accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Emba ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V90-V94

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

IATE - TRANSPORT

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

approvisionneur mécanique de casier

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automatic rack feeder

manutention et stockage > appareil de stockage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

approvisionneur professionnel agréé | a. p. a. | APA | approvisionneuse professionnelle agréée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

certified professional purchaser | C.P.P. | CPP

gestion > gestion de l'approvisionnement | appellation de personne > appellation d'emploi

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bien que nous ayons entendu dire que le projet de loiC-7 jouit d'un solide soutien, certaines personnes ont soulevé des préoccupations particulières relativement à deux articles: l'exclusion du tourisme d'aventure de la partie 4 de la loi et le nouveau privilège maritime pour les approvisionneurs de navires à l'encontre des navires étrangers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

While we have heard that there is strong support for BillC-7, some have raised specific concerns with two sections: the adventure tourism exclusion from Part 4 of the act and the new maritime lien for ship suppliers against foreign ships.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Je pense que nous pouvons nous entendre sur le fait que c'est un pas positif dans la protection des approvisionneurs de navires régis par la loi canadienne quand leurs factures ne sont pas acquittées.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

I think we can agree this is a positive step forward in protecting ship suppliers under Canadian law when their invoices go unpaid.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le gouvernement estime que ce n'est pas juste et le projet de loi C- 7 permettrait de corriger cette iniquité entre les approvisionneurs de navires canadiens et américains.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

The government believes that this situation is not an equitable one, and Bill C-7 will fix this inequality between Canadian and American ship suppliers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2009-05-27]

Aux termes de l’arrangement actuel, les tribunaux canadiens reconnaîtraient le privilège américain et lui donneraient priorité sur les hypothèques ou les créances semblables détenues par les approvisionneurs de navires canadiens, qui sont considérés comme des créanciers ordinaires.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

Under the current arrangement, a US lien would be recognized in Canadian courts ahead of any mortgages or similar claims by Canadian ship suppliers, who are treated as unsecured creditors.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

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Les fonctionnaires du Ministère font remarquer qu’il existe actuellement au Canada des privilèges maritimes concernant les salaires de l’équipage, les abordages, le sauvetage et les redevances portuaires, mais pas pour les approvisionneurs de navires.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

Departmental sources point out that maritime liens currently exist in Canada with respect to crew wages, collisions, salvage and port charges but not for ship suppliers.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

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approvisionneur de navires

Date index:2024-04-01 -

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