En particulier, elle permet à des Etats et à des régions, telles que l'Union européenne, d'interdire complètement les opérations des avions "conformes à la marge" dans les aéroports sensibles au bruit. Les avions "conformes à la marge" sont des avions avec une marge de moins de 5 décibels comparés aux limites du chapitre 3 (ce sont généralement des avions "hushkits").
In particular, it allows States and regions, such as the EU, to completely withdraw from operations at noise sensitive airports marginally compliant aircrafts, i.e. aircraft with a margin of less than 5 decibels compared to Chapter 3 limits (generally "hushkits" planes).