(ii) cales flottantes, dans lesquelles des navires d’un tonnage de déplacement d’au moins vingt-cinq mille tonneaux peuvent, avec facilité et sûreté, être reçus et réparés;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) floating dry docks of a lifting capacity of at least twenty-five thousand tons in which vessels can be received and repaired with ease and safety,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) cales flottantes, dans lesquelles des navires d’un tonnage de déplacement d’au moins trois mille cinq cents tonneaux peuvent, avec facilité et sûreté, être reçus et réparés.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) floating dry docks of a lifting capacity of at least three thousand five hundred tons in which vessels can be received and repaired with ease and safety.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

En fixant les ratios « vieux pour neuf » à un taux zéro, la Commission européenne met fin à l'obligation des entreprises de navigation intérieure de soit déchirer un certain tonnage de cale, soit de payer une pénalité lorsqu'elles désirent mettre en service un nouveau bateau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

In setting the "old-for-new" ratios at zero, the European Commission is putting an end to the obligation on inland waterway companies to either scrap a certain level of existing tonnage or pay a penalty if they want to bring a new vessel into service.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-28]

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A partir du 29 avril 2003, les entreprises de navigation fluviale qui désirent mettre en service un nouveau bateau ne devront plus payer une indemnité ou déchirer un certain tonnage de cale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

As from 29 April 2003, inland waterway companies wishing to bring a new vessel into service will no longer have to pay compensation or scrap a certain level of existing tonnage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-28]

- soit déchire sans prime de déchirage un tonnage de cale selon un rapport, dénommé "ratio", entre l'ancien tonnage et le nouveau tonnage fixé par la Commission;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

- either scraps, without receiving a scrapping premium, tonnage in line with the ratio between old and new tonnage set by the Commission,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-28]

Le propriétaire d'un bateau doit payer sa contribution spéciale ou déchirer un tonnage de cale ancienne:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

The owner of a vessel must pay the special contribution or scrap an amount of old tonnage:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-28]

3. Le propriétaire du bateau doit payer la contribution spéciale ou déchirer un tonnage de cale ancienne:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

3. The owner of the vessel must have the choice between paying the special contribution or scrapping old tonnage:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-28]

La règle «vieux pour neuf» impose au propriétaire d'un nouveau bateau, pour sa mise en service, de déchirer, sans prime de déchirage, un tonnage de cale équivalant à celui de ce bateau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

Under the 'old for new' rule, the owner of a new vessel must, if it is to be brought into service, scrap a tonnage of carrying capacity equivalent to the new vessel without receiving a scrapping premium.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-10-01]

- que le propriétaire du bateau à mettre en service déchire sans prime de déchirage un tonnage de cale équivalant à celui de ce bateau,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-04-26]

- the owner of the vessel to be brought into service scraps a tonnage of carrying capacity equivalent to the new vessel without receiving a scrapping premium; or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-04-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-04-26]

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tonnage de cale

Date index:2023-03-12 -

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Translation of "tonnage de cale " (French → English) :

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