Ces personnes s'inquiètent de ce qu'elles appellent l'épandage aérien ou les traînées blanches créées par le passage des avions en vol. Elles disent que des appareils circulant à haute altitude font de l'épandage aérien et que les traînées résultant de cet épandage restent longtemps dans le ciel, ce qui est différent de la condensation causée normalement par les gaz d'échappement des avions.

Le projet financé par la BEI comporte deux volets : tout d'abord, les activités de RDI pour la mise au point de composantes de moteurs d'avions, y compris la turbine à basse pression (destinée à une nouvelle génération d’appareils à double couloir), les compresseurs, les tuyères d’échappement et les structures radiales, le tout dans une optique particulière d’amélioration de l’efficacité énergétique et de réduction de la consommation de carburant, du poids, des nuisances sonores et du coût lié au cycle de vie. Le second volet du projet comprendra des investissements pour la mise au point des technologies relatives aux produits ainsi qu’à ...[+++] l’ingénierie des procédés et de l’outillage.

La Commission a souvent constaté que les missions confiées à la structure partenariale ne sont pas clairement définies et que, dans certains cas, elles échappent même à tout encadrement contractuel.

En ce qui concerne les émissions, la recherche sera centrée sur: des concepts de combustion et de propulsion à émissions faibles, la technologie des moteurs et les systèmes de contrôle associés, des concepts aérodynamiques à faible traînée, des structures cellulaires légères et des matériaux résistant à de hautes températures, ainsi que sur des procédures améliorées d'exploitation.

En ce qui concerne les émissions, la recherche sera centrée sur: des concepts de combustion et de propulsion à émissions faibles, la technologie des moteurs et les systèmes de contrôle associés, des concepts aérodynamiques à faible traînée, des structures cellulaires légères et des matériaux résistant à de hautes températures, ainsi que sur des procédures améliorées d'exploitation.

3. Aéronautique : l'effort portera notamment sur les technologies permettant la réduction du bruit des avions et les émissions des réacteurs; l'ensemble des technologies de maintenance et de surveillance ainsi que les interfaces du système de contrôle aérien avec le poste d'équipage; en aérodynamique, les techniques de réduction de la traînée par écoulement laminaire; certaines technologies spécifiques de fabrication de structures aéronautiques; en avionique les techniques de contrôle des systèmes embarqués et les interfaces homme ...[+++]-machine, etc.