Translation of "énergie au repos d'une particule " (French → English) :

TERMINOLOGY
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énergie au repos d'une particule

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particle rest energy

physique > énergie nucléaire

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diffusion par aérosol [ diffusion dans les particules atmosphériques | énergie diffusée par aérosol | énergie diffusée dans les particules atmosphériques ]

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aerosol scattering [ aerosol scatter ]

Masers et lasers

Lasers and Masers

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énergie propre | énergie au repos

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self-energy | rest energy

physique > physique atomique et nucléaire

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énergie au repos

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

rest energy

IATE - Natural and applied sciences

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épisode de particules solaires [ épisode de particules solaires de grande énergie | événement de particules solaires | irruption de protons solaires | évènement de particules solaires ]

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solar proton event [ high energy solar proton event ]

Physique de l'atmosphère | Pollution de l'air

Air Transport

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particule cosmique solaire | particule solaire de grande énergie | proton solaire | proton solaire de grande énergie

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energetic solar particle | high-energy solar proton | solar cosmic particle energetic solar proton | solar proton

IATE - Natural and applied sciences

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épisode de particules solaires | épisode de particules solaires de grande énergie | événement de particules solaires | irruption de protons solaires

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high energy solar proton event | solar proton event

IATE - Natural and applied sciences

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détecteur de particules à haute énergie

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high energy detector

Télécommunications

Telecommunications

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particule d'énergie élevée

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high-energy particle

physique > physique atomique et nucléaire

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les petites particules ou particules «PM10» sont présentes dans les émissions issues du secteur de l'énergie, du chauffage, des transports, de l'industrie et de l'agriculture.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]

Small particulate matter or 'PM10' particles are present in emissions from energy and heating, transport, industry and agriculture.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-26]

BO. considérant que, selon les chiffres d'Eurostat, environ 40 % des résidents de l'Union vivent déjà dans des zones urbaines et que l'urbanisation progresse, et considérant que les sources d'énergie renouvelables permettent de réduire la pollution par les particules fines présentes dans l'atmosphère; considérant que le transport représente une part importante des émissions et tirera avantage des efforts consentis en faveur de l'efficacité;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

BO. whereas Eurostat figures show that around 40 % of EU residents already live in urban areas and that urbanisation is increasing, and whereas renewable energy sources alleviate the particulate pollution present in the atmosphere; whereas transportation accounts for a considerable proportion of emissions and will be positively affected by efficiency efforts;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-03]

4) "activation".: un processus par lequel un nucléide stable est transformé en un radionucléide par irradiation de la substance qui le contient au moyen de particules ou de photons de haute énergie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-04]

"activation" means a process through which a stable nuclide is transformed into a radionuclide by irradiating with particles or high-energy photons the material in which it is contained.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-04]

2) "accélérateur".: un appareillage ou une installation dans lesquels les particules sont soumises à une accélération, émettant des rayonnements ionisants d'une énergie supérieure à 1 mégaélectronvolt (MeV).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-04]

"accelerator" means equipment or installation in which particles are accelerated, emitting ionising radiation with energy higher than 1 mega-electron volt (MeV).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-04]

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Remarque: concernant le «coût des polluants atmosphériques» (particules, NOx, SO), il est recommandé de consulter la directive sur l’achat de véhicules propres: directive 2009/33/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 relative à la promotion de véhicules de transport routier propres et économes en énergie, et le programme «Air pur pour l’Europe» («CAFE») concernant les processus de quantification des avantages liés à une bonne qualité de l’air.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

Note: For the ‘cost of air pollutants’ (particulate matters, NOx, SO), it is recommended to consult the Clean Vehicles Directive – Directive 2009/33/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles , and the ‘CAFÉ’ (Clean Air For Europe) air quality benefits’ quantification process.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-03-08]

11. reconnaît que le transport routier a considérablement réduit ses émissions de microparticules (PM 10), de substances acidifiantes et de précurseurs d'ozone, mais reste préoccupé par ses niveaux d'oxydes d'azote et de particules fines (rapport Term 2008, fig. 5.1); se dit néanmoins particulièrement déçu de l'évolution de ses émissions de CO2, qui, au cours de la période allant de 1990 à 2006, ont augmenté de 28 % alors qu'elles ont baissé de 3 % dans les autres secteurs; estime qu'il faut aussi tenir compte de l'impact des partic ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

11. Recognises the fact that road transport has brought down considerably its emissions of particulate matter (PM 10), acidifying substances and ozone precursors, but is still worried about its level of nitrogen oxides and of fine particulates (Term report 2008, fig. 5.1). Is however particularly disappointed about its CO2 emissions, which in the period from 1990 - 2006 increased by 28 %, compared to a reduction of 3 % in the other sectors. Considers that the impact of black carbon (soot) particles on globa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

3 bis. Les États membres peuvent appliquer des critères d'attribution plus rigoureux pour l'acquisition de véhicules propres et économes en énergie, opter pour l'acquisition de véhicules rééquipés ou encore procéder à la modernisation des véhicules existants avec, par exemple, l'ajout de filtres à particules et de systèmes de mise en veille ou à l'adaptation des moteurs à des carburants moins polluants afin d'obtenir de meilleures performances environnementales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

3a. Member States may apply more stringent award criteria to the procurement of clean and energy-efficient vehicles, and may elect to purchase reconditioned vehicles or have existing vehicles modernised by, for example, fitting them with particulate traps and start-stop systems or adapting engines to run on cleaner fuels, in order to improve environmental performance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

Les États membres peuvent appliquer des critères d'attribution plus rigoureux pour l'acquisition de véhicules propres et économes en énergie, opter pour l'acquisition de véhicules rééquipés ou encore procéder à la modernisation des véhicules existants avec, par exemple, l'ajout de filtres à particules et de systèmes de mise en veille ou à l'adaptation des moteurs à des carburants moins polluants afin d'obtenir de meilleures performances environnementales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

Member States may apply more stringent award criteria to the procurement of clean and energy efficient vehicles, and may elect to purchase reconditioned vehicles or have existing vehicles modernised by, for example, fitting them with particulate traps and start-stop systems or adapting engines to run on cleaner fuels, in order to improve environmental performance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

− (DA) Le Mouvement de juin évalue les piles à hydrogène utilisant comme vecteur d’énergie de l’hydrogène produit à base d’énergies renouvelables comme l’énergie solaire, éolienne et marémotrice dans le secteur du transport parce qu’il s’agit d’un carburant propre, c’est-à-dire qu’il ne produit pas de particules polluantes et que le carburant peut être fabriqué à partir d’énergie propre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

− (DA) The June Movement is evaluating fuel cells that use hydrogen as an energy carrier based on renewable energy such as solar, wind and wave power as a system for transport because it is a clean fuel, i.e. there is no particle pollution and at the same time the fuel can be produced using renewable energy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

L'importance de ces infrastructures est déjà largement reconnue dans des domaines tels que l'énergie, l'espace et la physique des particules, et elle augmente dans d'autres domaines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

The importance of such infrastructures is already well established in areas such as energy, space and particle physics and is increasing in other areas.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

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énergie au repos d'une particule

Date index:2023-05-06 -

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