agente de sûreté aéroportuaire, mention \\ passagers\\ | agente d'exploitation et de sûreté aéroportuaire | agent de sûreté aéroportuaire, mention passagers /agente de sûreté aéroportuaire, mention passagers | agent de sûreté fret

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airport luggage worker | hand baggage checker | airport customs worker | hand luggage inspector

Professions intermédiaires

Technicians and associate professionals

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

passagers, bagages, fret ou courrier en correspondance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transfer passengers, baggage, cargo or mail

IATE - Air and space transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ajuster le poids du chargement à la capacité des véhicules de transport de fret

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure cargo weights do not overload freight vehicles | match weight and size of cargo to transport vehicles with appropriate capacity | adjust weight of cargo to capacity of freight transport vehicles | adjust weight of loads to capacity of freight transport vehicle

Aptitude

skill

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Étant donné que la zone de chalandise pour le fret est généralement plus importante que pour les passagers, les aéroports de Francfort-Hahn et Luxembourg offrent une capacité de fret aérien suffisante pour la région.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

Considering that the catchment area for freight is typically much larger than for passengers, Frankfurt-Hahn and Luxembourg Airports provide sufficient air freight capacity for the region.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

Elles s’appliqueront à tous les transporteurs aériens de l’UE exploitant des avions de transport de passagers de plus de 27 tonnes et transportant plus de 19 passagers («avions de grande capacité») ainsi qu’aux aéronefs de fret de plus de 45,5 tonnes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-15]

They will apply to all EU operators exploiting passenger airplanes of more than 27 tonnes and carrying more than 19 passengers ("large aeroplanes") as well as cargo aircraft of more than 45.5 tonnes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-15]

Elle a ainsi élaboré deux documents intitulés respectivement «Risk Assessment and Mapping Guidelines for Disaster Management» (Orientations pour l’évaluation et la cartographie des risques aux fins de la gestion des catastrophes) et «Guidelines on the Assessment of Member States’ Risk management capability» (Orientations sur l'évaluation de la capacité de gestion des risques des États membres) et a procédé à des évaluations des risques liés à la présence d'explosifs dans le fret aérien provenant de pays tiers et au con ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-11-30]

The Commission has developed Risk Assessment and Mapping Guidelines for Disaster Management as well as Guidelines on the Assessment of Member States’ Risk management capability, and conducted risk assessments on explosives in air cargo from third countries and on passenger checks at airports in Member States.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-11-30]

Elle a expliqué qu'en raison de leurs infrastructures différentes, les deux aéroports avaient des profils différents. L'aéroport de Sarrebruck dispose d'infrastructures «passagers» de meilleure qualité (telles qu'un terminal moderne), et se concentre sur les vols réguliers et les voyages d'affaires; l'aéroport de Zweibrücken, en revanche, possède une piste plus longue, avec une plus grande capacité de poids, ce qui en fait un aéroport mieux adapté aux aéronefs plus lourds qui assurent des vols longue distance ou qui transp ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

Germany explained that the two airports have different profiles, stemming from their different infrastructure: Saarbrücken Airport has higher quality passenger infrastructure (such as a modern terminal building), and concentrates on scheduled flights and business travellers; Zweibrücken Airport, on the other hand, has a longer runway with a higher weight capacity, making it more suitable for heavier aircraft flying long distance or transporting freight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Toujours dans le même ordre d'idées, vous dites à la page 6 que vous avez besoin de deux vols quotidiens effectués sur la route de liaison essentielle par des avions à réaction modernes, offrant la même capacité de passagers et de fret.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Just kind of along in that vein, on page 6 you say you need two flights per day on your lifeline route with a modern jet aircraft for both passengers and air cargo.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

De la sorte, les Lignes aériennes Canadien International pouvaient faire voler leurs appareils à pleine capacité, tant du côté du transport des passagers que du fret.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

That has made it possible for Canadian Airlines International to pretty much fly with full cargo and full passenger capabilities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Par conséquent, le gouvernement du Yukon recommande que le projet de loi C-26 soit modifié en vue de garantir sur la route de liaison essentielle reliant le Yukon au sud du pays un niveau minimum de service de deux vols quotidiens effectués par des avions à réaction modernes, offrant la même capacité de passagers et de fret que celle dont on dispose actuellement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

The Yukon government recommends that Bill C-26 be amended to ensure that the lifeline route to Yukon is provided with a minimum service level of two flights per day with modern jet aircraft at current passenger and cargo capacity.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Que l'on assure un minimum de deux vols quotidiens, effectués par des avions à réaction modernes, offrant la même capacité de passagers et de fret que celle dont on dispose actuellement et assurant la liaison avec un aéroport carrefour dans le sud du pays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

A minimum of two flights a day, at current passenger and air cargo capacity, with modern jet aircraft, should be provided to a southern Canadian hub airport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

La gestion commerciale couvre les activités de publicité et de vente des capacités du navire par des contrats d’affrètement, des réservations de fret ou de transport de passagers, des opérations de commercialisation et la désignation d’agents.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Commercial management consists in promoting and ensuring the sale of ships' capacity, by means of chartering the ships, taking bookings for cargo or passengers, ensuring marketing and appointing agents.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

ii) soit d'établir, par le biais d'un accord contraignant, des horaires qui améliorent, pour les passagers ou pour le fret, les possibilités de correspondance interligne entre les services offerts par les participants et la fourniture d'une capacité minimale pour appliquer ces horaires;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]

(ii) to establish by means of a binding arrangement schedules which will facilitate interline connections for passengers of freight between services operated by the participants and minimum capacity to be provided for such schedules;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-06-24]

Others have searched : manifeste de chargement passagers fret agent de sûreté fret appareil passagers-fret capacité passagers fret navire passagers-frêt passagers fret et poste internationaux service mixte de passagers fret vol affrété mixte passagers fret

www.wordscope.com (v4.0.br.77)

capacité passagers fret

Date index:2023-04-24 -

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Translation of "capacité passagers fret " (French → English) :

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)