Normes de la sécurité des navires régissant l'exploitation des navires à passager et la stabilité à l'état d'avarie (Navires ne ressortissant pas à la Convention) [ Normes de la sécurité des navires régissant l'exploitation des navires à passagers et la stabilité à l'état d'avarie ]

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Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards (Non-Convention Ships) [ Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards ]

Titres de monographies | Transport par eau

Titles of Monographs | Water Transport

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passage d'un fichier à l'état setup

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file setup

informatique

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Globalement, ces mesures devraient porter le degré de protection des voyageurs de la Communauté à un niveau équivalent à celui dont jouissent les passagers aux États-Unis.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Overall, this should put the protection given passengers in the Community on a par with that afforded in the United States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Quant à la directive concernant l'obligation pour les transporteurs de communiquer les données relatives aux passagers, deux États membres restent à la traîne par rapport au délai de transposition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

As regards the Directive on the obligation of carriers to communicate passenger data, two Member States still lag behind the transposition deadline.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Quant à la directive concernant l'obligation pour les transporteurs de communiquer les données relatives aux passagers, neuf États membres sont à la traîne par rapport au délai de transposition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

As regards the Directive on the obligation of carriers to communicate passenger data, nine Member States lag behind the transposition deadline.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans ces centres de rétention et points de passage, les États membres prennent des dispositions en matière d’interprétation dans la mesure nécessaire pour faciliter l’accès à la procédure d’asile.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-25]

In those detention facilities and crossing points, Member States shall make arrangements for interpretation to the extent necessary to facilitate access to the asylum procedure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-06-25]

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En ce qui concerne les taxes sur les passagers, les États membres doivent veiller à ne pas créer de discrimination entre les compagnies aériennes et les différentes catégories de passagers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

Regarding passenger taxes, Member States must be careful not to discriminate between companies or categories of passengers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-07-12]

6. En ce qui concerne les services de navigation aérienne fournis dans les aéroports où ont lieu moins de 150 000 mouvements de transport aérien commerciaux par an, quels que soient la masse maximale au décollage et le nombre de sièges de passagers, les États membres peuvent décider, avant chaque période de référence visée à l'article 11, paragraphe 3, point d), du règlement (CE) no 549/2004, de ne pas:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

6. With respect to air navigation services provided at airports with less than 150 000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats Member States may, prior to each reference period referred to in Article 11(3)(d) of Regulation (EC) No 549/2004, decide not to do any of the following:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-15]

C'est donc la demande que les Américains adressent à tous les pays étrangers qui auront à transiter via les États-Unis, soit par des compagnies aériennes qui auraient à transporter des passagers aux États-Unis ou des compagnies aériennes qui auraient à circuler au-dessus de l'espace aérien américain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-29]

This is therefore the request the Americans are making of all foreign countries whose airlines are passing through the United States either carrying passengers to the United States or passing over American airspace.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-11-29]

Au plus tard, 60 jours après la signature de la Loi sur la sécurité du transport aérien des États-Unis, les transporteurs aériens et les transporteurs aériens étrangers qui opèrent des vols de passagers aux États-Unis devront fournir au commissaire des douanes, via transmission électronique, le manifeste de l'équipage qui devra contenir l'information spécifiée ci-dessous:

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-29]

Not later than 60 days after the date of enactment of the Aviation and Transportation Security Act [American], each air carrier and foreign air carrier operating a passenger flight in foreign air transportation to the United States shall provide to the Commissioner of Customs by electronic transmission a passenger and crew manifest.to provide the information required by the preceding sentence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-11-29]

115. Au plus tard 60 jours après la signature de la Loi sur la sécurité du transport aérien, les transporteurs aériens et les transporteurs aériens étrangers qui opèrent des vols de passagers aux États-Unis devront fournir au commissaire des douanes, via transmission électronique, le manifeste de l'équipage qui devra contenir l'information spécifiée ci-dessous:

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-12-05]

115. Not later than 60 days after the date of enactment of the Aviation and Transportation Security Act,each air carrier and foreign air carrier operating a passenger flight in foreign air transportation to the United States shall provide to the Commissioner of Customs by electronic transmission a passenger and crew manifest containing the information specified in paragraph (2).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-12-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-12-05]

De plus, les gouvernements canadien et américain s'apprêtent à signer une entente qui obligera des milliers de revendicateurs d'asile, en route vers le Canada mais de passage aux États-Unis, à y déposer leur demande, alors que ce pays offre un niveau de protection de loin inférieur au nôtre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-28]

In addition, the Canadian and U.S. governments are getting ready to sign an agreement that would force thousands of refugee claimants now in the United States but hoping to come to Canada to apply in the United States, when that country offers a much lower level of protection than that offered in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-28]

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passage à l'état d'équilibre

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