technicienne de balisage lumineux de piste | technicien de balisage lumineux de piste | technicien de balisage lumineux de piste/technicienne de balisage lumineux de piste

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ingenieur luchthavenverlichting | ingenieur vliegveldverlichting

Métiers qualifiés de l’industrie et de l’artisanat

Ambachtslieden

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approche ascendante | approche bottom-up

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différences entre les différents types de balisage lumineux d'un aérodrome

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onderscheid maken tussen verlichting op vliegveld

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balisage

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afbakening

sciences/technique automobile|travaux|sécurité art. 79/-

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Considérant qu'il y a lieu de procéder d'urgence au déplacement vers le sud du seuil de la piste 02 ainsi qu'à l'adaptation et au déplacement vers le sud, nécessaires à cette fin, des installations techniques du balisage d'approche dans la ligne axiale prolongée de ladite piste, afin de pouvoir assurer la sécurité aérienne dans la zone d'approche de la piste 02 conformément aux prescriptions de sécurité internationales; afin de pouvoir maintenir en service l'exploitation de la seule piste Sud-Nord 02/20 dont dispose l'aéroport de Bru ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

Overwegende dat de verschuiving in zuidelijke richting van de drempel van baan 02 en de daartoe noodzakelijke aanpassing en zuidwaartse verschuiving van de technische installaties van de naderingsbebakening in de verlengde aslijn van die baan dringend dienen gerealiseerd te worden om de luchtvaartveiligheid in de nadering van baan 02 te kunnen waarborgen volgens de internationale veiligheidsvoorschriften; om de exploitatie van de enige Zuid-Noord baan 02/20 waarover de luchthaven Brussel-Nationaal beschikt in bedrijf te kunnen houden en om de veiligheid van de luchthaven, van het luchtverkeer en van de omwonenden niet in het gedrang te ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

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Considérant que le seuil de la piste 02 ne peut être déplacé qu'après adaptation et déplacement vers le sud des installations techniques du balisage d'approche dans la ligne axiale prolongée de ladite piste, conformément aux dispositions internationales de l'O.A.C. I. en matière de sécurité; internationale;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

Overwegende dat de drempel van baan 02 slechts kan worden verschoven na aanpassing en zuidwaartse verschuiving van de technische installaties van de naderingsbebakening in de verlengde aslijn van die baan, conform de internationale veiligheidsbepalingen van de I. C. A.O.;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [1998-11-05]

Vu le plan cadastral n° 45.252 sur lequel sont indiquées en couleur jaune les parcelles devant être acquises sur le territoire de la commune de Zaventem en vue de l'adaptation des installations techniques du balisage d'approche sur la ligne axiale prolongée de la piste 02 à l'aéroport de Bruxelles-National;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

Gelet op het kadastraal plan nr. 45.252 waarop, in gele tint, de percelen zijn aangeduid welke dienen verkregen te worden op het grondgebied van de gemeente Zaventem met het oog op de aanpassing van de technische installaties van de naderingsbebakening in de verlengde aslijn van baan 02 op de luchthaven Brussel-Nationaal;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [1998-11-05]

23 SEPTEMBRE 1998. - Arrêté royal relatif aux installations techniques du balisage d'approche de la piste 02 à l'aéroport de Bruxelles-National

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

23 SEPTEMBER 1998. - Koninklijk besluit betreffende de technische installaties van de naderingsbebakening van baan 02 op de luchthaven Brussel-Nationaal

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-11-05]

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Que l'OACI recommande, pour la sécurisation du fonctionnement et l'intégrité du radio-altimètre, une zone d'approche plane de 1.000 mètres de long et d'une largeur d'au moins 60 mètres de part et d'autre de la ligne axiale prolongée de la piste d'atterrissage, et, que le balisage d'approche lumineux s'étend sur une distance de 900 mètres;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-04-14]

Dat ter beveiliging van de werking en de integriteit van de radio-altimeter, de ICAO een vlakke naderingszone aanbeveelt van 1.000 meter lang en een breedte van ten minste 60 meter aan weerszijden van de verlengde aslijn van de landingsbaan, en, dat de lichtgevende naderingsbebakening loopt over een afstand van 900 meter;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-04-14]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [1998-04-14]

Le balisage d'approche de la piste 25R, d'une longueur de 560 mètres actuellement, devrait être allongé à 900 mètres, comme recommande l'OACI, de même, afin d'améliorer les performances tout temps des aéronefs.

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De naderingsbebakening van baan 25R, thans 560 meter lang, zou tot 900 meter moeten verlengd worden zoals aanbevolen door de ICAO en tegelijk om de performanties alle weersomstandigheden van luchtvaartuigen te verbeteren.

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balisage d'approche

Date index:2024-03-29 -

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