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Système d'encapsulage du compartiment moteur

Translation of "système d'encapsulage du compartiment moteur " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
système d'encapsulage du compartiment moteur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
engine compartment encapsulation system
IATE - Mechanical engineering
IATE - Mechanical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La demande concerne un système d’encapsulage du compartiment moteur qui permet de réduire les pertes thermiques après l’arrêt du moteur en isolant le compartiment moteur et en obturant les ouvertures de la calandre au moyen d’un volet de radiateur.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
The application refers to an engine compartment encapsulation system which permits the reduction of heat loss after the vehicle is turned off by sealing the engine compartment and by the closing of grille openings by a radiator shutter.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-09]
Les effets du moindre refroidissement du moteur qui résulte de l’encapsulage du compartiment moteur n’étant pas pris en compte dans le cycle d’essai normalisé visé au règlement (CE) no 715/2007 du Parlement européen et du Conseil (4) et au règlement (CE) no 692/2008 de la Commission (5), la Commission constate que l’encapsulage du compartiment moteur n’est pas couvert par le cycle d’essai normalisé.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
Since the effects of reduced engine cooling as a result of engine compartment encapsulation are not covered by the standard test cycle referred to in Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council (4) and Commission Regulation (EC) No 692/2008 (5), the Commission is satisfied that the engine compartment encapsulation is not covered by the standard test cycle.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-09]
Le constructeur Daimler AG (le «demandeur») a soumis une demande d’approbation d’un système d’encapsulage du compartiment moteur en tant que technologie innovante le 15 février 2013.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
The manufacturer Daimler AG (the ‘Applicant’) submitted an application for the approval of an engine compartment encapsulation system as an innovative technology on 15 February 2013.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-09]
Le demandeur a démontré qu’en 2009, la pénétration du marché des systèmes d’encapsulage du compartiment moteur du type décrit dans la demande n’excédait pas le plafond précisé à l’article 2, paragraphe 2, point a), du règlement d’exécution (UE) no 725/2011.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
The Applicant has demonstrated that the market penetration in 2009 of engine compartment encapsulation systems of the kind described in the application did not exceed the threshold specified in Article 2(2)(a) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-09]
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1. Le système Daimler d’encapsulage du compartiment moteur est approuvé en tant que technologie innovante au sens de l’article 12 du règlement (CE) no 443/2009.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
1. The Daimler engine compartment encapsulation system is approved as an innovative technology within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-09]
87. Tout navire muni d’un système de commande à distance, ou d’un groupe moteur, de l’appareil à gouverner doit afficher en permanence, sur la passerelle de navigation et, le cas échéant, dans le compartiment de l’appareil à gouverner, des instructions simples et brèves de fonctionnement accompagnées d’un diagramme décrivant les opérations de commutation pour ce système ou ce groupe moteur.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
87. A ship on which a remote steering gear control system or a steering gear power unit is fitted shall have permanently displayed, on its navigating bridge and in its steering gear compartment, if any, simple, brief operating instructions and a block diagram showing the changeover procedures for the system or unit.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
417. Tout bâtiment à passagers d’une longueur de plus de 6 m qui est doté d’un moyen pour décharger un extincteur portatif directement dans le compartiment moteur conformément à l’alinéa 741(1)b) a à bord l’extincteur portatif visé à l’article 416, au lieu d’être pourvu d’un système fixe d’extinction d’incendie conformément à l’alinéa 741(1)a).
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]
417. A passenger-carrying vessel that is more than 6 m in length and that has provision for discharging a portable fire extinguisher directly into the engine space in accordance with paragraph 741(1)(b), instead of being fitted with a fixed fire extinguishing system in accordance with paragraph 741(1)(a), shall carry on board the portable fire extinguisher referred to in section 416.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]
417. Tout bâtiment à passagers d’une longueur de plus de 6 m qui est doté d’un moyen pour décharger un extincteur portatif directement dans le compartiment moteur conformément à l’alinéa 741(1)b) a à bord l’extincteur portatif visé à l’article 416, au lieu d’être pourvu d’un système fixe d’extinction d’incendie conformément à l’alinéa 741(1)a).
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
417. A passenger-carrying vessel that is more than 6 m in length and that has provision for discharging a portable fire extinguisher directly into the engine space in accordance with paragraph 741(1)(b), instead of being fitted with a fixed fire extinguishing system in accordance with paragraph 741(1)(a), shall carry on board the portable fire extinguisher referred to in section 416.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
515. Tout bateau de travail de plus de 6 m de longueur qui est doté d’un moyen pour décharger un extincteur portatif directement dans le compartiment moteur conformément à l’alinéa 741(1)b) a à bord l’extincteur portatif visé à l’article 514, au lieu d’un système fixe d’extinction d’incendie conformément à l’alinéa 741(1)a).
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
515. A workboat that is more than 6 m in length and that has provision for discharging a portable fire extinguisher directly into the engine space in accordance with paragraph 741(1)(b), instead of being fitted with a fixed fire extinguishing system in accordance with paragraph 741(1)(a), shall carry on board the portable fire extinguisher referred to in section 514.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Tout système dans un compartiment de moteurs doit avoir des ajutages de diffusion d’un type approuvé.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Every system in a machinery space shall be provided with spraying nozzles of an approved type.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]


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Date index:2023-01-22 -

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