De plus, l’action-clé 4 (Aéronautique) du programme de recherche spécifique "Croissance compétitive et durable" (PC5) s’intéresse de près aux recherches effectuées sur des technologies permettant la réduction/l’atténuation de l’impact sur l’atmosphère des émissions des avions, tels que le CO2, le NOx, ainsi que les particules (fumée) et les aérosols qui forment avec les émissions de vapeur d’eau (un des éléments de base, avec le CO2, intervenant dans la combustion des carburants fossiles) des traînées de condensation et des cirrus à l’altitude de croisière des avions dans la troposphère et la stratosphère.
Darüber hinaus sind umfangreiche Forschungsarbeiten der Leitaktion 4 (Luftfahrt) des spezifischen Programms „Wettbewerbsorientiertes und nachhaltiges Wachstum“ (FP5) Technologien gewidmet, die eine Bekämpfung/Abschwächung der atmosphärischen Auswirkung von Flugzeugemissionen, wie beispielsweise CO2, NOx, Partikel (Rauch) und Aerosole, bewirken sollen, wobei die beiden zuletzt genannten Substanzen zusammen mit dem austretenden Wasserdampf (CO2 ist ein Grundprodukt bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe) in Flughöhe des Flugzeugs in der oberen Troposphäre und der unteren Stratosphäre Kondensstreifen und Zirruswolken bilden.