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Cabine de commande
Cabine de conduite
Cabine de conduite auxiliaire
Cabine du conducteur
Cabine du mécanicien
Poste de commande
Poste de conduite
Poste de conduite auxiliaire
Poste de conduite de marche arrière
Poste de conduite inversé
Poste de pilotage
Poste maître

Translation of "poste de conduite " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
poste de conduite de marche arrière | poste de conduite inversé

driver's seat reversed for driving backwards
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES


poste de conduite | poste maître

control station | master station
IATE - Communications
IATE - Communications


poste de conduite | poste de commande

driving position | operating controls
chemin de fer > matériel de traction ferroviaire | électricité > traction électrique
chemin de fer > matériel de traction ferroviaire | électricité > traction électrique


poste de conduite | poste de pilotage

driver's immediate environment | driver's compartment | driver's cockpit | driver's post
industrie automobile > véhicule de transport routier
industrie automobile > véhicule de transport routier


poste de conduite

driver's immediate environment [ driver's compartment | drive's cockpit ]
Véhicules automobiles et bicyclettes | Camionnage
IATE - Motor Vehicles and Bicycles | Trucking (Road Transport)


cabine de conduite | cabine du conducteur | poste de conduite

driving cab
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES | Land transport
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES | Land transport


cabine de conduite [ cabine de commande | poste de conduite | poste de commande | cabine du mécanicien ]

engineer's cab [ driver's cab | control cab | engineman's cab ]
Carrosserie, caisse et châssis (Véhicules automobiles) | Camionnage
Traction (Rail)


cabine de conduite auxiliaire [ poste de conduite auxiliaire ]

shunting control position
Transport par rail
Rail Transport


cabine de conduite | poste de conduite

driving cab | driving position
chemin de fer > matériel roulant ferroviaire
chemin de fer > matériel roulant ferroviaire


Définition: Troubles caractérisés par un ensemble de conduites dyssociales, agressives ou provocatrices, répétitives et persistantes, dans lesquelles sont bafouées les règles sociales correspondant à l'âge de l'enfant. Ces troubles dépassent ainsi largement le cadre des mauvaises blagues ou mauvais tours des enfants et les attitudes habituelles de rébellion de l'adolescent. Ils impliquent, par ailleurs, la notion d'un mode de fonctionnement persistant (pendant au moins six mois). Les caractéristiques d'un trouble des conduites peuvent être symptomatiques d'une autre affection psychiatrique; dans cette éventualité, ce dernier diagnostic doit être codé. Le d ...[+++]

Definition: Disorders characterized by a repetitive and persistent pattern of dissocial, aggressive, or defiant conduct. Such behaviour should amount to major violations of age-appropriate social expectations; it should therefore be more severe than ordinary childish mischief or adolescent rebelliousness and should imply an enduring pattern of behaviour (six months or longer). Features of conduct disorder can also be symptomatic of other psychiatric conditions, in which case the underlying diagnosis should be preferred. Examples of the behaviours on which the diagnosis is based include excessive levels of fighting or bullying, cruelty ...[+++]
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: F91
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: F91
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Avec permission, M. Denis Lemelin, Président du Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes, et M. Geoff Bickerton, Directeur des recherches au Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes, sont conduits à un siège sur le parquet de cette Chambre.

With leave, Mr. Denis Lemelin, President, Canadian Union of Postal Workers, and Mr. Geoff Bickerton, Director of Research, Canadian Union of Postal Workers, were escorted to a seat in the Senate Chamber.


Par conséquent, la Cour constate que l’emplacement du poste de conduite relève, en tant que partie intégrante du dispositif de direction d’un véhicule, de l’harmonisation établie par les directives 2007/46 et 70/311, de sorte que, dans le cadre de l’immatriculation d’un véhicule neuf sur leur territoire, les États membres ne peuvent exiger, pour des raisons de sécurité, que le poste de conduite du véhicule soit déplacé vers le côté opposé au sens de la circulation.

Consequently, the Court holds that the position of the driver’s seat, an integral part of the steering equipment of a vehicle, comes within the harmonisation established by Directives 2007/46 and 70/311, so that, in the context of the registration of a new vehicle in their territory, the Member States may not require, for reasons of safety, that the driver’s seat of that vehicle be moved to the side opposite the direction of the traffic.


Cette interdiction ayant notamment été introduite par l’acte d’adhésion de l’Irlande et du Royaume-Uni aux Communautés européennes – seuls États membres dans lesquels la circulation routière s’effectuait à l’époque sur le côté gauche de la chaussée – il ne saurait raisonnablement être considéré que le législateur de l’Union n’était pas conscient du fait que l’adhésion de ces États membres (dont l’un d’entre eux était un producteur de véhicules automobiles équipés de postes de conduite à droite) était susceptible, dans un régime de marché intérieur impliquant un droit de libre circulation, d’influencer les habitudes de ...[+++]

Since that prohibition was, in particular, inserted by the Act of Accession of Ireland and the United Kingdom to the European Communities – the only Member States at that time which drove on the left - it cannot reasonably be considered that the EU legislature was unaware of the fact that the accession of those Member States (one of which was a manufacturer of vehicles with their driver’s seat on the right-hand side) was liable, in an internal market involving the right to free movement, to have an effect on driving habits, even to involve a certain risk connected with road traffic.


Si ces directives ne déterminent pas l’emplacement du poste de conduite d’un véhicule en disposant, par exemple, qu’il doit toujours être situé du côté opposé au sens de la circulation, il n’en ressort pas pour autant, selon la Cour, que cet élément ne relève pas du champ d’application des directives.

Although those directives do not determine the position of the driver’s seat of a vehicle, by providing, for example, that it must always be placed on the side opposite the direction of the traffic, it does not follow, according to the Court, that that element does not come within the scope of the directives.


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2. Les États membres peuvent refuser la réception de portée nationale d'un type de tracteur dont l'espace de manoeuvre, les facilités d'accès au poste de conduite, les portes et les fenêtres ne répondent pas aux prescriptions de la présente directive.

2. Member States may refuse to grant national type-approval in respect of a type of tractor, the operating space, access to the driving position, doors and windows of which do not comply with the provisions of this Directive.


les facilités d'accès au poste de conduite (dispositifs de montée et de descente);

access to the driving position (means of entry and exit);


(1) La directive 80/720/CEE du Conseil du 24 juin 1980 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l'espace de manœuvre, aux facilités d'accès au poste de conduite ainsi qu'aux portes et fenêtres des tracteurs agricoles ou forestiers à roues été modifiée à plusieurs reprises et de façon substantielle .

(1) Council Directive 80/720/EEC of 24 June 1980 on the approximation of the laws of the Member States relating to the operating space, access to the driving position and the doors and windows of wheeled agricultural or forestry tractors has been substantially amended several times .


(2) La directive 80/720/CEE est l'une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 74/150/CEE du Conseil, remplacée par la directive 2003/37/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 mai 2003 concernant la réception par type des tracteurs agricoles ou forestiers, de leurs remorques et de leurs engins interchangeables tractés, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques de ces véhicules, et abrogeant la directive 74/150/CEE et elle établit les prescriptions techniques relatives à la conception et à la construction des tracteurs agricoles et forestiers en ce qui concerne l'espace de manœuvre, les facilités d'accès au poste de conduite ...[+++]

(2) Directive 80/720/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC , and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of agricultural or forestry tractors, as regards the operating space, access to the driving position as well as the doors ...[+++]


Cette exception s'applique notamment aux postes de travail, autres que le poste de conduite dont la charge incombe à des opérateurs autres que le conducteur ou dans le cas où il est nécessaire que le conducteur quitte son poste de conduite pour effecteur la manœuvre en sécurité.

This refers in particular to working positions other than the driving position, for which operators other than the driver are responsible or for which the driver has to leave his driving position in order to carry out the manoeuvre in safety.


Préjudicielle - Arbeitsgericht Siegen - Interprétation de la directive 90/270/CEE du Conseil, du 29 mai 1990, concernant les prescriptions minimales de sécurité et de santé relatives au travail sur des équipements à écran de visualisation (cinquième directive particulière au sens de l'article 16 paragraphe 1 de la directive 89/391/CEE) - Notion d'«écran graphique» (art. 2, lettre a)) - Notion de «poste de conduite d'engins» (art. 1, par. 3, lettre a)) - Poste de travail d'un «cutter» de matériel vidéo

Preliminary ruling · Arbeitsgericht Siegen · Interpretation of Council Directive 90/270/EEC of 29 May 1990 on the minimum safety and health requirements for work with display screen equipment (fifth individual Directive within the meaning of Article 16 (1) of Directive 89/391/EEC) (OJ 1990 L 156, p. 14) · Meaning of 'graphic display' (Art. 2(a)) · Meaning of 'control cabs for .machinery' (Art. 1(3)(a)) · Workstation of a 'cutter' of video material




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poste de conduite

Date index:2022-02-26 -

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