... d'un théodolite et d'un altimètre et télémètre lors de travaux de construction de routes - Connaissance des appareils de détection de conduites souterraines - Connaissance de l'assise (types de sols, force portative, nature du sol, ...) - Connaissance des quantités requises de matériel et matériaux pour exécuter le travail - Connaissance des règles et des consignes visant à protéger le matériel et les matériaux entreposés - Connaissance des mesures et des précautions visant à prévenir les dégâts aux installations ou à des conduites d'utilité publique - Connaissance des mesures de prévention visant à protéger, maintenir et conserver l ...[+++]'intégrité de constructions et de travaux existants (poteaux géodésiques, repères de nivellement, poteaux-frontières, marques, plantations et travaux de plantation, ...) - Connaissance des points importants lors du traçage (degré d'inclinaison, ...) et de l'exécution (échelonnement, ...) de ronds-points en plaques de béton ou en béton armé continu - Connaissance de la construction d'un revêtement en asphalte : couche supérieure, couches inférieures, couches de profilage et couches évitant la fissuration - Connaissance des traitements de surface de couches en asphalte, d'enrobés et de schlammages - Connaissance des parties et du fonctionnement de machines de construction de routes (fraise d'asphalte, fraise de ciment, épandeur d'asphalte, rouleau, finisseur à coffrage glissant, ...) - Connaissance des techniques de conduite de machines de construction de routes (monter et descendre une pente, répartition du centre de gravité, vitesse de conduite, ...) - Connaissance des directives pour le positionnement, le montage et le réglage de machines de construction de routes - Connaissance de l'utilisation, du transport, des temps de mélange, de la température et du stockage de mélanges bitumineux - Connaissance de la température requise du mélange bitumineux en cas d'utilisation sur le chantier - Connaissance de l'influence de la température de la matière première - Connaissance de l'importance d'une amenée régulière de la matière première et des procédures d'approvisionnement et de chargement - Connaissance des caractéristiques et de l'utilisation d'asphalte froide et chaude - Connaissance de la capacité de chargement de machines de construction de routes - Connaissance de la procédure d'approvisionnement des matières premières - Connaissance des types d'émulsions (bitumineuses), de leur application et de leurs caractéristiques - Connaissance des types de rouleaux : rouleau triple, rouleau double, rouleau combi, rouleau pneus - Connaissance du roulage : principe, influences des conditions atmosphériques, le plan de roulage, le diamètre de roulage, l'épaisseur de la couche, l'influence de la température de l'asphalte - Connaissance des techniques de roulage (le compactage des passages, le roulage de pentes, de ronds-points, d'asphalte chaud, le roulage de finition de routes) - Connaissance des techniques d'entretien en cas de réaménagement partiel (inlay), de couches de recouvrement (overlay) et de réparations locales de routes en béton et en asph ...

- Pouvoir lire le manuel de commande et comprendre les consignes de commande, de contrôle et d'entretien - Pouvoir détecter des défaillances mécaniques et électriques, des irrégularités sur le plan du fonctionnement des composants et équipements des machines de construction de routes - Pouvoir interpréter des signaux sonores et les différents témoins de contrôle et de signalisation - Pouvoir contrôler la tension des pneus et des chenilles, la pression de l'air, les différents niveaux de liquides, les fuites dans les conduites et tuyaux, l'usure des équipements et s'ils sont complets - Pouvoir constater et qualifier la nature d'une usure et de défaillances et en faire rapport - Pouvoir se servir d'un GPS, d'un théodolite et d'un ...[+++]altimètre et télémètre lors de travaux de construction de routes - Pouvoir estimer l'état du revêtement routier et/ou de l'assise sur la voie publique et des terrains privés (prévenir les dégâts et le coincement) - Pouvoir déterminer un lieu de disposition approprié - Pouvoir positionner la machine de construction de routes - Pouvoir comprendre des indications topographiques : interpréter des coordonnées visuelles (mires, une ligne de mire tracée par un fil ou autrement) ou les indicateurs d'un récepteur laser - Pouvoir travailler avec des mires (stadia) - Pouvoir tracer la ligne de mire à l'aide d'un fil - Pouvoir tracer des arcs et des angles - Pouvoir régler ou ajuster l'appareil d'émission laser - Pouvoir compacter une surface étalée de manière égale - Pouvoir prévenir le responsable compétent en cas d'excavation de câbles, d'armatures, d'explosifs, .

... d'un théodolite et d'un altimètre et télémètre lors de travaux de construction de voies ferrées - Pouvoir comprendre des indications topographiques : interpréter des coordonnées visuelles ou les indicateurs d'un récepteur laser - Pouvoir préparer un contrôle externe de la qualité et apporter son aide lors d'un tel contrôle - Pouvoir compléter des feuilles de travail et d'autres documents administratifs - Pouvoir contrôler le niveau d'huile et/ou de carburant de petites machines - Pouvoir trier les tirefonds et autres matériaux de fixation en vue de la récupération des matériaux - Pouvoir régler et manier des machines (chalumeau oxyco ...[+++]upeur, les différentes tronçonneuses, tirefonneuse, machine Pandrol, perceuse de rails/fraiseuse ajusteuse, perceuse à traverse, boulonneuse, bourreuse à ballast, ...) - Pouvoir contrôler le trafic routier ou ferroviaire lors du déchargement et de la pose des matériaux livrés - Pouvoir poser les piquets correctement afin de déterminer l'axe de la nouvelle voie - Pouvoir apposer une indication précise et lisible sur les voies et traverses - Pouvoir mesurer à l'aide d'un laser (la profondeur d'une assise, la hauteur d'un chemin de service, la hauteur et la pente des voies) - Pouvoir veiller à ce que les traverses, les blochets et les rails se trouvent dans la position voulue - Pouvoir déterminer avec précision la largeur des voies à l'aide d'un gabarit - Pouvoir déterminer l'endroit où il faut percer dans les traverses ou les rails - Pouvoir mettre les rails successifs dans la position voulue - Pouvoir évaluer l'angle voulu entre les extrémités de deux rails - Pouvoir régler la tension des rails à l'aide d'un dispositif tendeur - Pouvoir déterminer les positions des poutres en bois et des pièces en béton (lors de la pose d'un passage à niveau du type Gand) - Pouvoir contrôler les tirefonds et les fixations des rails - Pouvoir contrôler le gabarit de protection par rapport au contre-rail Aptitudes en termes de résolution de problèmes - Pouvoir évaluer de manière qualitative et qu ...

L'explosion nucléaire est effet associée à des paramètres particuliers (pression, altimètre, codage électronique).

L'explosion nucléaire est effet associée à des paramètres particuliers (pression, altimètre, codage électronique).

3° d'un altimètre barométrique sensible (les altimètres à tambour et aiguille ne sont plus autorisés à dater du 1 janvier 2004);