing devices) shall be included in M.


Selon le graphique, ces charges ont augmenté de 6 p. 100 au cours des 10 dernières années.

If we look at the graph over the last 10-year period it is about 6 per cent.


Les illustrations, recueils, articles de journaux et graphiques sont supprimés car ils constituent des éléments non essentiels à la compréhension du cahier des charges.

Illustrations, reports, newspaper articles and graphics have been deleted because they do not provide any information that is vital for understanding the specifications.




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graphiques de charge pour grues

Date index:2023-01-06 -

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