Outre les dispositions du point f), en fonction de la disponibilité d'alimentation électrique, le CVR commence à enregistrer dès que possible pendant les vérifications faites dans le poste de pilotage avant la mise en route des moteurs au début du vol, et jusqu'aux vérifications faites dans le poste de pilotage immédiatement après l'arrêt des moteurs à la fin du vol, dans le cas:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-10]

In addition to (f), depending on the availability of electrical power, the CVR shall start to record as early as possible during the cockpit checks prior to engine start at the beginning of the flight until the cockpit checks immediately following engine shutdown at the end of the flight, in the case of:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-10]

5.1. Afin de faciliter les essais de vérification de la conformité des véhicules électriques hybrides en circulation, pour lesquels un moteur à combustion interne ne peut fonctionner lorsque le véhicule est à l'arrêt, les informations ci-après concernant les mesures du niveau sonore effectuées conformément au point 4.1 de l'annexe II pour les véhicules à moteur à l'arrêt sont considérées comme les données de référence pour la confo ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

5.1. In order to facilitate in-use compliance testing of hybrid electric vehicles — where an internal combustion engine cannot operate when the vehicle is stationary — the following information relating to the sound-pressure level measurements carried out in accordance with point 4.1 of Annex II for the motor vehicles in motion is referred to as in-use compliance reference data:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Outre les dispositions du point d), selon la disponibilité de l’alimentation électrique, le CVR commence à enregistrer dès que possible pendant les vérifications faites dans le poste de pilotage avant la mise en route des moteurs au début du vol et ce, jusqu’aux vérifications faites dans le poste de pilotage immédiatement après l’arrêt des moteurs à la fin du vol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

In addition to (d), depending on the availability of electrical power, the CVR shall start to record as early as possible during the cockpit checks prior to engine start at the beginning of the flight until the cockpit checks immediately following engine shutdown at the end of the flight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Une infrastructure critique pourrait s’entendre comme un point, un système ou une partie de celui-ci, situé dans des États membres, qui est indispensable au maintien des fonctions vitales de la société, de la santé, de la sûreté, de la sécurité et du bien-être économique ou social des citoyens, comme les centrales électriques, les réseaux de transport et les réseaux publics, et dont l’arrêt ou la destruction aurait un impact signif ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-11]

Critical infrastructure could be understood to be an asset, system or part thereof located in Member States, which is essential for the maintenance of vital societal functions, health, safety, security, economic or social well-being of people, such as power plants, transport networks or government networks, and the disruption or destruction of which would have a significant impact in a Member State as a result of the failure to maintain those functions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-08-11]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-08-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-08-11]

Une infrastructure critique doit se comprendre comme un point, système ou partie de celui-ci, situé dans les États membres, qui est indispensable au maintien des fonctions vitales de la société, de la santé, de la sûreté, de la sécurité et du bien-être économique ou social des citoyens, comme les centrales électriques, les réseaux de transport et les réseaux publics et dont l'arrêt ou la destruction aurait une incidence significati ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-02]

Critical infrastructure may be understood as an asset, system or part thereof located in Member States which is essential for instance for the maintenance of vital societal functions, health, safety, security, economic or social well-being of people, such as power plants, transport networks or government networks and the disruption or destruction of which would have a significant impact in a Member State as a result of the failure to maintain those functions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-02]

Pour les Verts, les points forts de ce rapport décevant sont les suivants: le paragraphe concernant l'arrêt rendu par la Cour interaméricaine des droits de l'homme sur les féminicides (l'affaire de Campo Algodonero au Mexique) a été maintenu dans le texte, avec 359 votes en faveur, 235 contre et 17 abstentions; nous avons réussi à inscrire dans le texte un paragraphe précisant que la facilité d'investissement européenne devrait en particulier être utilisée pour des projets visant à lutter contre le changement climatique, tels que les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

The green highlights in the middle of a disappointing report are: the paragraph concerning the ruling by the Inter-American Court of Human Rights on feminicides (the case of Campo Algodonero in Mexico) was kept in the text, with 359 votes in favour, 235 against and 17 abstentions; we succeeded in getting into the text that the European investment facility should in particular be used for projects contributing to combating climate change, such as local public transport, electric vehicles and the Yasuni-ITT project in Ecuador (‘Keep th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

Des points d'arrêt spécifiques sont désignés dans toute l'Europe. Ils comportent des équipements spécifiques d'alimentation électrique pour les véhicules, et d'approvisionnement en eau et en nourriture pour les animaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

Special staging points shall be appointed throughout Europe where there will be special facilities for electric power for the vehicles, water and food for the animals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-17]

INVITE la Commission à élaborer une deuxième communication incluant les autres appareils électriques ou électroniques concernés tels que les matériels de bureau et comportant une approche générale en vue de réduire la déperdition d'énergie électrique, y compris, là où cela se justifie du point de vue des coûts et de la faisabilité technique, une disposition permettant d'éviter une consommation supplémentaire d'électricité en mode arrêt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-10]

12. INVITES the Commission to prepare a second Communication, which includes other relevant electrical or electronical appliances like office equipment and which contains a general approach to reduce leaking electricity, including, wherever appropriate under the aspects of costs and technical feasibility, a provision which avoids further electricity consumption during off-mode.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-05-10]

Lorsque le document de sécurité et de santé l'exige, il y a lieu de prévoir des appareils de surveillance enregistrant automatiquement et continuellement les concentrations de gaz en des points spécifiques, des dispositifs d'alarme automatique, des systèmes de coupure automatique des installations électriques et des systèmes d'arrêt automatique des moteurs à combustion interne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-02]

Where required by the safety and health document, monitoring devices measuring gas concentrations at specified places automatically and continuously, automatic alarms and devices to cut off power automatically from electrical installations and internal combustion engines must be provided.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-02]

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pointe d'arrêt électrique

Date index:2022-05-22 -

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