vereisten op het gebied van de hoogtemarge boven hindernissen

de start voort te zetten en alle obstakels langs het vliegpad met een voldoende marge te vermijden tot het vliegtuig zich in een positie bevindt waarin het kan voldoen aan NCC.POL.130”.

de start voort te zetten en alle obstakels langs het vliegpad met een voldoende marge te vermijden tot het vliegtuig zich in een positie bevindt waarin het kan voldoen aan SPO.POL.135.

2. merkt op dat ter wille van de efficiënte werking van de interne markt de wederzijdse beoordelingsprocedure in het kader van de dienstenrichtlijn voor verbetering vatbaar is, in het bijzonder door middel van snelle gegevensuitwisseling; dringt aan op evaluatie van de gevolgen van de richtlijn voor de kwaliteit van de dienstverlening, waaronder een beoordeling van de manoeuvreerruimte die de richtlijn de overheden biedt tot het opleggen van openbare dienstverplichtingen aan dienstverleners; is van mening dat de bestaande onnodige bureaucratische lasten op nationaal, regionaal en lokaal niveau de uitvoering van algemene regels voor all ...[+++]e lidstaten in de weg staan;

Een reeks vooraf bepaalde verrichtingen op basis van vluchtinstrumenten met een specifieke obstakelbescherming van bij het vastleggen van de beginnadering of, waar van toepassing, van bij de start van een gedefinieerde aankomstroute tot een punt van waar af een landing kan worden uitgevoerd, en daarna, indien de landing niet is uitgevoerd, tot een positie waar criteria gelden voor obstakelklaring tijdens het wachten of tijdens het vliegen.