Dans le cas d’une réception multi-étapes, lorsqu’un système d’ancrage ISOFIX a été affecté par la conversion du véhicule, le système doit faire l’objet d’un nouvel essai ou les ancrages doivent être rendus inutilisables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

In the case of a multi-stage approval where an ISOFIX anchorage system has been affected by the conversion, the system shall either be re-tested or the anchorages shall be rendered unusable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-24]

Dans le cas de réceptions multi-étapes, lorsque les modifications apportées à un stade particulier sont susceptibles d’affecter la fonction du système ESC du véhicule de base, le constructeur peut soit désactiver le système, soit démontrer que le véhicule n’a pas été rendu dangereux ou instable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

In the case of multi-stage approvals, where the modifications made at a particular stage are likely to affect the function of the base vehicle’s ESC system, the manufacturer may either disable the system or demonstrate that the vehicle has not been rendered unsafe or unstable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-24]

Dans le cas d’une réception multi-étapes, les prescriptions selon la catégorie du véhicule de base/incomplet (dont, par exemple, le châssis a été utilisé pour construire un véhicule à usage spécial peuvent également être utilisées).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

In case of multi-stage approval, requirements according to the category of the base/incomplete vehicle (e.g. the chassis of which was used to build the special purpose vehicle) may also be used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-24]

Dans le premier cas, le régime normal de réception par type s'applique alors que, dans le second cas, c'est le régime de réception multi-étape.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

In the first case, the ‘normal’ type-approval regime applies whilst in the latter, the ‘multi-stage’ approval regime is applicable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

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La réception par type multi-étape s'applique aussi aux véhicules neufs convertis ou modifiés par un autre constructeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

The multi-stage type-approval shall apply also to complete vehicles converted or modified by another manufacturer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

Comme les avis divergent entre États membres sur la manière de réceptionner les véhicules qui sont modifiés par un autre constructeur avant leur première immatriculation, il s'agit de préciser que les véhicules convertis ou modifiés suivent la procédure de réception par type multi-étape.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

As different opinions exist amongst the Member States on how to type-approve vehicles which are modified by another manufacturer before their first registration, the amendment is intended to clarify that converted or modified vehicles must be type-approved in accordance with the multi-stage procedure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

C'est à partir du 1er janvier 2007 qu'il deviendra obligatoire de fournir des informations complètes sur les véhicules de catégorie I, y compris les véhicules soumis à une procédure de réception multi-étape. La date prévue pour les véhicules des classes II et III, y compris dans le cas d'une réception multi-étape, est le 1er février 2009.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Full information on class I vehicles, including multi-stage vehicles, would be required from 1.1.2007 onwards. Full information on classes II and III vehicles, including multi-stage vehicles, would be required from 1.1.2009.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

PROCÉDURES À SUIVRE AU COURS DE LA RÉCEPTION MULTI-ÉTAPE

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-25]

PROCEDURES TO BE FOLLOWED DURING MULTI-STAGE EC TYPE-APPROVAL

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-05-25]

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réception multi-étape

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