La chape doit permettre une rotation axiale de l’anneau d’attelage d’au moins 90° vers la droite ou vers la gauche autour de l’axe longitudinal de l’attelage, qui doit être freiné par un moment d’immobilisation de 30 à 150 Nm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

The jaw shall permit the drawbar rings to swivel axially at least 90° to the right or left around the longitudinal axis of the coupling with a fixed braking momentum of between 30 and 150 Nm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

Le crochet d’attelage, l’attelage de type chape non rotatif, l’attelage de type à boule et l’attelage de type piton doivent permettre une rotation axiale de l’anneau d’attelage d’au moins 20° vers la droite ou vers la gauche autour de l’axe longitudinal de l’attelage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

The towing hook, no-swivel clevis coupling, ball type coupling and pin type coupling shall allow the drawbar ring to swivel axially at least 20° to the right or left around the longitudinal axis of the coupling.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

par «centre de référence de la liaison mécanique», on entend le point de l’axe de la broche équidistant des ailes dans le cas d’une chape et le point résultant de l’intersection du plan de symétrie du crochet avec la génératrice de la partie concave de ce crochet au niveau de contact avec l’anneau lorsque celui-ci est en position de traction;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

‘Reference centre of mechanical coupling’ means the point on the pin axis which is equidistant from the wings in the case of a fork and the point resulting from the intersection of the plane of symmetry of the hook with the generatrix of the concave part of the hook at the level of contact with the ring when this is in the traction position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

2. Type de liaison (dispositif d’attelage à chape, attelages de type chape non rotatifs, crochet d’attelage, barre oscillante, attelage de type à boule et attelage de type piton) (2)»

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

2. Type of coupling device (clevis type, no-swivel clevis couplings, towing hook, tractor drawbar, ball type, pin type) (2)’;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-02-25]

Dans le cas des chapes cimenteuses, chapes à base de sulfate de calcium et chapes de sols en résine synthétique, il est nécessaire d’utiliser la classification établie dans la décision 2000/147/CE.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-08]

In the case of cementitious screeds, calcium sulphate screeds synthetic resin screed material and floor screeds it is necessary to use the classification established in Decision 2000/147/EC.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-02-08]

Par ailleurs, les pneumatiques et les chapes de rechapage produits après le 1er janvier 2010 ne peuvent être mis sur le marché s’ils contiennent des huiles de dilution dépassant les limites indiquées au paragraphe 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-21]

Furthermore, tyres and treads for retreading manufactured after 1 January 2010 shall not be placed on the market if they contain extender oils exceeding the limits indicated in paragraph 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-06-21]

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chape

Date index:2021-01-17 -

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