Decreto para el Fomento y Modernización de la Industria Manufacturera de Vehículos de Autotransporte [ Décret pour le développement et la modernisation de l'industrie des véhicules de transport automobile | Décret sur les véhicules de transport automobile | Décret de l'automobile ]

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Decreto para el Fomento y Modernización de la Industria Manufacturera de Vehículos de Autotransporte [ Decree for Development and Modernization of the Autotransportation Vehicle Manufacturing Industry | Autotransportation Decree | Autodecree ]

Titres de lois et de règlements nationaux non canadiens | Lois et documents juridiques internationaux | Commerce extérieur

Titles of National Laws and Regulations (Non-Canadian) | International Laws and Legal Documents | Foreign Trade

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transport automobile individuel

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automobile transportation

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Acuerdo que Establece Reglas de Aplicación del Decreto para el Fomento y Modernización de la Industria Manufacturera de Vehículos de Autotransporte [ Résolution établissant des règles pour la mise en œuvre du Décret sur les véhicules de transport automobile | Règlement d'application du Décret de l'automobile ]

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Acuerdo que Establece Reglas de Aplicación del Decreto para el Fomento y Modernización de la Industria Manufacturera de Vehículos de Autotransporte [ Resolution that Establishes Rules for the Implementation of the Autotransportation Decree | Auto Decree Implementing Regulations ]

Titres de lois et de règlements nationaux non canadiens | Lois et documents juridiques internationaux | Commerce extérieur

Titles of National Laws and Regulations (Non-Canadian) | International Laws and Legal Documents | Foreign Trade

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wagon spécial pour transport automobile

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special wagon for motor-car transport

chemin de fer > wagon

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automobile [ véhicule automobile | voiture | voiture automobile | voiture de tourisme | voiture particulière ]

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motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]

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Occupant d'une automobile blessé dans un accident de transport

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Car occupant injured in transport accident

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V40-V49

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entreprise de transport par fourgon automobile | entreprise de transport par fourgon routier

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van line

transport > transport routier des marchandises | entreprise > entreprise commerciale

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ce rapport rédigé par IBI Group et Management of Technology Services estime que l'utilisation des transports en commun par les employés participants augmenterait de 37 à 58 p. 100 et que l'utilisation de l'automobile pour se rendre au travail diminuerait de 2,4 à 7,5 p. 100. L'estimation de la réduction des gaz à effet de serre dus au transport—qui est d'approximativement 2,1 à 4,8 p. 100 pour les utilisateurs d'automobile, selon le type de loi promulguée—devrait intéresser particulièrement ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

This report by IBI Group on management of technology services estimates transit increases of 37% to 58% among participating employees, with a resulting decrease in auto commuting of 2.4% to 7.5%. Of particular interest to the federal government are estimates of transportation greenhouse gas reductions that are approximately 2.1% to 4.8% among commuters, depending on the type of legislation enacted.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

On peut attribuer aux moyens de transport, et plus particulièrement à l'automobile et au camion, environ 27 p. 100 du total des émissions de gaz à effet de serre au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

This is particularly true in the transport sector, which is the single largest source of greenhouse gases in Canada. Transportation sources, largely trucks and private automobiles, are responsible for an estimated 27% of total greenhouse gas emissions in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Émissions de CO provenant de la combustion de carburant diesel par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de voitures particulières, c'est-à-dire d'automobiles affectées principalement au transport de personnes, ayant une capacité maximale de douze passagers et un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg (catégorie de sources 1A3bi du GIEC, uniquement diesel).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

CO emissions from the combustion of diesel for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi only diesel).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

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Émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles pour toutes les activités de transport effectuées par des voitures particulières (automobiles affectées principalement au transport de personnes, présentant une capacité maximale de douze passagers et un poids maximal autorisé de 3 900 kg — catégorie de sources 1A3bi du GIEC).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

CO emissions from the combustion of fossil fuels for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

Émissions de CO provenant de la combustion d'essence par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de voitures particulières, c'est-à-dire d'automobiles affectées principalement au transport de personnes, ayant une capacité maximale de douze passagers et un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg (catégorie de sources 1A3bi du GIEC, uniquement essence).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

CO emissions from the combustion of petrol for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi only petrol).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

Une motion nous a également été présentée concernant le problème du carburant pour les automobiles, particulièrement pour les personnes qui doivent travailler et qui gagnent un salaire à peine supérieur au salaire minimum. Souvent, ces personnes n'habitent pas dans les centres urbains et ne peuvent pas utiliser le transport en commun.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-11-21]

We have a motion before the chamber to also deal with the issue of automobile fuel, particularly for those people earn near minimum wage, do not tend to live in urban centers and therefore cannot use the transit system and must drive a little further.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-11-21]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-11-21]

D'une façon générale, la Commission considère que pour le transport de certains produits, tels les véhicules automobiles neufs à la sortie des usines, le transport ferroviaire constitue un mode de transport particulièrement adapté et qu'il convient en conséquence d'encourager son utilisation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-09-06]

In general, the Commission is of the opinion that rail transport is a particularly suitable form of transport for certain products, such as new motor vehicles leaving factories, and that its use should, therefore, be encouraged.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-09-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-09-06]

Particulièrement en ce qui concerne le transport de pièces automobiles entre Windsor et Détroit : ce n'est pas une question d'heures, dans ce cas, c'est une question de minutes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Particularly in moving auto parts between Windsor and Detroit, it is not a question of hours; it is minutes that we are talking about here.

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transport d'automobiles particulières

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