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Combustible nucléaire
Commutateur de débit d'air comburant
Commutateur de débit d'air de combustion
Consommation de carburant
Courbe caractéristique débit hauteur manométrique
Courbe caractéristique débit-hauteur
Courbe de débit
Courbe débit hauteur
DEM
DME
Débit cellulaire maintenu
Débit cellulaire soutenable
Débit cellulaire soutenu
Débit d'injection
Débit de cellules maintenu
Débit de cellules soutenable
Débit de cellules soutenu
Débit de combustible
Débit expiratoire maximal
Débit expiratoire maximum
Débit maximal expiratoire
Débit maximum expiratoire
Matière fissile
Matière nucléaire
Produit nucléaire
Quantité de carburant injecté
Quantité de combustible injecté
élément combustible nucléaire

Translation of "débit de combustible " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
débit de combustible

fuel flow
IATE - ENERGY
IATE - ENERGY


débit de combustible

fuel delivery
Moteur (Véhicules automobiles) | Alimentation (Véhicules automobiles) | Moteurs diesel
Engines (Motor Vehicles) | Fueling Systems (Motor Vehicles) | Diesel Motors


consommation de carburant | débit de combustible

fuel consumption | fuel flow | fuel usage
IATE - Air and space transport | Oil industry
IATE - Air and space transport | Oil industry


commutateur de débit d'air comburant [ commutateur de débit d'air de combustion ]

airflow switch [ combustion air switch ]
Matériel et équipement électriques | Fumisterie et brûleurs | Combustion et combustibles (Foyers)
Electrical Component Manufacturing Equipment | Burners and Steamfitting | Combustion and Fuels (Fireplaces)


débit de refroidissement à travers l'élément combustible

fuel assembly coolant flow rate
IATE - Electrical and nuclear industries
IATE - Electrical and nuclear industries


quantité de carburant injecté [ quantité de combustible injecté | débit d'injection ]

injection quantity [ quantity of fuel injected | rate of injection ]
Alimentation (Véhicules automobiles) | Moteurs diesel
Fueling Systems (Motor Vehicles) | Diesel Motors


débit cellulaire soutenable | débit de cellules soutenable | débit cellulaire soutenu | débit de cellules soutenu | débit cellulaire maintenu | débit de cellules maintenu

sustainable cell rate | SCR
télécommunication | informatique
télécommunication | informatique


courbe débit/hauteur manométrique | courbe débit/hauteur | courbe débit hauteur | courbe caractéristique débit-hauteur | courbe caractéristique débit hauteur manométrique | courbe de débit

head-capacity curve
génie mécanique > pompe et compresseur
génie mécanique > pompe et compresseur


combustible nucléaire [ élément combustible nucléaire | matière fissile | matière nucléaire | produit nucléaire ]

nuclear fuel [ fissionable material | nuclear fuel element | nuclear material | nuclear product | nuclear fuel reprocessing(UNBIS) ]
66 ÉNERGIE | MT 6621 industries nucléaire et électrique | BT1 énergie nucléaire | NT1 combustible irradié | RT enrichissement du combustible [6621] | industrie nucléaire [6621] | retraitement du combustible [6621] | transport d'énergie [6606]
66 ENERGY | MT 6621 electrical and nuclear industries | BT1 nuclear energy | NT1 irradiated fuel | RT energy transport [6606] | fuel enrichment [6621] | fuel reprocessing [6621] | nuclear industry [6621]


débit expiratoire maximal | DEM | débit expiratoire maximum | DEM | débit maximal expiratoire | DME | débit maximum expiratoire | DME

forced expiratory flow | FEF | forced expiratory flow rate | FEFR | maximal expiratory flow rate | maximum expiratory flow rate | MEFR | maximal expiratory flow | maximum expiratory flow | MEF | maximal flow rate
médecine > pneumologie
médecine > pneumologie
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Cette méthode repose sur les débits de combustible mesurés à bord Il s'agit de cumuler les données fournies par tous les débitmètres reliés aux sources d'émissions à prendre en considération afin de déterminer la consommation totale de combustible sur une période donnée.

This method is based on measured fuel flows on-board. The data from all flow meters linked to relevant emission sources shall be combined to determine all fuel consumption for a specific period.


Générateurs d’air chaud à convection forcée utilisant les combustibles gazeux pour le chauffage de locaux autres que l’habitat individuel, de débit calorifique sur Hi inférieur ou égal à 300 kW, sans ventilateur pour aider l’alimentation en air comburant et/ou l’évacuation des produits de combustion

Non-domestic gas-fired forced convection air heaters for space heating not exceeding a net heat input of 300 kW, without a fan to assist transportation of combustion air and/or combustion products


Générateurs d’air chaud à convection forcée utilisant les combustibles gazeux pour le chauffage de locaux autres que l’habitat individuel de débit calorifique sur PCI inférieur ou égal à 300 kW, comportant un ventilateur pour aider l’alimentation en air comburant et/ou l’évacuation des produits de combustion

Non-domestic forced convection gas-fired air heaters for space heating not exceeding a net heat input of 300 kW incorporating a fan to assist transportation of combustion air or combustion products


Générateurs d’air chaud à convection forcée utilisant les combustibles gazeux pour le chauffage de locaux à usage d’habitation de débit calorifique sur Hi inférieur ou égal à 70 kW, sans ventilateur pour aider l’alimentation en air comburant et/ou l’évacuation des produits de combustion

Domestic gas-fired forced convection air heaters for space heating not exceeding a net heat input of 70 kW, without a fan to assist transportation of combustion air and/or combustion products


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Générateurs d’air chaud à convection forcée utilisant les combustibles gazeux pour le chauffage de locaux à usage d’habitation, comportant des brûleurs avec ventilateur de débit calorifique inférieur ou égal à 70 kW (sur pouvoir calorifique inférieur)

Domestic gas-fired forced convection air heaters for space heating, with fan-assisted burners not exceeding a net heat input of 70 kW


Cette méthode repose sur les débits de combustible mesurés à bord Il s'agit de cumuler les données fournies par tous les débitmètres reliés aux sources d'émissions à prendre en considération afin de déterminer la consommation totale de combustible sur une période donnée.

This method is based on measured fuel flows on-board. The data from all flow meters linked to relevant emission sources shall be combined to determine all fuel consumption for a specific period.


il se trouve aussi près des machines à combustion au fuel-oil que la sécurité et la faisabilité le permettent, compte tenu du type de combustibles, du débit, de la température et de la pression derrière le point de prélèvement retenu;

be as close to the fuel inlet of the fuel-oil combustion machinery item as feasible and safely possible taking into account the type of fuels, flow-rate, temperature, and pressure behind the selected sampling point;


Le point 2.3.2 de l'appendice 5 est modifié de la façon suivante: "La configuration des conduites, la capacité de débit du CVS et la température et l'humidité spécifique de l'air de dilution (qui peuvent être différentes de la source d'air de combustion du véhicule) doivent être contrôlées pour éliminer pratiquement toute condensation d'eau dans le système (un débit de 0,142 à 0,162 m2/s est suffisant pour la plupart des véhicules)".

Section 2. 3.2 in Appendix 5 is modified to read: "The piping configuration, flow capacity of the CVS, and the temperature and specific humidity of the dilution air (which may be different from the vehicle combustion air source) must be controlled so as to virtually eliminate water condensation in the system (a flow of 0,142 to 0,165 m2/s is sufficient for most vehicles)".


- rendement utile (exprimé en pourcentage): le rapport entre le débit calorifique transmis à l'eau de la chaudière et le produit du pouvoir calorifique inférieur à pression constante du combustible et la consommation exprimée en quantité de combustible par unité de temps,

- useful efficiency (expressed in %): the ratio between the heat output transmitted to the boiler water and the product of the net calorific value at constant fuel pressure and the consumption expressed as a quantity of fuel per unit time,


D = débit de combustible, en millimètres cubes par cycle du moteur,

D = the amount of fuel delivered in mm3 for each engine cycle,




www.wordscope.com (v4.0.br.77)

débit de combustible

Date index:2023-10-15 -

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