Le «troisième paquet» de mesures de 1992 a créé un marché unique des transports aériens: depuis le 1er avril 1997, chaque transporteur communautaire est libre d'exercer ses activités dans tous les États membres, y compris dans le domaine du cabotage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The third package of 1992 created a single market for air transport: since 1st April 1997 each Community carrier is free to operate in all Member States, including cabotage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans l’Acte pour le marché unique II, la Commission a défini quatre actions en faveur du développement des transports maritimes, aériens et ferroviaires, ainsi qu’une initiative renforçant l’application et le respect des dispositions du troisième paquet «Énergie» destiné à ouvrir les marchés de l’énergie européens à la concurrence et à les intégrer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Single Market Act II put forward four actions to foster the development of maritime, air and rail transport, as well as an initiative to strengthen the implementation and enforcement of the Third Energy Package to liberalise and integrate European energy markets.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le présent règlement abroge et remplace trois règlements du troisième «paquet» aérien: le règlement n° 2407/92 concernant les licences des transporteurs aériens, le règlement n° 2408/92 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires et le règlement n° 2409/92 sur les tarifs des passagers et de fret des services aériens.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

This Regulation repeals and replaces three Regulations from the “Third aviation package”: Regulation No 2407/92 on licensing of air carriers, Regulation No 2408/92 on access for Community air carriers to intra-Community air routes, and Regulation No 2409/92 on passenger fares and air cargo rates.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2008-11-17]

Ainsi, le plan d’action mentionne, entre autres, l’initiative visant à inclure le secteur aérien dans le système d’échange de quotas de gaz à effet de serre, l’amélioration de la gestion du trafic aérien (SESAR), la mise en œuvre du troisième paquet ferroviaire, ainsi que le raccordement des navires au réseau électrique lorsqu’ils sont à quai.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Accordingly, the Action Plan includes an initiative to extend the greenhouse gas emissions trading scheme to the air transport sector, to improve air traffic control (SESAR), to implement the third rail package, and to connect ships to the electricity network when in harbour.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-02]

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Ainsi, le plan d’action mentionne, entre autres, l’initiative visant à inclure le secteur aérien dans le système d’échange de quotas de gaz à effet de serre, l’amélioration de la gestion du trafic aérien (SESAR), la mise en œuvre du troisième paquet ferroviaire, ainsi que le raccordement des navires au réseau électrique lorsqu’ils sont à quai.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Accordingly, the Action Plan includes an initiative to extend the greenhouse gas emissions trading scheme to the air transport sector, to improve air traffic control (SESAR), to implement the third rail package, and to connect ships to the electricity network when in harbour.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2008-09-02]

Le troisième paquet aérien en vigueur depuis 1993 a généré de nouvelles libertés d'exploitation par la mise en place de la licence communautaire, par l'accès sans restrictions, depuis avril 1997, au marché intracommunautaire et par la liberté tarifaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

The third air package, in force since 1993, has led to a new freedom of operation through the introduction of the Community licence, to unrestricted access to the intra-Community market since April 1997, and to freedom of tariffs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-02-11]

Ainsi, le plan d’action mentionne, entre autres, l’initiative visant à inclure le secteur aérien dans le système d’échange de quotas de gaz à effet de serre, l’amélioration de la gestion du trafic aérien (SESAR), la mise en œuvre du troisième paquet ferroviaire, ainsi que le raccordement des navires au réseau électrique lorsqu’ils sont à quai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

Accordingly, the Action Plan includes an initiative to extend the greenhouse gas emissions trading scheme to the air transport sector, to improve air traffic control (SESAR), to implement the third rail package, and to connect ships to the electricity network when in harbour.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-10-18]

Ainsi, le plan d’action mentionne, entre autres, l’initiative visant à inclure le secteur aérien dans le système d’échange de quotas de gaz à effet de serre, l’amélioration de la gestion du trafic aérien (SESAR), la mise en œuvre du troisième paquet ferroviaire, ainsi que le raccordement des navires au réseau électrique lorsqu’ils sont à quai.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

Accordingly, the Action Plan includes an initiative to extend the greenhouse gas emissions trading scheme to the air transport sector, to improve air traffic control (SESAR), to implement the third rail package, and to connect ships to the electricity network when in harbour.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-10-18]

La Commission rappelle que la fourniture de services de transport aérien est un secteur où s'exerce une vive concurrence en Europe depuis l'entrée en vigueur du troisième volet de libéralisation du transport aérien ("troisième paquet") le 1er janvier 1993(91).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

The Commission points out that the supply of air transport services is a sector in which competition in Europe has been lively since the entry into force of the "third package", the third stage of air transport liberalisation, on 1 January 1993(91).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-02-11]

1. rappelle qu'en raison de la globalité du transport aérien, l'impact du troisième paquet de mesures de libéralisation du transport aérien dans l'Union européenne doit être davantage évalué compte tenu des changements intervenus au cours de ces dernières années dans le marché global du transport aérien, notamment sur les routes transatlantiques;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

1. Notes that, in view of the global nature of air transport, the effects of the third package of measures for the liberalization of air transport in the EU should be assessed taking greater account of the changes in the global air transport market in recent years, in particular on transatlantic routes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-01-20]

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troisième Paquet aérien

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