avion à décollage et atterrissage verticaux | adav | aéronef à atterrissage et décollage verticaux | avion à décollage et atterrissage vertical | adav

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vertical take-off and landing aircraft | vtol | VTOL aircraft

aéronautique > avion

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position plein régime de décollage

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full take-off position

Propulsion des aéronefs | Pilotage et navigation aérienne

Aircraft Propulsion Systems | Aircraft Piloting and Navigation

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position plein régime de décollage

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full take-off position

aéronautique > navigation aérienne

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masse au décollage pour mission de combat [ masse de combat au décollage | poids de combat au décollage ]

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combat take-off weight [ combat T/O weight ]

Aérotechnique et maintenance

Aeronautical Engineering and Maintenance

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incendie à bord d'un avion motorisé pendant le décollage

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Fire on powered aircraft while taking off

SNOMEDCT-BE (event) / 269673000

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

c) sous réserve du paragraphe (2), le dossier des sièges est en position verticale et toutes les tablettes sont rangées pendant le mouvement à la surface, le décollage et l’atterrissage et chaque fois que le commandant de bord le juge nécessaire pour assurer la sécurité des personnes à bord de l’aéronef;

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(c) subject to subsection (2), the back of each seat is in the upright position and all chair tables are stowed during movement on the surface, take-off and landing and at such other times as the pilot-in-command considers necessary for the safety of the persons on board the aircraft;

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poursuivre le décollage et franchir tous les obstacles présents sur la trajectoire de vol par une marge suffisante jusqu’à ce qu’il soit dans une position répondant aux exigences du point NCC.POL.130».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

to continue the take-off and clear all obstacles along the flight path by an adequate margin until the aeroplane is in a position to comply with NCC.POL.130’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

to continue the take-off and clear all obstacles along the flight path by an adequate margin until the aeroplane is in a position to comply with SPO.POL.135.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

pour un avion pour lequel la trajectoire nette de décollage est mentionnée dans l’AFM, l’avion peut poursuivre le décollage et franchir tous les obstacles présents sur la trajectoire de vol par une marge suffisante jusqu’à ce qu’il soit dans une position répondant aux exigences du point NCC.POL.130.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

for the aeroplane where a net take-off flight path is specified in the AFM, the aeroplane shall be able to continue the take-off and clear all obstacles along the flight path by an adequate margin until the aeroplane is in a position to comply with NCC.POL.130.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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(b) De tels équipements ou dispositifs ne seront pas nécessaires aux issues d'évacuation situées sur les ailes, si l'extrémité du cheminement d'évacuation prévu s'achève à une hauteur inférieure à 1,83 m (6 ft) au-dessus du sol, l'avion au sol, train d'atterrissage sorti et volets en position de décollage ou d'atterrissage, suivant celle qui est la plus élevée par rapport au sol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(b) Such equipment or devices need not be provided at overwing exits if the designated place on the aeroplane structure at which the escape route terminates is less than 1·83 metres (6 feet) from the ground with the aeroplane on the ground, the landing gear extended, and the flaps in the take off or landing position, whichever flap position is higher from the ground.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

les volets en position de décollage; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The wing flaps in the take-off position(s); and

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

"temps de circulation au sol ": le temps nécessaire à l'aéronef pour se mettre en position de décollage sur la piste ou, dans le cas de l'atterrissage, le temps nécessaire pour dégager la piste d'atterrissage et mettre l'aéronef à l'arrêt.* ___________________ * JO L 228 du 9.9.1996, p.1.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

'taxiing time' shall mean the time the aircraft requires to assume take off position on the runway or, on landing, the time necessary to clear the runway and bring the aircraft to a complete stop. ________________ * OJ L 228, 9.9.1996, p. 1'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-10]

pour les avions dont la masse maximale certifiée au décollage est supérieure à 27.000 kg, les paramètres supplémentaires nécessaires pour déterminer les positions des commandes de vol principales et du compensateur de tangage, la hauteur radio sonde, les informations des instruments primaires de navigation présentées à l'équipage de conduite, les alarmes au poste de pilotage et la position du train d'atterrissage ; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

For those aeroplanes with a maximum certificated take-off mass over 27 000 kg, the additional parameters necessary to determine positions of primary flight controls and pitch trim, radio altitude and primary navigation information displayed to the flight crew, cockpit warnings and landing gear position; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

L'objectif est de permettre à l'Union européenne de parvenir à une position équilibrée conciliant les mesures de protection des consommateurs et les mesures facilitant le décollage du commerce électronique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-13]

The aim will be to enable the European Union to develop a balanced position which reconciles consumer protection measures with measures that facilitate the take-off of electronic commerce.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-07-13]

n bis) "temps de circulation au sol": le temps nécessaire à l'aéronef pour se mettre en position de décollage sur la piste ou, dans le cas de l'atterrissage, le temps nécessaire pour dégager la piste d'atterrissage et mettre l'aéronef à l'arrêt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1993-01-17]

(na) 'Taxiing time' shall mean the time the aircraft requires to assume takeoff position on the runway or, on landing, the time necessary to clear the runway and bring the aircraft to a complete stop.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1993-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1993-01-17]

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position de décollage

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