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Accueil des passagers
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Translation of "accueil des passagers " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
accueil des passagers | assistance aux passagers | service des passagers

passenger handling
IATE - TRANSPORT
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procédure d'accueil des passagers

passenger handling procedure
Aérodromes | Transport aérien
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Aérodromes
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Aérogares
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Professions intermédiaires
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gestion > gestion des ressources humaines
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IATE - Communications | Information technology and data processing
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Selon l'hypothèse la plus probable d'Eurocontrol, cela représente 12 % de la demande totale en 2035, soit une capacité d'accueil équivalente à 240 millions de mouvements de passagers ou neuf pistes.

In the most likely scenario of Eurocontrol, this equates to 12% of total demand in 2035, 240 million passenger movements or nine airport runways' worth of capacity.


Le sénateur Forrestall: Dans le cas d'un autocar accueillant 52 passagers, facturez-vous 4 $ à chaque passager qui va emprunter le pont?

Senator Forrestall: If you have a 52-passenger bus, do you charge $4 a passenger to get on that bus to go across that bridge?


les services de transport national de passagers par route assurés à titre temporaire par un transporteur dans un pays de l’UE d’accueil.

national road passenger services carried out on a temporary basis by a carrier in a host EU country.


Ils permettront par ailleurs d’améliorer l’accueil des passagers, le stationnement des aéronefs et les voies d’accès, ainsi que d’installer des grillages de sécurité.

The funding will also improve passenger handling, aircraft parking, allow better access roads and provide secure perimeter fencing.


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1. Dans la mer territoriale de l’État membre d’accueil ou d’un État membre participant voisin, ledit État autorise les unités participantes à prendre une ou plusieurs des mesures suivantes lorsqu’il existe des motifs raisonnables de soupçonner qu’un navire pourrait transporter des personnes ayant l’intention de se soustraire aux vérifications à des points de passage frontaliers ou qu’il se livre à un trafic illicite de migrants par mer:

1. In the territorial sea of the host Member State or a neighbouring participating Member State, that State shall authorise the participating units to take one or more of the following measures where there are reasonable grounds to suspect that a vessel may be carrying persons intending to circumvent checks at border crossing points or is engaged in the smuggling of migrants by sea:


5. Lorsqu’il existe des motifs raisonnables de soupçonner qu’un navire sans pavillon transporte des personnes ayant l’intention de se soustraire aux vérifications à des points de passage frontaliers ou qu’il se livre à un trafic illicite de migrants par mer, l’État membre d’accueil ou l’État membre participant voisin dans la mer territoriale duquel ce navire sans pavillon est intercepté autorise une ou plusieurs des mesures prévues ...[+++]

5. Where there are reasonable grounds to suspect that a stateless vessel is carrying persons intending to circumvent the checks at border crossing points or is engaged in the smuggling of migrants by sea, the host Member State or the neighbouring participating Member State in whose territorial sea that stateless vessel is intercepted shall authorise one or more of the measures laid down in paragraph 1 and may authorise one or more of the measures laid down in paragraph 2.


Même si cela n'est pas nécessairement visible, l'expérience du passager dans les aéroports et en vol repose dans une grande mesure sur le bon fonctionnement des services d'assistance en escale, que ce soit pour ce qui concerne le confort matériel dans l'avion (nettoyage de la cabine par exemple), l'accueil des passagers à l'aéroport (enregistrement des passagers et prise en charge des bagages), ou encore les conditions préalables à un vol réussi réalisée en parfaite sécurité et sûreté (chargement du carburant et des bagages, calcul de l'équilibrage de l'avion, dégivrage de l'avion le cas échéant, etc.).

Even if they are not always visible, passengers' experiences in airports and in flight are dependent to a large extent on the smooth operation of groundhandling services, whether this is in terms of physical comfort on board the plane (cleaning of the cabin, for example), reception of passengers on arrival at the airport (passenger and baggage check-in), or in terms of the prerequisites for the operation of safe and secure flights (refuelling and baggage loading, calculation of weight distribution in the aircraft, de-icing where necessary, etc.).


Les pressions pesant sur les pays d'accueil pourraient aussi être atténuées en mettant en place des programmes de réinstallation au niveau de l'UE, tels que décrits plus haut dans le passage consacré au premier objectif, à savoir l'arrivée organisée des réfugiés dans l'UE, à partir de leur région d'origine.

Pressure on host countries could also be eased by setting up EU-wide resettlement schemes, as outlined above in regard to the first objective, the managed arrival of refugees from the region in the EU.


Cette situation changerait si l'aéroport de Berlin, où le trafic intercontinental n'est pas encore très développé, devenait à long terme une plaque tournante ("hub") accueillant des passagers des vols intercontinentaux qui, pour une large part, seraient transportés à Berlin par des lignes d'apport.

This situation would change, if the airport of Berlin, where presently intercontinental traffic is not of major importance, should be developed on a long-term basis into a hub airport. In this case passengers for intercontinental flights would to a significant extent be passengers brought to Berlin by feeder flights.


Les coûts totaux de notre infrastructure d'accueil des passagers, que ce soit au niveau de la vente, de la commercialisation, des services téléphoniques, des billetteries, de la manutention des bagages, de l'infrastructure des terminus, représentent plus ou moins 25 p. 100 de nos recettes globales provenant des passagers.

The total cost of our passenger welcoming infrastructure which includes sales and marketing, telephone inquiry services, ticketing costs and baggage handling as well as depot infrastructure, consume some 25 per cent of our total passenger revenues.




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accueil des passagers

Date index:2021-03-05 -

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